汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

起亞K3一口價6.99萬元起，作為一款合資緊湊型轎車，價格已經(jīng)和很多國產(chǎn)車型持平，而且是無套路、全國一口價，消費者購車優(yōu)惠更加透明！這讓一些預(yù)算不太充足，但又偏愛合資品牌的朋友們，開始關(guān)注起亞K3，那么這款車都有哪些優(yōu)缺點，家用值不值的購買呢？下面紅濤就以公平、客觀的態(tài)度來給大家聊一聊。

咱們先來說說起亞K3的優(yōu)點：首先外觀設(shè)計時尚，比較符合年輕人的審美，前臉采用家族虎嘯式格柵，LED大燈向后延伸，流露出幾分犀利，車身側(cè)面營造出一定的運動感，尾燈點亮后挺好看的。

起亞K3的這套內(nèi)飾雖然是前幾年的風(fēng)格，但看起來并不過時，渦扇造型的空調(diào)出風(fēng)口辨識度高，全國一口價6.99萬元的是舒適優(yōu)享版，給到了我們4.2英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、6喇叭揚聲器、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、鎖車自動折疊、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、胎壓報警、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等，這些配置談不上特別豐富，但滿足家用完全足夠。

起亞K3的空間作為一般家用沒問題，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空間有1拳近4指的距離，頭頂空間有3指多的余量，座椅填充軟硬適中，坐墊比較長。

起亞K3的三大件讓人放心，搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配可模擬8擋的CVT變速箱，這套組合經(jīng)過了時間的驗證，動力輸出平順，加速線性，即使是新手司機，也會感覺這車很好開，實測百公里綜合油耗在6.8L左右，高速或暢通的國道行駛，油耗低至5.6L上下（路況和駕駛習(xí)慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考）。

再來說說起亞K3一些讓人不太滿意的地方：1、當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶和坑洼爛路時，能夠明顯感覺到懸架有點生硬，后排比較顛。2.遇到非鋪裝路面和車速超過100之后，胎噪容易傳進(jìn)車內(nèi)。3、內(nèi)飾塑料感比較強，降低了些檔次，新車氣味偏大，多開窗通風(fēng)，味道慢慢變小。4、1780毫米的車寬偏窄，雖然經(jīng)過窄街巷道會比較靈活，但后排坐滿3名成年人，橫向空間就會有點擁擠。5、車漆比較薄，容易留下劃痕等……

總的來說，起亞K3的外觀時尚，平順好開，油耗經(jīng)濟，能夠滿足大部分家庭用車需求，不過實話實說，各地區(qū)的起亞4S店越來越少，有些小城市保養(yǎng)維修起來不太方便，雖然一口價6.99萬元起比較親民，但落地價還是要比日產(chǎn)軒逸經(jīng)典貴，而且比起品牌知名度更高的現(xiàn)代伊蘭特也沒有便宜多少，在我看來，車是不錯，但吸引力還是不夠大。