清晨七點，天空剛泛魚肚白，一輛皮卡疾馳到建材市場門口。鋁合金窗框閃著冷冽的光，被穩(wěn)穩(wěn)地裝入貨箱。49歲的侯老板檢查完繩索，利落地上車點火。今天的第一趟活，是把這批定制門窗送到十幾公里外的新樓盤。而這輛江淮悍途（參數(shù)丨圖片），則是他門窗生意里“最賣力的伙計”。

無論是運送數(shù)米長的型材，還是沉重的玻璃，高強度貨箱從不含糊；扎實的底盤和可靠的動力，載著滿車貨物穿行于城區(qū)與郊區(qū)。生意不止于此，當接到大樓外立面的工程時，它又變成重型運輸車，瓷磚、龍骨、保溫材料，來者不拒?！斑@車能裝，結(jié)實。”侯老板邊說邊拍了拍尾門。

最考驗車輛的，或許是別人不愿接的“臟活累活”。魚塘需要清淤換水，侯老板開著悍途就下了場地。泥濘的塘岸、濕滑的坡道，車輛穩(wěn)穩(wěn)當當，后斗里很快堆起黑色的淤泥。四驅(qū)系統(tǒng)在此時默默發(fā)力，助他輕松脫困。車主憨厚一笑：“這車不嬌氣，啥活兒都能干，就像我們干活的人一樣?！?/p>

儀表盤上的里程數(shù)，記錄著無數(shù)趟往返于建材市場、工地與廠房之間的路途，見證了無數(shù)工地從毛坯到竣工，也撐起了他一家人的生計。這輛皮卡的意義遠不止于此。2025年3月，他做了一次大膽的嘗試，暫時放下手中的生意，駕駛著悍途加入了“江淮皮卡皖南文化穿越之旅”的車隊，駛向“江南天路”。

車隊的集結(jié)地，與建材市場的嘈雜截然不同。十余輛江淮皮卡列陣，引擎低吼。身旁不再是冰冷的鋁合金窗和建材，而是帳篷和志同道合的車友，大家在蜿蜒的山路盡情飛馳。駛?cè)雰覟w躍紅杉林、疾馳六道灣，侯老板熟練地換擋，感受著車輛底盤沉穩(wěn)的支撐，2.0T柴油發(fā)動機傳來持續(xù)而有力的轟鳴。

這一路，他感覺這輛陪他風里來雨里去的“老伙計”，骨子里一直藏著探索山河的野性，同時也對車友的全新悍途宿營車產(chǎn)生了濃厚的興趣。有了三合一自動升降硬頂帳篷和模塊化分艙設(shè)計，讓他那輛終日與鋼鐵泥土為伴的“老伙計”，展現(xiàn)出截然不同的氣質(zhì)，不僅能承載生活的重量，也能托起遠方的詩意。

三天的穿越之旅在查濟古鎮(zhèn)的馬頭墻下收官?；爻痰穆飞?，侯老板心里已有了新計劃：“明年，換輛宿營車?！鄙膺€要做，門窗還得拉，魚塘還得挖，但閑暇時，他想開著悍途宿營車，帶著家人去更遠的地方。一輛皮卡，承載著侯老板務(wù)實肯干的前半生，也即將開啟他充滿詩意與遠方的下一程。