1月11日晚，央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話(huà)·創(chuàng)新中國(guó)行》欄目重磅播出，節(jié)目以“汽車(chē)‘智’造新范式 ” 為主題，呈現(xiàn)了一場(chǎng)深度行業(yè)對(duì)話(huà)。上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成、華為技術(shù)有限公司制造與大企業(yè)軍團(tuán)CEO劉超，與北京航空航天大學(xué)陶飛教授同臺(tái)，三位嘉賓圍繞上汽通用五菱投入百億打造的智能島制造體系（I2MS），以及與華為“三智”戰(zhàn)略合作的集大成之作華境S展開(kāi)深入探討，共同解碼中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從“制造”到“智造”的跨越式發(fā)展路徑。

百億投入，上汽通用五菱引領(lǐng)全球第三次汽車(chē)制造變革

作為中國(guó)汽車(chē)制造的標(biāo)桿企業(yè)，上汽通用五菱積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，投入超百億全球首創(chuàng)智能島制造體系（I2MS）。該體系在“十四五”收官之年不僅入選六部委聯(lián)合認(rèn)定的首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”培育名單，更被陶飛教授譽(yù)為中國(guó)引領(lǐng)的“全球第三次汽車(chē)制造變革”。它創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)長(zhǎng)流水線解耦為16個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的“智能島”，徹底解決了大規(guī)模生產(chǎn)與個(gè)性化定制的矛盾。

呂俊成總經(jīng)理在對(duì)話(huà)中形象地比喻道：“流水線是以前固定的高速公路，島式制造模式就是智慧城市的交通網(wǎng)絡(luò)?！?/strong> 目前，工廠人工智能應(yīng)用場(chǎng)景已達(dá)75%以上，單臺(tái)下線時(shí)間僅24秒。正如華為副總裁劉超所評(píng)價(jià)：“中國(guó)有世界上最全的工業(yè)門(mén)類(lèi)、最大的產(chǎn)能。上汽通用五菱在全球率先擁抱智能化，在智能制造各個(gè)環(huán)節(jié)起到了標(biāo)桿作用。” 這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已具備向全球輸出標(biāo)準(zhǔn)化智造方案的能力，為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的“中國(guó)方案”。

上汽通用五菱總經(jīng)理 呂俊成

華境S：上汽通用五菱與華為“三智”戰(zhàn)略合作集大成之作

在這套國(guó)家級(jí)智造體系的支撐下，上汽通用五菱與華為在智能制造、輔助駕駛、智能座艙“三智”戰(zhàn)略合作的集大成之作——華境S應(yīng)運(yùn)而生。雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聚力共創(chuàng)，使得華境S在品質(zhì)、科技與安全三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了全面重塑。

首先是智能制造帶來(lái)的“品質(zhì)質(zhì)變”。 華境S將在上汽通用五菱與華為賦能打造的入選國(guó)家級(jí)”領(lǐng)航智能工廠“培育名單的智能島制造體系（I2MS）生產(chǎn)。為了確保華為頂級(jí)技術(shù)能夠“無(wú)損上車(chē)”，雙方對(duì)制造工藝進(jìn)行了全方位升級(jí)。依托華為的數(shù)字底座與五菱的工藝積累，工廠實(shí)現(xiàn)了絲米級(jí)（0.1mm）的裝配精度與“零錯(cuò)裝率”。配合數(shù)字孿生技術(shù)帶來(lái)的“一車(chē)一檔”全生命周期追溯，確保了每一臺(tái)華境S都能達(dá)到呂俊成總經(jīng)理所承諾的“萬(wàn)車(chē)如一、萬(wàn)里如一”的卓越品質(zhì)。

其次是高階科技的“平權(quán)普惠”。 作為“三智”戰(zhàn)略融合的首款落地車(chē)型，華境S全系標(biāo)配華為目前頂級(jí)的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。這意味著，以往僅出現(xiàn)在30萬(wàn)元以上車(chē)型的高階智能輔助駕駛和智能座艙體驗(yàn)，將被上汽通用五菱帶給更多普通家庭，讓頂尖科技不再是奢侈品，真正實(shí)現(xiàn)了“高端科技平民化”。

最后是安全性能的“越級(jí)構(gòu)建”。 在安全層面，華境S構(gòu)筑了全方位的安全堡壘。新車(chē)不僅以超C-NCAP 2024版五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，更搭載了上汽通用五菱自研、擁有300萬(wàn)銷(xiāo)量碰撞零自燃紀(jì)錄的“神煉電池”。在此基礎(chǔ)上，配合華為艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）技術(shù)，車(chē)輛在夜間識(shí)別低矮障礙物等復(fù)雜場(chǎng)景下的感知能力大幅增強(qiáng)。從物理結(jié)構(gòu)到電池安全，再到智能主動(dòng)安全，華境S打造了國(guó)民旗艦的安全新標(biāo)準(zhǔn)。

面向未來(lái)，上汽通用五菱將繼續(xù)深化與華為的合作，推動(dòng)智能島制造模式從國(guó)內(nèi)走向全球。這不僅是產(chǎn)品的出海，更是中國(guó)“智造”標(biāo)準(zhǔn)與管理體系的輸出。華境S正以全新姿態(tài)，開(kāi)啟中國(guó)智造的國(guó)民旗艦新時(shí)代，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“市場(chǎng)換技術(shù)”向“技術(shù)創(chuàng)模式”的偉大跨越，為實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)“貢獻(xiàn)五菱力量。