伴隨著車企2025年總銷量的公布，各大車企的車市之爭已塵埃落定，銷量為王的汽車市場中，盡管價格戰(zhàn)并沒有停止，科技戰(zhàn)仍在不斷地加碼，競品之間的較量也呈現(xiàn)出針尖對麥芒的態(tài)勢，但包括吉利銀河等“黑馬”的出現(xiàn)，也讓人看到激烈的市場之爭中仍有不少閃光點。

回望2025年的中國車市，比亞迪蟬聯(lián)年度銷冠，吉利銀河強勢崛起，造車新勢力銷冠易主，汽車行業(yè)可以說是精彩紛呈。作為造車新勢力新的年度銷冠，全年銷量59.7萬臺的零跑汽車，旗下熱銷車型雖然說不少，但有一款車型不應該被低估。
車市解讀、產(chǎn)品剖析系列2026年第3期，本期話題就來聊聊2025年零跑C01（參數(shù)丨圖片）的市場表現(xiàn)。

根據(jù)公開的銷量顯示，零跑汽車2025年全年總銷量超過59萬臺，同比增長103%，其中，12月銷量突破6萬臺，同比增長42%。不僅創(chuàng)下了新的銷量新高度，還成為汽車行業(yè)中的“黑馬”，并登上了造車新勢力年度銷冠的寶座。
包括零跑B01、零跑B10、零跑C10以及零跑C11等都屬于熱銷車型，即使是上市兩個月的零跑Lafa5市場熱度也不算低，該車上市當月也就是11月銷量為7397臺，12月銷量甚至9645臺。但是，零跑汽車旗下有一款不該被低估的車型，這款車就是零跑C01。

定位是中大型轎車的零跑C01，提供了增程式車型和純電動車型可供選擇，其中，增程式車型采用的是1.5L+電動機組成的增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航分別為216公里和316公里，純電動車型CLTC續(xù)航分別為525公里和625公里，都支持快速充電。
零跑C01是一款并不缺少審美感的車型，整車造型采用的是溜背式設計，封閉式的前臉，在日間行車燈以及前大燈組和下方進氣口的襯托下，也有著很好的視覺美感。尾部設計也比較簡潔，有著清晰可見的層次感，后尾燈點亮后的效果比較明顯。

擁有5050mm車長，軸距達到2930mm的零跑C01，車內(nèi)用軟質(zhì)材料加以覆蓋，內(nèi)飾布局規(guī)整且富有美感，橢圓形空調(diào)出風口，多功能方向盤，支撐性不錯的座椅，簡潔的中控臺以及融合了很多功能的中控大屏等，既注重實用性也彰顯出一定的科技感。
無論是顏值、車內(nèi)空間還是價格以及配置等方面，都有著可圈可點的優(yōu)勢存在，整體實力不錯的零跑C01，2025年全年的市場表現(xiàn)如何呢？

根據(jù)汽車行業(yè)公開的單車型銷量顯示，2025年零跑汽車旗下銷量最差的車型就是零跑C01，全年累計銷量只有8095臺，相比2024年21571臺的全年總銷量，同比下滑高達60%以上，可以說是“攔腰斬”了，市場熱度比較低的零跑C01，與零跑其他車型的風生水起，形成了鮮明的對比。
2025年單月銷量平均不足800臺，按說產(chǎn)品力不俗的零跑C01不應該會出現(xiàn)這樣的情況，難道說零跑C01真的是被低估的車型？
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