日本今年的防衛(wèi)預算增加到九萬億日元，創(chuàng)下新紀錄，其中專門撥出一部分給“宇宙作戰(zhàn)集團”，聲稱要建造太空母艦和太空戰(zhàn)機，這聽起來很唬人，但日本連火箭都飛不穩(wěn)，去年H3火箭就發(fā)生過失敗事故，導航系統(tǒng)也沒建立起來，發(fā)射還得依賴美國和歐洲幫忙，嘴上說清理太空垃圾，軍事專家卻認為這是打著清掃的幌子搞太空打擊。

日本這次行動，其實心里早就盤算過，他們內(nèi)部報告提到過，擔心中國先在太空領域布局，會打破亞太地區(qū)的平衡，所以使勁增加投入，不是因為自己真有能力和別人硬碰硬，而是看到中國的技術進步太快，有點著急了，歐美也有空天計劃，比如X-37B，但他們沒有像日本這樣整套體系地宣傳口號，日本的焦慮，更多是心理上的落差，不是實力已經(jīng)夠格了。

中國這邊從2017年就開始推進南天門計劃，到2018年在珠海航展上展示了一個叫鸞鳥的模型，這個模型長242米，翼展684米，起飛重量達到十二萬噸，比現(xiàn)在所有航母加起來還要大一些，它不只是航空器，還能作為指揮中心，在太空和大氣層之間來回飛行，配套的戰(zhàn)機也都有具體名字，玄女可以飛到五馬赫，續(xù)航時間十四天，白帝能達到十六馬赫，還能切換有人駕駛和無人駕駛模式，紫火去年在天津展出過，能夠垂直起降，適合在低重力環(huán)境下執(zhí)行任務，這些裝備的名字聽起來像神話人物，其實都是實實在在的設備。

從技術角度看，現(xiàn)在阻礙空天武器發(fā)展的關鍵早就不是材料或發(fā)動機的問題了，真正重要的是人們是否相信這件事能成功，中國已經(jīng)從過去討論“能不能做到”轉(zhuǎn)向了“必須去做”的階段，“紫火”去年已經(jīng)在低重力環(huán)境下完成工作，這表明大氣層邊緣的相關技術并非只是理論設想，多平臺協(xié)同作戰(zhàn)也不再是空談，母艦可以同時調(diào)度戰(zhàn)機、無人機和垂直起降平臺，這些都已經(jīng)進入實戰(zhàn)驗證階段。

日本想要通過快速追趕趕上中國，但中國的做法是系統(tǒng)性地推進工作，日本一邊制造一邊修改，中國先提出概念再逐步實現(xiàn)，未來掌握太空優(yōu)勢比控制海洋和天空更重要，誰能先占據(jù)這個領域誰就掌握主動權，日本現(xiàn)在基礎都沒有打好，光喊口號沒有用，中國采用神話加科技的方法，表面上是在講故事，實際上是在進行戰(zhàn)略布局，你可以說這種做法浪漫，也可以說它聰明，反正效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來。