《京津研發(fā)河北轉(zhuǎn)化進(jìn)行時(shí)（六）》

協(xié)同創(chuàng)新不僅推動(dòng)氫能技術(shù)快速迭代，也牽引著整條產(chǎn)業(yè)鏈在張?jiān)蟮卦L(zhǎng)

氫能成為張家口綠色發(fā)展新名片

冬日的塞外山城，寒氣襲人。1月7日早上8時(shí)，在張家口市百貨大樓公交站，乘客們不時(shí)哈氣暖手，翹首等待。不一會(huì)兒，一輛藍(lán)白相間的23路公交車(chē)平穩(wěn)進(jìn)站。這是一輛氫燃料電池公交車(chē)，即便在嚴(yán)寒中，它依然能快速啟動(dòng)，穩(wěn)定運(yùn)行。

如今在張家口主城區(qū)，這樣的氫燃料電池公交車(chē)已融入市民的日常生活。目前，全市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，累計(jì)安全運(yùn)行里程突破5000萬(wàn)公里。張家口成為全國(guó)該類(lèi)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。

這些公交車(chē)的“心臟”——?dú)淙剂想姵匕l(fā)動(dòng)機(jī)，正是來(lái)自位于張家口空港技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“億華通公司”）張家口生產(chǎn)基地。在這里，“北京研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化”的協(xié)同創(chuàng)新模式，不僅推動(dòng)著氫能技術(shù)的快速迭代，也牽引著整條產(chǎn)業(yè)鏈在張?jiān)蟮卦L(zhǎng)。

1月7日，在北京億華通科技股份有限公司張家口生產(chǎn)基地的產(chǎn)品展廳內(nèi)，工作人員向記者介紹氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)樣品。河北日?qǐng)?bào)記者 郭曉通 攝

“關(guān)鍵一躍”，攻克市場(chǎng)應(yīng)用難關(guān)

1月7日，在億華通公司張家口生產(chǎn)基地的總裝車(chē)間，一臺(tái)臺(tái)120千瓦的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)下線�！斑@是目前我們量產(chǎn)的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足37噸牽引車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。”基地負(fù)責(zé)人史宏武介紹。

該基地由億華通公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資10億元，占地45畝。2017年8月，我國(guó)首條自動(dòng)化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)大批量生產(chǎn)線在此投產(chǎn)，首臺(tái)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)正式誕生。這標(biāo)志著企業(yè)完成了從技術(shù)攻關(guān)到市場(chǎng)應(yīng)用的“關(guān)鍵一躍”。

“我們掌握核心技術(shù)，但將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，需要空間、政策和應(yīng)用場(chǎng)景的支持�！眱|華通公司董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)告訴記者，他們承擔(dān)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、新加坡首屆青奧會(huì)等多個(gè)重大活動(dòng)的燃料電池客車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)出具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。2016年，生產(chǎn)基地選址時(shí)，張國(guó)強(qiáng)堅(jiān)定地選擇了張家口。

“我們最心儀的是張家口的風(fēng)光資源稟賦，豐富的綠電可以制取綠氫�！睆垏�(guó)強(qiáng)表示，張家口是國(guó)家級(jí)可再生能源示范區(qū)，鼓勵(lì)企業(yè)先行先試，是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)示范推廣的最佳試點(diǎn)。

彼時(shí)，張家口氫能產(chǎn)業(yè)剛剛起步，渴望引入高端裝備制造項(xiàng)目，補(bǔ)齊、建強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈。雙方需求契合，合作水到渠成。

“北京的研發(fā)團(tuán)隊(duì)出思路、攻難題，張家口的生產(chǎn)線抓質(zhì)量、提效率，我們每周都會(huì)有技術(shù)對(duì)接會(huì)，北京有了新設(shè)計(jì)，很快能在張家口完成測(cè)試�！睆垏�(guó)強(qiáng)說(shuō)，這種“研發(fā)—轉(zhuǎn)化”的高效聯(lián)動(dòng)，大幅縮短了產(chǎn)品市場(chǎng)化周期。

1月7日，在北京億華通科技股份有限公司張家口生產(chǎn)基地，工人正在組裝氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。河北日?qǐng)?bào)記者 郭曉通 攝

