美伊局勢緊張

伊朗或關(guān)閉“世界油閥”

【CNBC網(wǎng) 1月12日報道】

1. 業(yè)內(nèi)專家警告，美國對伊軍事對抗可能迫使伊朗掐斷霍爾木茲海峽航運。

2. 霍爾木茲海峽若完全封鎖，國際油價或每桶上漲10至20美元。

3. 分析師指出，鑒于美國海軍在伊朗的部署以及伊朗有限的封鎖能力，海峽完全關(guān)閉的可能性較低。

伊朗可能是下一個美國軍事干預(yù)的目標。而霍爾木茲海峽*作為全球能源運輸?shù)难屎硪溃俅纬蔀殛P(guān)注焦點。

周日，多家媒體報道，伊朗正嚴厲鎮(zhèn)壓國內(nèi)抗議活動，美國總統(tǒng)特朗普正考慮針對伊朗采取一系列應(yīng)對措施。

業(yè)內(nèi)專家表示，軍事對抗可能引發(fā)伊朗封鎖霍爾木茲海峽，而這條狹窄水道連接波斯灣與阿拉伯海，全球近三分之一的海運原油都要經(jīng)過霍爾木茲海峽。

分析機構(gòu)MST Marquee的能源研究負責(zé)人索爾·卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：“一旦霍爾木茲海峽航運受阻，全球油氣危機就會爆發(fā)，尤其是伊朗政權(quán)陷入絕境，可能會采取鋌而走險的舉動”。市場分析機構(gòu)Kpler的數(shù)據(jù)顯示，2025年每天約有1300萬桶原油通過霍爾木茲海峽，約占全球海運原油總量的31%。去年6月，美國和伊朗沖突升級時，霍爾木茲海峽就曾出現(xiàn)航運受阻風(fēng)險。

Kpler資深原油分析師徐牧宇表示，伊朗的原油產(chǎn)量和出口量遠超委內(nèi)瑞拉，此舉對全球市場造成的連鎖反應(yīng)必然會更為劇烈，中國煉油企業(yè)或?qū)⒈黄葘ふ姨娲?yīng)源。Rapidan Energy Group總裁鮑勃?麥克納利（Bob McNally）認為，與委內(nèi)瑞拉不同，伊朗的原油和成品油供應(yīng)量巨大且有過境風(fēng)險，所以任何針對伊朗的軍事行動都會帶來更大的風(fēng)險。他預(yù)測，美國對伊朗發(fā)動選擇性打擊的可能性高達70%。

分析師稱，在最極端的情況下，油輪將無法通過，能源基礎(chǔ)設(shè)施將被破壞，油價可能飆升至兩位數(shù)。

分析師安迪·利普奧（Andy Lipow）表示：“市場對海峽封鎖的擔(dān)憂，就足以推動油價每桶上漲數(shù)美元，而霍爾木茲海峽若完全封鎖，可能會導(dǎo)致油價每桶飆升10美元到20美元?！笨ㄎ帜峥苏J為，一旦美國對伊朗發(fā)動襲擊，國際油價將飆升，但如果航運中斷只是暫時的，油價漲幅就會有所緩和。上周布倫特原油價格徘徊在每桶63美元左右，而美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨價格為每桶59美元。

不過，眾多分析師強調(diào)，發(fā)生此類災(zāi)難性后果的概率較低。徐牧宇表示，雖然伊朗一直威脅要封鎖霍爾木茲海峽，但鑒于該地區(qū)權(quán)力格局復(fù)雜，伊朗未必會封鎖海峽。同時，美國海軍也在該地區(qū)巡邏，伊朗也不具備完全封鎖海峽的能力。即使伊朗暫時封鎖了運輸航道，但這對原油供應(yīng)造成的實際影響也十分有限。Kpler估計，目前的原油市場供過于求，1月份每日原油過剩量約為250萬桶，2月和3月每日過剩量超過300萬桶。

此外，美國及其盟國可能會武力介入，確保運輸暢通。比如之前，特朗普政府曾通過制裁、扣押資產(chǎn)等手段向委內(nèi)瑞拉政府施壓，最終控制委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯?馬杜羅。但專家稱，委內(nèi)瑞拉的情況與伊朗不同，不應(yīng)簡單將伊朗局勢與委內(nèi)瑞拉類比。

徐牧宇表示，美國很難對伊朗采取類似手段，一方面因為伊朗距美國本土遙遠，另一方面中東地區(qū)的地緣政治局勢遠比拉丁美洲復(fù)雜。此外，特朗普當(dāng)前的首要任務(wù)似乎是鞏固美國在西半球的勢力。利普奧也認同這一觀點，他表示，美國若對伊朗采取類似委內(nèi)瑞拉的手段，更可能以制裁和執(zhí)法手段為主，而非實施軍事占領(lǐng)或攻擊能源基礎(chǔ)設(shè)施。

霍爾木茲海峽：是波斯灣通往印度洋的唯一海道，也是波斯灣石油通往世界各地的唯一海上通道，具有重要的戰(zhàn)略地位，因此被譽為“世界油閥”和西方的“海上生命線”。

翻譯 | 許婷婷（微信部）

審校 | 劉海棠（微信部）

編輯 | 許婷婷（微信部）

注：圖片來源網(wǎng)絡(luò)，文章有刪減

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