重慶
2025年中國新能源市場徹底變天，新勢力第一梯隊(duì)迎來大洗牌，不僅有品牌增速飆超300%，還有單月銷量逼近9萬臺的亮眼表現(xiàn)，新能源零售滲透率更是突破60%，刷新行業(yè)紀(jì)錄。
最讓人意外的是“黑馬”方程豹，全年銷量同比暴漲345.5%，12月單月銷量首次破5萬臺，其中中大型插混SUV鈦7賣了34088臺，成了年度爆款。這款車憑著大空間、高階輔助駕駛和20萬左右的性價(jià)比，精準(zhǔn)戳中消費(fèi)者需求，直接躋身頭部陣營。另一匹黑馬猛士更夸張，全年增速高達(dá)387%，旗下M817靠著華為技術(shù)加持，成了拉動(dòng)銷量的核心動(dòng)力。
頭部陣營里，鴻蒙智行、零跑、小鵬穩(wěn)坐第一梯隊(duì)。鴻蒙智行12月銷量快沖到9萬臺，全新問界M7、M8和尚界H5的煥新，加上華為智駕和鴻蒙座艙的加持，智能體驗(yàn)和豪華感拉滿，競爭力直接拉滿。零跑更是以596555臺的年銷量刷新新勢力紀(jì)錄，靠全棧自研技術(shù)把高階智能配置下放，讓更多人花少錢就能享受到智能車，多款新車成了爆款。
小鵬也不甘示弱，全年銷量同比增長126%，完成了從“追趕者”到“領(lǐng)軍者”的蛻變。新勢力陣營整體都在往上走，12月多數(shù)品牌創(chuàng)下銷量新高，不管是靠性價(jià)比突圍，還是靠高端技術(shù)加碼，核心都離不開“產(chǎn)品力+精準(zhǔn)定位”。2025年的洗牌告訴我們，新勢力的競爭已經(jīng)從“拼速度”變成“拼硬實(shí)力”，爆款車型和核心技術(shù)才是站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。
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