作為吉利系商用車企業(yè)之一，遠(yuǎn)程新能源商用車在醇?xì)洌状迹┠茉搭I(lǐng)域擁有深厚的積累。發(fā)展甲醇能源，是契合國家能源戰(zhàn)略的需要，同時也是對當(dāng)前新能源商用車行業(yè)痛點的回答。早在2005年，吉利就已開始甲醇動力的技術(shù)研發(fā)和推廣。如今，這一“液態(tài)新能源”正滲透到產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，為未來發(fā)展搭建寬廣的舞臺。

1月8日，2026遠(yuǎn)程新能源生態(tài)伙伴大會在浙江溫州盛大啟幕。在本次大會上，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN震撼來襲。該車直指物流運營中的核心痛點，通過醇?xì)湓龀屉妱酉到y(tǒng)，在純電驅(qū)動的平順性與強勁動力基礎(chǔ)上，融入了傳統(tǒng)內(nèi)燃車型的環(huán)境和負(fù)載適應(yīng)性，有效解決了用戶的“續(xù)航焦慮”與“成本焦慮”。那么，該車還有何過人之處？今天這篇文章，提加就帶您一起來看看！

超長續(xù)航超能裝全球首創(chuàng)醇?xì)潆妱哟骎an

遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN是全球首款采用醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)的大Van產(chǎn)品。這一創(chuàng)新動力系統(tǒng)的誕生，源于遠(yuǎn)程對新能源大Van在實際運營中痛點的深入洞察：在商業(yè)運輸場景下，續(xù)航焦慮始終是困擾用戶的核心問題，不同氣候條件、載重狀態(tài)等因素均會顯著影響車輛續(xù)航表現(xiàn)。這種不確定性輕則影響運輸時效性，重則徹底擾亂運營節(jié)奏。在追求效率和盈利的商業(yè)運營中，這完全是不可接受的。

為切實解決上述痛點，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN搭載了一套創(chuàng)新的醇?xì)湓龀屉妱酉到y(tǒng)，包含2.0T高效甲醇增程器、95L大容量甲醇箱以及高度集成的三合一電驅(qū)單元。該系統(tǒng)融合了純電車型動力強勁、行駛平順的優(yōu)點，同時具備類似傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的環(huán)境適應(yīng)能力，有效緩解純電車型的續(xù)航焦慮，并顯著改善低溫環(huán)境下電池性能衰減的問題。

而在運營成本方面，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN也展現(xiàn)出了突出的優(yōu)勢。根據(jù)官方數(shù)據(jù)：百公里使用成本較同類燃油車型降低50%，每百公里可節(jié)省約40元運營成本，年均節(jié)約金額可達(dá)三萬元以上。在顯性燃料成本背后，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN的續(xù)航里程達(dá)750公里以上，且能夠適應(yīng)-40℃至60℃的極端環(huán)境，這大幅拓展了車輛的運營范圍與適用場景，拉貨接單范圍廣，重載長途更有底氣。

除了續(xù)航里程和驅(qū)動性能外，相信承載能力同樣也是用戶關(guān)注的焦點。遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN擁有11.2立方米的寬大貨廂容積，充分滿足各類大件貨物的裝載需求。車輛采用對開式尾門設(shè)計，最大可270度展開，并能完全收攏于車身兩側(cè)。搭配車身右側(cè)的大尺寸側(cè)滑門，便于在狹窄場地進(jìn)行裝卸作業(yè)。

車廂內(nèi)部地板平整，并設(shè)有多個錨點，便于穩(wěn)固捆扎貨物，保障運輸過程中的安全性

輪包設(shè)計較為緊湊，減少了對車內(nèi)空間的侵占，使大件物品的裝卸更加便捷順暢

超精致外觀內(nèi)飾 高端大Van典范

作為面向未來的高端大Van，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN在外觀設(shè)計上極具辨識度。車輛采用全包式引擎蓋與大傾角A柱，并創(chuàng)新運用“雙A柱”結(jié)構(gòu)，在有效降低風(fēng)阻的同時，也優(yōu)化了駕駛視野，實現(xiàn)了美學(xué)設(shè)計與功能實用的良好平衡。

不同于此前的純電版超級Van車型，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN采用了直瀑式前格柵設(shè)計，以此為后方增程器提供高效進(jìn)氣和散熱氣流。格柵內(nèi)部以鍍鉻與熏黑飾條裝飾，強化了車頭的縱向延伸感與橫向力量感，整體造型更顯張力。

實拍車輛還配備了輪罩，既能降低空氣阻力，也能提升車輛外觀效果

在內(nèi)飾的設(shè)計上，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱映塚AN也運用了乘用車級別的設(shè)計語言，運動風(fēng)格方向盤、懸浮式儀表盤與中控大屏的組合，配合層次分明的儀表臺造型，共同營造出高端、精致的內(nèi)飾氛圍。再加貫穿儀表臺的橙色飾條、真皮帶縫線座椅，著實讓人眼前一亮。

一鍵啟動和電子手剎設(shè)置在儀表臺上方，并且配備AUTOHOLD自動駐車功能，可避免因忘拉手剎而導(dǎo)致的溜車等事故

換擋采用懷擋式機構(gòu)，設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱右側(cè)，駕駛員可輕松操控

儀表臺中部為儲物抽屜及充電接口，增強了內(nèi)飾使用便利性

主副駕駛均配備安全氣囊，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全

總結(jié)

在全球物流行業(yè)邁向綠色化、高效化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，新能源商用車的發(fā)展已成為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)與降本增效雙重訴求的核心路徑。然而，用戶的“續(xù)航焦慮”與“成本焦慮”依然突出。在此背景下，遠(yuǎn)程以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推出了醇?xì)潆妱映塚AN。它不僅融合了醇?xì)淠茉吹那鍧崈?yōu)勢與電動驅(qū)動的性能特點，還有效解決了續(xù)航瓶頸與極端環(huán)境適應(yīng)性問題。不僅僅是一輛運輸工具，更是用戶提升運營效率、拓展業(yè)務(wù)邊界的價值載體。

文圖：提加編輯部