南通這條世界級(jí)隧道，又迎來重大進(jìn)展！

近日，海太長江隧道左線盾構(gòu)機(jī)“滄淵號(hào)”成功穿越新通海沙圍堤，從陸域段正式進(jìn)入長江水域段，開啟了全線最關(guān)鍵、技術(shù)難度最高的江底穿越之旅。

海太長江隧道北起南通海門，南至蘇州太倉，線路全長39.07公里，其中由中交隧道局承建的左線盾構(gòu)段長達(dá)9327米。

“滄淵號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)16.66米，相當(dāng)于五層樓高，是我國自主研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)裝備。截至目前，這臺(tái)“地下巨龍”已累計(jì)掘進(jìn)1576米，完成管片拼裝788環(huán)，完成盾構(gòu)段總長度的16.9%。

南通多個(gè)項(xiàng)目同步躋2026江蘇重大項(xiàng)目！

與此同時(shí)，江蘇省發(fā)展改革委官網(wǎng)正式發(fā)布2026年省重大項(xiàng)目清單。

今年江蘇擬安排省重大項(xiàng)目670個(gè)，其中實(shí)施項(xiàng)目550個(gè)，年度計(jì)劃投資6646億元。

這份清單中，南通的多條過江通道尤為引人注目。除了正在全力推進(jìn)的張靖皋長江大橋和海太長江隧道，今年還將開工建設(shè)蘇通第二過江通道。

鐵路方面，與南通相關(guān)的上海至南京至合肥高速鐵路、南通至寧波高速鐵路、上海至南通鐵路太倉至四團(tuán)段等項(xiàng)目均被列為續(xù)建項(xiàng)目，保持建設(shè)加速度。

值得注意的是，南通新機(jī)場和通蘇嘉甬鐵路如東延伸段雖被列入儲(chǔ)備項(xiàng)目，但已進(jìn)入省級(jí)規(guī)劃視野，為南通未來交通格局埋下重要伏筆。

尤其是南通新機(jī)場，其配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目方案及初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目已發(fā)布招標(biāo)公告。

根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書明確，南通新機(jī)場計(jì)劃2027年全面開工建設(shè)。

編輯：星姐

主編：芷兒

- 內(nèi)容來源南通發(fā)布、濠濱網(wǎng) -