串聯(lián)京津冀與東北的黃金通道

秦沈高速河北段一期工程將于2027年建成通車

近日拍攝的秦沈高速河北段一期工程建設(shè)現(xiàn)場。河北高速集團(tuán)供圖

近日，秦皇島市昌黎縣寒風(fēng)凜冽，氣溫跌至冰點(diǎn)以下，秦沈（秦皇島至沈陽）高速北戴河新區(qū)至京秦高速段（以下簡稱“秦沈高速河北段一期”）工程施工現(xiàn)場卻是一派熱火朝天的建設(shè)景象。大型工程車往來穿梭，建設(shè)者頂風(fēng)冒寒堅(jiān)守崗位，蒸汽發(fā)生器轟鳴作響，棉篷布覆蓋的施工區(qū)域暖意融融。這條連接京津冀與東北的交通大動(dòng)脈，正在寒冬中加速形成。

秦沈高速河北段一期工程路線起自北戴河新區(qū)G228公路處，終至盧龍縣京秦高速處，全長60.593公里，對(duì)疏解京哈高速及北戴河連接線旅游高峰期擁堵、分流過境貨車、提升區(qū)域路網(wǎng)韌性具有重大意義。項(xiàng)目位于北戴河新區(qū)、昌黎縣境內(nèi)的首開段已于2025年6月開工建設(shè)。

“首開段全長17.242公里。我們正搶抓冬季施工窗口期，全力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度?！焙颖备咚偌瘓F(tuán)秦沈高速公路有限公司副總經(jīng)理劉偉在施工現(xiàn)場介紹。

冬季施工，混凝土養(yǎng)護(hù)是質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié)。放眼望去，連綿的路基在田野間舒展延伸，初具規(guī)模的橋梁墩柱被厚實(shí)的棉篷布緊密包裹，宛如一個(gè)個(gè)保暖膠囊。

“冬季澆筑的混凝土，必須做好保溫保濕養(yǎng)護(hù)。”現(xiàn)場技術(shù)人員解釋，墩柱施工采用保溫棚蓄熱養(yǎng)護(hù)工藝，先用支架搭設(shè)封閉式保溫棚，棚體外側(cè)用棉篷布包裹密封。澆筑前，棚內(nèi)預(yù)熱至10攝氏度以上；澆筑后，蒸汽發(fā)生器持續(xù)輸送蒸汽，確保養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫濕度達(dá)標(biāo)。養(yǎng)護(hù)期間，每6小時(shí)測溫一次并詳細(xì)記錄，用精準(zhǔn)管控筑牢工程質(zhì)量防線。

預(yù)制梁場的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)同樣精準(zhǔn)高效。在秦沈高速河北段一期工程預(yù)制梁場，預(yù)制梁被棉篷布嚴(yán)密覆蓋，棉篷布內(nèi)部預(yù)設(shè)的管道送入蒸汽，形成穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)環(huán)境。

“梁板澆筑完成后，我們會(huì)立即封閉保溫篷布，啟動(dòng)蒸汽發(fā)生器，確?；炷帘砻鏈囟冗_(dá)標(biāo)。養(yǎng)護(hù)期間，棚內(nèi)溫度會(huì)保持在30至35攝氏度，溫差不超過5攝氏度。”技術(shù)人員介紹，梁板蒸汽養(yǎng)護(hù)分為預(yù)養(yǎng)、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，當(dāng)篷布內(nèi)溫度與環(huán)境溫度差值低于15攝氏度時(shí)，方可停止蒸汽養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，還需繼續(xù)覆蓋棉篷布保溫。

“我們?nèi)叹珳?zhǔn)管控，有效避免了低溫可能導(dǎo)致的混凝土收縮甚至損壞?！爆F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，冬季施工的順利推進(jìn)，離不開前期周密的統(tǒng)籌部署。

為應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒挑戰(zhàn)，河北高速集團(tuán)秦沈高速公路有限公司提前成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專項(xiàng)保障方案，統(tǒng)籌調(diào)配篷布、蒸汽發(fā)生器等御寒物資。同時(shí)，該公司優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)銜接各道工序，最大限度降低低溫對(duì)工期的影響，以系統(tǒng)施策和精準(zhǔn)保障為冬季施工筑牢“硬支撐”。

安全管理方面，該項(xiàng)目聚焦高空作業(yè)、臨時(shí)用電等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)防滑、防觸電等安全措施，制定專項(xiàng)管控臺(tái)賬，強(qiáng)化全員安全責(zé)任鏈條，實(shí)現(xiàn)隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置，以“全鏈條”管控和“全要素”保障，推動(dòng)安全與質(zhì)量“雙過硬”。

行走在施工區(qū)域，雙側(cè)施工便道的設(shè)計(jì)令人眼前一亮。“我們借用邊溝位置修筑了雙側(cè)施工便道，實(shí)現(xiàn)車輛‘輕重分離’，既消除了通行安全隱患，又提升了通行效率，同時(shí)節(jié)約臨時(shí)占地約101畝，節(jié)約費(fèi)用約120萬元?！眲ソ榻B。

秦沈高速還承載著沿線區(qū)域群眾對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的期盼。

“我縣每年交通運(yùn)輸量超4000萬噸，且絕大部分依賴陸路運(yùn)輸，秦沈高速的建設(shè)對(duì)昌黎縣來說意義重大?！辈杩h發(fā)展和改革局副局長侯鴻武介紹，昌黎縣中西部是工業(yè)核心區(qū)，該區(qū)域沒有高速公路出入口，大宗貨物運(yùn)輸需繞道通行。秦沈高速建成通車后，將徹底改變這一現(xiàn)狀，讓工業(yè)核心區(qū)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)“出門即上高速”。

在昌黎縣中糧華夏長城葡萄酒有限公司的酒窖里，橡木桶整齊排列，工人們手腳麻利地將封裝好的葡萄酒裝箱、碼垛，叉車不斷往來穿梭?！扒厣蚋咚偻ㄜ嚭?，原材料進(jìn)場和產(chǎn)品外運(yùn)效率將大幅提升，不僅能更好地保障紅酒運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，還能大幅減少損耗。”中糧華夏長城葡萄酒有限公司總經(jīng)理助理葉志輝表示，依托秦沈高速公路帶來的交通優(yōu)勢(shì)，該公司將吸引更多京津冀、東北游客前來體驗(yàn)葡萄酒文化，品牌影響力將進(jìn)一步擴(kuò)大。

河北高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2027年，秦沈高速河北段一期工程將建成通車，將成為串聯(lián)京津冀與東北的黃金通道，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)振興架起堅(jiān)實(shí)橋梁。

來源：河北日?qǐng)?bào)客戶端（記者：曹智、梁鈺琪）

編輯：崔婷婷 編審：高源