自上月中以來(lái)A股這波行情放量拉升、勢(shì)如破竹，本周一，兩市成交額創(chuàng)下了3.6萬(wàn)億的天量。在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，多家上市公司連發(fā)多個(gè)預(yù)虧公告，意味深長(zhǎng)！

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，三安光電2025年歸母凈虧損預(yù)計(jì)為?2億元至4億元?；卓勝微公告稱，預(yù)計(jì)2025年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損2.55億元-2.95億元，上年同期盈利4.02億元。晶澳科技發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年凈利潤(rùn)虧損45億元-48億元，上年同期虧損46.56億元。

據(jù)財(cái)聯(lián)社統(tǒng)計(jì)，近兩日來(lái)有約40家上市公司公告了2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，業(yè)績(jī)虧損預(yù)告的就達(dá)27家。

一般來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jī)較差的上市公司披露年報(bào)往往較晚，但這次率先曬出“家底”，耐人尋味！

可能的解釋有兩點(diǎn)：

1、虧錢的公司自己主動(dòng)早點(diǎn)“交卷”，把難看的成績(jī)單先亮出來(lái)，這就好比提前給大家打了預(yù)防針。這叫“長(zhǎng)痛不如短痛，早痛不如分批痛”，是一種讓市場(chǎng)更健康、更少劇烈波動(dòng)的聰明做法。

2、多家上市公司的集中預(yù)虧也可能給市場(chǎng)傳遞了降溫信號(hào)。最近A股漲得太猛了，指數(shù)和成交量都創(chuàng)了歷史新高，有少個(gè)股脫離了基本面，此時(shí)集中的預(yù)虧發(fā)布不是要打斷市場(chǎng)的走勢(shì)，而是要讓大家理性參與市場(chǎng)。目的是讓市場(chǎng)從單純的狂熱情緒中稍微冷靜一下，回歸到對(duì)公司基本面和價(jià)值的關(guān)注上，避免因過(guò)度泡沫而導(dǎo)致后續(xù)更劇烈的動(dòng)蕩。

比如最近商業(yè)航天概念大漲，很多個(gè)股被放上了商業(yè)航天的題材，順逆大漲。但多家公司最近發(fā)布公告并未涉及商業(yè)航天業(yè)務(wù)，這種炒作有跟風(fēng)的含意。

就真正的商業(yè)航天而言，未來(lái)機(jī)會(huì)非常大。“十五五”規(guī)劃建議中，航空航天被列為加快發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。我國(guó)規(guī)劃了上萬(wàn)顆衛(wèi)星規(guī)模的“千帆星座”和“國(guó)網(wǎng)星座（GW星座）”，我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)或在2026年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

在這方面，通用航空ETF華夏（159230）商業(yè)航天含量65.32%，低空經(jīng)濟(jì)含量88.26%全市場(chǎng)第1，近10個(gè)交易日規(guī)模增幅658%，是布局商業(yè)航天的首選。

而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)以及軍貿(mào)出口等商業(yè)航天的發(fā)展，為軍工行業(yè)打開了長(zhǎng)期空間。如據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，老美悄悄撤銷限制中國(guó)無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。航空航天ETF（159227）該指數(shù)軍工行業(yè)占比高達(dá)98.2%，是全市場(chǎng)“軍工純度”最高的指數(shù)之一。軍工行業(yè)在經(jīng)歷了前期的調(diào)整后，有望迎來(lái)訂單恢復(fù)和業(yè)績(jī)改善的全面復(fù)蘇景氣拐點(diǎn)。

A股本輪行情是從去年4月份的3040點(diǎn)低點(diǎn)開始的，到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)如果用波浪線理論劃分的話，上個(gè)月底到現(xiàn)在的行情是5浪行情。5浪是上升浪，未來(lái)仍有空間，但由于前期不少個(gè)股漲幅巨大，在這個(gè)階段選擇板塊的難度比以往要大。

從這個(gè)層面上說(shuō)，未來(lái)真正在前沿領(lǐng)域有技術(shù)、有訂單、有業(yè)績(jī)的公司，與只有“概念”的公司，走勢(shì)將進(jìn)一步拉開差距。

注：本文只是作者個(gè)人觀點(diǎn)，短期漲跌不預(yù)示未來(lái)，如提及個(gè)股或基金不代表投資建議。投資需謹(jǐn)慎！