特朗普政府上演的一場“搶油再叫賣”大戲引發(fā)國際關(guān)注，最終卻以美國獨角戲收場，淪為國際社會的笑柄。

為掌控能源資源，美國以制裁和“反毒品”為借口，在加勒比海及委內(nèi)瑞拉海岸線公然攔截油輪，將原本屬于委內(nèi)瑞拉的原油強行據(jù)為己有，待外界察覺時，其控制的原油規(guī)模已接近5000萬桶。

在特朗普的盤算中，中國作為全球最大石油進口國，必然會照單全收這批原油，因此他特意高調(diào)宣布歡迎中國購買，企圖將搶來的資源轉(zhuǎn)化為“提款機”。

中方拒單破美夢

現(xiàn)實卻給了白宮一記響亮的耳光。受美國對委內(nèi)瑞拉嚴厲封鎖的影響，委內(nèi)瑞拉運輸成本飆升，不得不縮減對華出口原油的折扣，即便每桶僅上漲2美元，中國買家也果斷拒絕下單，不僅未接招，甚至連問價都未曾有過，直接停止了相關(guān)訂單。

彭博社1月7日的報道更是直接戳破了特朗普的幻想，讓這場鬧劇徹底暴露在公眾視野中。

美國的如意算盤落空并非偶然。

其一貫秉持“既當強盜又當裁判還當賣家”的邏輯，一邊以霸權(quán)手段搶奪他國資源，一邊試圖制定規(guī)則強迫他國買單，這種違背國際道義的行為自然難以得到認可。

中國買家的拒絕，不僅體現(xiàn)了對不合理交易的清醒認知，更彰顯了在國際能源合作中堅守原則、拒絕被霸權(quán)裹挾的立場，也讓美國的霸權(quán)圖謀再次遭遇挫敗。

原油交易賬難算

委內(nèi)瑞拉馬瑞原油屬于高黏度重質(zhì)原油，其煉制產(chǎn)出的瀝青產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，適用于基礎(chǔ)設施建設中的道路鋪設等場景。

此前受國際制裁影響，委內(nèi)瑞拉原油出口長期處于低價傾銷狀態(tài)。

相較于國際基準油價，委內(nèi)瑞拉原油報價存在顯著折扣，這一折扣本質(zhì)上屬于風險補償機制——即采購方需承擔因美國制裁可能引發(fā)的連帶風險，賣方通過價格折讓保障交易可行性，符合市場化的風險對沖邏輯。

但在美國軍事介入并控制相關(guān)原油后，這一交易邏輯被徹底打破。

美軍對相關(guān)海域?qū)嵤﹪烂芄芸兀瑢е掠洼喅龈坌柚Ц陡哳~保險費用，繞行運輸則進一步推高物流成本。從市場化原則來看，賣方本應擴大價格折讓幅度，以彌補采購方新增的風險與成本支出。

委內(nèi)瑞拉調(diào)整后的報價反而縮小了折讓空間，由此前每桶低于國際基準價15美元縮減至13美元。這一調(diào)整無異于餐飲消費中菜量減半?yún)s提價的情形，顯然違背商業(yè)邏輯，難以被市場接受。

中國采購團隊具備成熟的成本核算與風險評估能力，清晰判斷出該類交易存在風險攀升與利潤壓縮的雙重困境，最終放棄參與這一虧損風險高、盈利空間萎縮的交易。

中方能源儲備足

歷史上類似的事不是沒發(fā)生過。2011年利比亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，歐洲國家慌了神，到處找油源替代。結(jié)果中國煉油廠穩(wěn)如泰山，因為早就從中東和非洲其他國家調(diào)配好了貨源。

那一次教訓讓西方世界明白了一個道理：誰掌握了備用方案，誰就能在談判桌上坐得住。

現(xiàn)在中國的能源儲備，已經(jīng)不是當年那個捉襟見肘的狀態(tài)了。

光是漂在海上等著卸貨的原油，就有好幾千萬桶。這些油輪像是移動倉庫，哪里需要往哪里調(diào)，靈活得很。

陸地上的儲備設施更夸張。

2025年《能源法》正式生效后，國家啟動戰(zhàn)略儲備基地大規(guī)模擴建工程，儲備設施布局覆蓋沿海及內(nèi)陸山區(qū)等多個區(qū)域，有效規(guī)避了集中儲存的安全風險。

