小毋今天想給大家好好聊一聊，2025年的中國海軍，用“下餃子”都不足以形容其發(fā)展速度，全年共有28艘水面水下艦艇正式入列，總噸位達到35萬噸。

這個數(shù)字到底有多驚人，法國海軍所有主力水面作戰(zhàn)艦艇的總噸位加起來才17萬噸，而我們僅僅一年時間，新服役艦艇的總噸位就抵得上一個半法國海軍的規(guī)模。

從電磁彈射航母到新型護衛(wèi)艦，從遠洋補給艦到醫(yī)院船，這些新艦的入列，標志著人民海軍的遠海作戰(zhàn)能力迎來質(zhì)變。

主力戰(zhàn)艦成軍：電磁彈射航母領銜的“深藍尖刀”

在去年的11月5日，在海南三亞的軍港一個振奮人心的消息傳來，003型航母福建艦在這一天正式的入列了，舷號定為了18，這也標志著中國海軍從此以后就昂首邁入了“三航母時代”。

入列后福建艦的動作相當迅速，很快就開展了首次海上實兵訓練，殲-35隱身艦載機、殲-15T彈射型戰(zhàn)機、空警-600預警機等多型裝備，完成了多架次彈射起飛和著艦訓練。

軍事專家分析指出，福建艦在2026年的核心任務，就是完成全艦各系統(tǒng)的戰(zhàn)力磨合，進而打造出一支具備實戰(zhàn)能力的完整作戰(zhàn)編隊。

未來它極有可能率領055型萬噸大驅(qū)、052D型驅(qū)逐艦等主力艦艇挺進遠海大洋，甚至有機會組建起具備強悍威懾力的雙航母戰(zhàn)斗群。

兩棲作戰(zhàn)力量同樣迎來升級，075型兩棲攻擊艦湖北艦在年內(nèi)悄然入列，舷號34，滿載排水量4萬余噸，可搭載30架直升機和數(shù)艘氣墊登陸艇，一次能投送一個合成營的兵力。

更值得期待的還有076型兩棲攻擊艦首艦四川艦，這艘艦雖然去年11月才啟動首次海試，但依托成熟的電磁彈射技術加持，2026年底前正式入列的概率相當高。

驅(qū)逐艦與護衛(wèi)艦堪稱海軍作戰(zhàn)體系里的中堅力量，2025年全年共有7艘052D改進型驅(qū)逐艦完成入列，這一數(shù)量直接創(chuàng)下了歷年之最。

其中，滄州艦（舷號125）、渭南艦（舷號166），以及今年1月1日剛剛官宣亮相的婁底艦（舷號176）。

護衛(wèi)艦家族也有新成員，054B型護衛(wèi)艦首艦漯河艦（舷號545）在青島入列，這艘排水量5000噸的新艦，隱身性能和指揮系統(tǒng)都有突破，綜合作戰(zhàn)能力比老款054A提升不少。

青州艦（舷號555）也緊隨其后，再加上4艘054A改進型護衛(wèi)艦的列裝，2025年全年新增護衛(wèi)艦數(shù)量達到6艘，讓我國近海防御網(wǎng)織得更密、守得更牢。

小毋特意查證了這些新艦的命名規(guī)律，滄州艦、渭南艦、駐馬店艦等都延續(xù)了“城市命名”傳統(tǒng)。

甘孜艦、鄂爾多斯艦的命名則體現(xiàn)了對少數(shù)民族地區(qū)的重視，每艘新艦的入列，都讓一座城市與深藍海洋結(jié)下不解之緣。

支援體系成型：27萬噸背后的“遠洋后勤隊”

很多人只關注航母驅(qū)逐艦這些“明星艦”，忽略了支援艦船的重要性，2025年入列的輔助艦船，恰恰暴露了海軍的深層布局遠洋作戰(zhàn)，后勤必須跟上。

927型綜合援潛救生船西湖艦（舷號841）的入列意義重大，這款專門救援失事潛艇的特種艦船，配備了深潛救生艇和水下機器人，能在水下300米深度開展救援作業(yè)，填補了遠海援潛的空白。

5月29日入列的明鏡湖艦（舷號840）是新型打撈救生船，滿載排水量9000噸，能應對惡劣海況下的艦船打撈和人員搜救任務。

海軍的醫(yī)療保障水平也同步實現(xiàn)提檔升級，920改進型醫(yī)院船吉祥方舟艦（舷號868）正式入列之后，我國海軍的遠海醫(yī)療救護體系也隨之變得更加完備成熟。

