20萬級(jí)插電混動(dòng)中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，早已從單一參數(shù)比拼升級(jí)為全場(chǎng)景能力較量。消費(fèi)者愈發(fā)理性，不再被表面數(shù)據(jù)裹挾，而是更看重車輛能否真正適配多元用車場(chǎng)景，能否在續(xù)航、舒適、輔助功能等核心維度實(shí)現(xiàn)無短板銜接。全新領(lǐng)克08 EM-P上市后憑借均衡實(shí)力站穩(wěn)腳跟，2026年1月推出的230超長續(xù)航Ultra版，并非簡(jiǎn)單的版型擴(kuò)容，而是基于市場(chǎng)反饋的精準(zhǔn)戰(zhàn)略補(bǔ)位，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

戰(zhàn)略級(jí)補(bǔ)位，重構(gòu)產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)

230超長續(xù)航Ultra版的登場(chǎng)，本質(zhì)是領(lǐng)克對(duì)新能源SUV市場(chǎng)需求的深度洞察與快速響應(yīng)。此前不少家庭用戶反饋，長續(xù)航與高配置難以兼顧，要么續(xù)航達(dá)標(biāo)但配置縮水，要么配置齊全卻受限于續(xù)航。這款新版型直接針對(duì)性破解這一困擾，230km純電續(xù)航可輕松覆蓋日常通勤，多數(shù)用戶一周內(nèi)無需充電，徹底擺脫頻繁補(bǔ)能的束縛；CLTC綜合續(xù)航1400km的表現(xiàn)，讓跨城自駕、節(jié)假日長途出行無需規(guī)劃補(bǔ)能路線，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景續(xù)航自由。配置上更是做到“無取舍”，激光雷達(dá)標(biāo)配到位，搭配千里浩瀚H5安全輔助駕駛系統(tǒng)，高速NOA、城市NOA及多場(chǎng)景泊車功能交付即啟用，同時(shí)提供千里浩瀚H7安全輔助駕駛系統(tǒng)選裝，兼顧不同用戶的功能梯度需求。

舒適體驗(yàn)拉滿，適配家庭多元需求

對(duì)于家庭用戶而言，車輛的舒適性直接決定用車體驗(yàn)，全新領(lǐng)克08 EM-P 230超長續(xù)航Ultra版在這一維度毫不含糊。四座均配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，無論前排駕駛者還是后排乘客，都能在不同季節(jié)獲得舒適駕乘感受；哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響系統(tǒng)加持，為車內(nèi)營造沉浸式聽覺體驗(yàn)，讓日常通勤與長途出行更具質(zhì)感；LYNK Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)的保留，確保了車機(jī)操作的流暢度與智能化，進(jìn)一步提升了整車的使用便捷性，真正實(shí)現(xiàn)“全家都滿意”的用車體驗(yàn)。

政策與銷量共振，夯實(shí)市場(chǎng)地位

2026年新能源車國家補(bǔ)貼新政的落地，為全新領(lǐng)克08 EM-P 230超長續(xù)航Ultra版再添助力。按照政策規(guī)定，置換新能源車可享車價(jià)8%補(bǔ)貼，報(bào)廢更新購買補(bǔ)貼比例提升至12%，直接降低了用戶的實(shí)際購車成本。而這款新版型憑借合理的價(jià)格與配置組合，恰好能讓用戶最大化享受政策紅利，質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。與此同時(shí)，車型的市場(chǎng)表現(xiàn)也持續(xù)亮眼：自9月24日上市以來，首月即完成1萬臺(tái)下線并快速交付，11月登頂全國20萬以上插電式混動(dòng)中型SUV月度銷量冠軍，截至12月中旬，與領(lǐng)克07 EM-P組成的超電雙子星累計(jì)交付突破20萬臺(tái)。銷量與政策的雙重加持，讓這款車的市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)攀升。

230超長續(xù)航Ultra版的加入，讓全新領(lǐng)克08 EM-P的產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)了從“均衡”到“全面”的跨越。它以用戶實(shí)際用車場(chǎng)景為核心，通過續(xù)航與配置的深度整合，破解了同級(jí)車型的常見短板，再疊加政策紅利的賦能，構(gòu)建起穩(wěn)固的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于追求全場(chǎng)景適配、注重用車質(zhì)感且不愿妥協(xié)的消費(fèi)者來說，全新領(lǐng)克08 EM-P 230超長續(xù)航Ultra版，無疑是同級(jí)市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)選車型。