截至目前，陸地戰(zhàn)略儲備總?cè)萘恳呀咏鼉汕f噸級別，可滿足國內(nèi)數(shù)月的能源消費需求。

充足的能源儲備使得中國在面對外部能源供應波動時具備強大的緩沖能力，無需被迫接受非市場化的能源交易。

委美陷入兩難境

反觀委內(nèi)瑞拉那邊，現(xiàn)在是真著急了。

油井一旦開采就不能隨便停，停了再啟動成本高得嚇人。但油運不出去，儲油罐很快就滿了。據(jù)說他們已經(jīng)開始關(guān)停部分油井，產(chǎn)量硬生生掉了四分之一。

這就是典型的"搶了東西卻沒地方藏"的窘境。

美國本想用這批油換回真金白銀，現(xiàn)在倒好，不僅錢沒收到，每天還得支付巨額的維護費用。時間拖得越長，虧得越多。

中國布局多元化

如果把視角拉回到本世紀初，你會發(fā)現(xiàn)中國的能源戰(zhàn)略走過一段相當艱難的路。

那時候我們剛加入WTO，經(jīng)濟高速增長，對石油的需求突然爆發(fā)。但供應渠道卻少得可憐，主要靠中東那幾個國家，運輸全靠馬六甲海峽這一條線。

2008年油價暴漲的時候，國內(nèi)企業(yè)都快扛不住了。

那一年的教訓刻骨銘心：能源安全絕不能依賴單一來源。

于是從那之后，國家開始瘋狂拓展進口渠道。

跟俄羅斯修了中俄東線天然氣管道，跟中亞國家簽了長期供油協(xié)議，還在非洲投資了一大批開采項目。到現(xiàn)在，中國的原油進口來源已經(jīng)遍布全球六大洲。

沙特每天供應的量就超過委內(nèi)瑞拉的全部產(chǎn)能，伊朗、俄羅斯也是穩(wěn)定大戶。

這種多元化布局的好處就在于，任何一個渠道出問題，都有其他備用方案頂上。

委內(nèi)瑞拉的油？有更好，沒有也無所謂。

這就像你手里同時握著好幾家快遞公司的會員卡，某一家漲價或者服務變差，你立馬就能換別家。主動權(quán)完全在買家手里。

美方策略已過時

美國顯然沒搞清楚這一點。他們還停留在上世紀的思維里，以為控制了產(chǎn)地就能綁架消費國。殊不知現(xiàn)在的全球能源市場，早就是買方說了算。

特朗普這次的策略，本質(zhì)上還是那套"以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)"的老路子。

用軍事手段控制資源產(chǎn)地，再強迫消費國接受溢價，最后把收益裝進自己口袋。這套玩法在上世紀中東戰(zhàn)爭期間確實管用過，但那是建立在買家別無選擇的前提下。

問題是現(xiàn)在的世界早就變了。

中國作為全球最大的能源進口國，同時也是全球制造業(yè)的核心樞紐。你斷了我一條供應鏈，我立馬能從其他十條線路調(diào)貨。這種韌性不是靠運氣，而是二十年如一日積累出來的戰(zhàn)略縱深。

美國國務卿魯比奧大概以為封鎖幾條航線就能逼中國就范。

結(jié)果中國煉油廠的開工率壓根沒受影響，該煉多少還煉多少。反倒是美國自己，捧著幾千萬桶搶來的油，進退兩難。

賣不出去就得繼續(xù)存著，每天都在燒錢。

這就是典型的"贏了戰(zhàn)斗輸了戰(zhàn)爭"。

歷史上類似的案例不少。1973年石油危機時，阿拉伯國家聯(lián)合禁運，歐美國家確實慌了一陣。但那次危機之后，西方國家瘋狂建設戰(zhàn)略儲備，開發(fā)新能源，到80年代石油武器就基本失效了。

現(xiàn)在的情況更極端。

能源市場的供需格局已經(jīng)徹底逆轉(zhuǎn)，買家擁有的選擇多到數(shù)不過來。賣家想靠壟斷抬價？抱歉，時代不允許了。

總結(jié)

這場從軍事掠奪到商業(yè)碰壁的鬧劇，本質(zhì)上是兩種世界觀的對撞。

一邊是迷信槍炮和霸權(quán)的舊思維，覺得只要控制了貨源就能為所欲為。另一邊是信奉長期布局和理性計算的新邏輯，用市場規(guī)則說話，用數(shù)據(jù)做決策。

5000萬桶石油最終砸在了手里，這個結(jié)果或許能讓某些人清醒一點：在全球化深度演進的今天，你可以搶走別人的東西，但你搶不走別人的選擇權(quán)。

中國拒絕當冤大頭，靠的不僅是那點差價賬，更是幾十年來一步步構(gòu)建起來的能源安全體系。

當買家學會了算賬，強盜的生意就真做不下去了。

這盤棋從一開始就輸了，因為下棋的人還活在上個世紀。