這艘醫(yī)院船搭載著標準化手術室、重癥監(jiān)護室，還配備了數(shù)百張病床，完全稱得上是一座馳騁大洋的移動三級醫(yī)院，能夠為各類遠洋任務提供不間斷的醫(yī)療支持。

海洋調(diào)查船的入列同樣關鍵，新批次636A型海洋30號船11月初完成刷號，這艘船配備了先進的水聲探測和海洋環(huán)境監(jiān)測設備，能為潛艇活動和艦隊航行提供精準的海洋數(shù)據(jù)支持。

這些支援艦船雖然不直接參與作戰(zhàn)，卻是海軍走向深藍的“生命線”，沒有它們，航母戰(zhàn)斗群就成了“無水之魚”。

算上這些輔助艦船，27萬噸的總噸位才有了實際意義，軍事專家測算，一艘航母要形成戰(zhàn)斗力，需要3-4艘驅(qū)逐艦、2-3艘護衛(wèi)艦、1艘補給艦和1艘潛艇配合作戰(zhàn)。

2025年的艦艇入列數(shù)量和類型，剛好能支撐起新的航母戰(zhàn)斗群編制，這種體系化發(fā)展的思路，比單純追求噸位更有價值。

全球格局變了：300萬噸海軍背后的東升西落

2025年的艦艇入列潮，讓中國海軍的總噸位正式突破300萬噸，成為歷史上第三支達到這一規(guī)模的海軍，這個數(shù)字背后，是海軍裝備從“量”到“質(zhì)”的全面飛躍。

對比美國海軍，我們的噸位還有差距，美軍作戰(zhàn)艦艇總噸位約500萬噸。

但差距正在快速縮小，美國海軍2025年只服役了3艘艦船，且大量艦艇面臨退役潮。

美軍現(xiàn)役航母里，資歷最老的“尼米茲”號服役時間已經(jīng)超過半個世紀，未來十年間，還將有4艘尼米茲級航母陸續(xù)退出現(xiàn)役，可美軍新一代航母的建造進度卻一拖再拖。

反觀中國海軍，最大的優(yōu)勢就在于一個“新”字，現(xiàn)役艦艇的艦齡中位數(shù)僅有13.8年，比美軍艦艇整體年輕一大截。

052D改進型驅(qū)逐艦、054B護衛(wèi)艦等裝備，采用的都是最新技術，維護成本和作戰(zhàn)效能都更有優(yōu)勢。

美軍引以為傲的DDGX驅(qū)逐艦和FFX護衛(wèi)艦計劃，目前還停留在圖紙階段，未來能否如期落地仍是未知數(shù)。

這種此消彼長的態(tài)勢，已經(jīng)在全球海軍實力排行榜上清晰顯現(xiàn)，最新榜單數(shù)據(jù)顯示，美國海軍實力指數(shù)為323.9，中國海軍緊隨其后，兩國之間的實力差距正以肉眼可見的速度逐年縮小。

法國等傳統(tǒng)海軍強國更是被遠遠甩開，其規(guī)劃中的新型核動力航母排水量接近8萬噸，但要到2038年才能服役，屆時中國海軍的發(fā)展又將邁上新臺階。

2026年的海軍發(fā)展更值得期待，除了076型兩棲攻擊艦，新批次055型驅(qū)逐艦也將開始服役，這款萬噸大驅(qū)的升級版，在隱身性能和火力配置上會有新突破。

改進型903A綜合補給艦的入列，將進一步提升艦隊的遠洋續(xù)航能力，水聲監(jiān)聽船和海洋調(diào)查船的陸續(xù)服役，會讓海軍的遠海感知能力更上一層樓。

當福建艦的艦載機呼嘯著劃破長空，當052D驅(qū)逐艦在遠洋之上執(zhí)行護航任務，當醫(yī)療船為多國送去醫(yī)療援助的溫暖，這些畫面交織在一起，正是大國海軍應有的責任與擔當?shù)纳鷦訉懻铡?/p>

未來的海洋格局，正在被這些不斷入列的新艦悄然改變，東升西落的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)，中國海軍走向深藍的腳步，無人能夠阻擋。