廣東
日前，寶馬官方劇透，寶馬新世代 i3 將于今年正式登場(chǎng)，而到明年，真正的看點(diǎn)將來(lái)自寶馬 M 部門首次全面投入純電高性能領(lǐng)域。此前，寶馬已經(jīng)推出過(guò)多款帶有 M 調(diào)校的純電車型，不過(guò)該公司始終明確，這些車型并不等同于 M3 或 M5。按照寶馬一貫的命名邏輯，新車很可能以 iM3 等名稱亮相。
區(qū)別于普通版本的核心在于技術(shù)架構(gòu)。新世代車型采用“軟件定義汽車”理念，以少數(shù)高性能計(jì)算平臺(tái)集中管理整車功能。其中最關(guān)鍵的是名為“Heart of Joy”的控制核心，運(yùn)行 M 專屬動(dòng)態(tài)控制軟件，響應(yīng)速度較現(xiàn)有 M 車型實(shí)現(xiàn)跨越式提升，用于精確調(diào)度四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
新車搭載100kWh的電池包，Gen6圓柱形電池能帶來(lái)更低內(nèi)阻和更高功率密度，它將是M專屬的電池包。在環(huán)保層面，新車引入了Bcomp的天然纖維材料，確保強(qiáng)度和輕量化的同事，實(shí)現(xiàn)碳排放降低40%。
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