場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，縮短產(chǎn)品迭代周期

2018年8月，張家口在全省率先投運(yùn)首批49輛氫燃料電池公交車(chē)，正式邁入氫能公交時(shí)代。

特殊的自然環(huán)境，成為技術(shù)最佳的“試金石”。張家口冬季寒冷多風(fēng)，車(chē)輛運(yùn)行初期，低溫啟動(dòng)緩慢、續(xù)航受影響等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠氫和氧反應(yīng)產(chǎn)生電能，進(jìn)而讓車(chē)跑起來(lái)。“由于氫氧反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生水，水會(huì)因低溫而結(jié)冰，造成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能下降�！眱|華通公司張家口生產(chǎn)基地技術(shù)服務(wù)部經(jīng)理?xiàng)羁≌f(shuō)，車(chē)輛投運(yùn)后，他們通過(guò)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌握每輛車(chē)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，第一時(shí)間反饋給北京的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)大范圍的場(chǎng)景應(yīng)用，他們積累了大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，促進(jìn)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代。

針對(duì)車(chē)輛在低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，億華通公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，應(yīng)用梯度化傳熱與電化學(xué)快速產(chǎn)熱技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃環(huán)境下99秒達(dá)到額定功率，快速啟動(dòng)。

核心部件也曾是“卡脖子”環(huán)節(jié)。氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件——電堆是影響低溫狀態(tài)下能否快速啟動(dòng)的關(guān)鍵零件，過(guò)去主要依賴進(jìn)口。億華通公司聯(lián)合上下游企業(yè)，從質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑到膜電極、雙極板，逐一實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破。2019年，國(guó)產(chǎn)第一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在億華通公司張家口生產(chǎn)基地下線，實(shí)現(xiàn)核心零部件100%國(guó)產(chǎn)化。

技術(shù)的不斷革新，為氫燃料電池汽車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供更足的底氣。北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，1200輛氫燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模示范運(yùn)行，其中724輛使用的是億華通公司生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

“超級(jí)抗凍已經(jīng)是氫能車(chē)的標(biāo)簽了。氫能車(chē)運(yùn)行也越來(lái)越穩(wěn)定，運(yùn)行成本不斷降低�！笔泛晡湔f(shuō)，目前他們研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已升級(jí)到國(guó)產(chǎn)第五代，功率從最初的30千瓦發(fā)展到目前的300千瓦。

鏈主引領(lǐng)，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

如今，在張家口市內(nèi)隨處可見(jiàn)運(yùn)行的客車(chē)、冷鏈物流車(chē)、牽引車(chē)等車(chē)輛，這些車(chē)輛都搭載著億華通張家口生產(chǎn)基地制造的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

從公交到重卡，搭載億華通公司氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，不僅供應(yīng)京津冀市場(chǎng)，還銷(xiāo)往長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。

“這些不同的車(chē)型應(yīng)用場(chǎng)景各異，不是簡(jiǎn)單更換不同功率的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)就可以，還需要解決氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)在整車(chē)上的布置、熱管理等技術(shù)難題。”史宏武說(shuō)，得益于“北京研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化”的協(xié)同創(chuàng)新體系，合力技術(shù)攻關(guān)，加速技術(shù)成果走出實(shí)驗(yàn)室，不斷豐富著氫能車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景。

在億華通公司張家口生產(chǎn)基地的產(chǎn)品展廳內(nèi)，一個(gè)體積巨大的金屬柜子格外引人注目。柜子內(nèi)裝載著氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，里面布滿了各種管路。

“這是我們新研發(fā)的熱電聯(lián)供系統(tǒng)，可將氫能通過(guò)燃料電池系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能和熱能。未來(lái)，氫能供電、氫能供暖將走進(jìn)百姓生活，大幅減少化石能源消耗，降低碳排放�！睆垏�(guó)強(qiáng)說(shuō)，他們致力于推動(dòng)更多的氫能多元場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)低碳生活。

億華通公司的貢獻(xiàn)，并不僅僅是為氫能車(chē)輛打造強(qiáng)引擎，它還成為張家口氫能產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)，像一塊磁石，吸引了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加速集聚。如今，海珀?duì)栔茪�、昊安青源氫能�?chǔ)運(yùn)裝備等項(xiàng)目也陸續(xù)落戶張家口，形成了“綠氫制備-核心部件生產(chǎn)-發(fā)動(dòng)機(jī)組裝-整車(chē)應(yīng)用-檢測(cè)服務(wù)”的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

以龍頭帶生態(tài)，以場(chǎng)景促創(chuàng)新。2023年以來(lái)，張家口大力實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)跨越行動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用相關(guān)的氫能車(chē)輛生產(chǎn)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善“政產(chǎn)學(xué)研用資”協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。目前，全市已落地氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目40余個(gè)，氫能正成為這座城市綠色發(fā)展的新名片。

從技術(shù)突破到產(chǎn)品落地，從一輛公交車(chē)到一條產(chǎn)業(yè)鏈，京張兩地的協(xié)同創(chuàng)新，讓氫能為區(qū)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入源源不斷的綠色動(dòng)能。（河北日?qǐng)?bào)記者 郭曉通 李巍）

編輯/馬曉晴