日前，上海主電網(wǎng)第三座新一代集控站——新通集控站建成投運，標志著上海主網(wǎng)變電站運維管理模式完成從傳統(tǒng)中心站向新一代集控站的轉(zhuǎn)變。隨著楊高集控站、五角場集控站及新通集控站相繼投運，上海主網(wǎng)運維新格局基本形成。目前，3座集控站共同承擔139座220千伏及以上變電站的運維監(jiān)控任務。

國網(wǎng)上海超高壓公司運維人員在新通集控站主控室監(jiān)控所轄變電站自動化信號

與傳統(tǒng)中心站相比，新一代集控站的監(jiān)控覆蓋面是過去的兩倍以上。以新通集控站為例，該站接管了原黃渡中心站、泗涇中心站所轄全部變電站和遠東中心站所轄部分變電站。如今，一個18人的監(jiān)控班即可完成54座變電站的集中監(jiān)控、遠程操作與應急處置指揮，相當于原中心站模式下3個運行組共36人的工作量。

新一代集控站采用集成化系統(tǒng)，整合了主輔設備一體化監(jiān)控系統(tǒng)、智能巡檢系統(tǒng)和遠程許可系統(tǒng)等。監(jiān)控人員既可實時掌握主設備運行狀態(tài)，也能遠程調(diào)節(jié)站內(nèi)照明、空調(diào)等輔助設施，并可調(diào)用無人機、機器人開展多視角巡檢，提升缺陷發(fā)現(xiàn)效率。在檢修作業(yè)時，運維人員能遠程辦理許可手續(xù)，實現(xiàn)人員、車輛智能識別與門禁控制。

智能巡檢機器人在500千伏三林變電站巡檢GIS設備

上海主網(wǎng)新一代集控站建設始于2021年。國網(wǎng)上海市電力公司依據(jù)相關規(guī)范，結合電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，制定了“三步走”目標：在2026年前建成3座集控站，逐步替代原有7座中心站。2023年3月，新一代集控系統(tǒng)建設完成并通過驗收，為實體站建設打下基礎。

原標題：《上海電網(wǎng)“最強大腦”再添一員，新通集控站建成投運守護城市能源動脈》

欄目編輯：任天寶

本文作者：新民晚報 羅水元

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