今年開年，比亞迪不打價格戰(zhàn)了？

2026年1月10日，比亞迪正式推出2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版本，限時售價9.98-12.78萬元。這款車以220公里純電續(xù)航、1600公里綜合續(xù)航和3.2L百公里虧電油耗的參數(shù)，在10萬級SUV市場投下了一枚“價值炸彈”。

回顧2023年，比亞迪還以9.98萬元的秦PLUS DM-i冠軍版打響“電比油低”的價格戰(zhàn)。時過境遷，如今比亞迪卻選擇了不同的路徑——不是繼續(xù)降價，而是通過“增配”來實現(xiàn)價值升級。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：從價格戰(zhàn)到價值戰(zhàn)

比亞迪此次策略轉(zhuǎn)變，首先源于市場環(huán)境的變化。2025年，比亞迪全年累計銷售460.24萬輛，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，但國內(nèi)銷量卻出現(xiàn)負(fù)增長。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福坦言，當(dāng)前比亞迪的技術(shù)領(lǐng)先度不及前幾年，技術(shù)成果的市場驚艷度有所下降，疊加行業(yè)同質(zhì)化特征漸顯。

在行業(yè)同質(zhì)化加劇的背景下，單純降價的效果已大不如前。當(dāng)所有玩家都能打價格戰(zhàn)時，價格優(yōu)勢就不再是優(yōu)勢，而是競爭的“入場券”。比亞迪意識到，與其在價格的紅海中廝殺，不如開辟價值的新藍(lán)海。

2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版的推出，正是這種戰(zhàn)略思維下的產(chǎn)物。它通過將純電續(xù)航提升至220公里，實現(xiàn)了對用戶日常出行場景的全覆蓋。對日均通勤20公里的用戶來說，一次充電可滿足超過兩周的純電出行需求。這意味著在城市場景下，插混車可以完全作為純電車使用，實現(xiàn)零油耗、零焦慮。

技術(shù)普惠：規(guī)模效應(yīng)下的價值重構(gòu)

比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)“增配不提價”，甚至“增配還降價”的關(guān)鍵在于其規(guī)模效應(yīng)和垂直整合能力。

截至2025年，宋Pro系列累計銷量已超過100萬輛，其中2025年單車型銷量達(dá)23萬輛。秦家族累計銷量更是突破270萬輛。這種規(guī)模優(yōu)勢讓比亞迪在供應(yīng)鏈成本控制上擁有絕對話語權(quán)。

規(guī)模效應(yīng)帶來的成本下降，使比亞迪能夠?qū)⒋饲案叨伺渲?strong>下放至主流價位車型。2026款宋Pro DM-i不僅續(xù)航大幅提升，還增加了一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)加熱、感觸式廣角全景天窗等舒適配置。與好孩子聯(lián)合開發(fā)的智能兒童安全座椅，支持車機(jī)互聯(lián)與語音控制，實現(xiàn)上車自動旋轉(zhuǎn)迎賓。

這種“技術(shù)普惠”策略，一方面提升了產(chǎn)品競爭力，另一方面也構(gòu)建了品牌護(hù)城河。當(dāng)競爭對手還在追逐價格優(yōu)勢時，比亞迪已經(jīng)開始重構(gòu)細(xì)分市場的價值邏輯。

精準(zhǔn)打擊：多維競爭的戰(zhàn)略縱深

比亞迪此次策略轉(zhuǎn)變，還體現(xiàn)在其多維度的市場競爭智慧上。

對燃油車市場，宋Pro DM-i以3.2L的虧電油耗，直接打擊了傳統(tǒng)燃油SUV的油耗短板。對純電車型，其無續(xù)航焦慮的優(yōu)勢覆蓋了充電條件不便的用戶。對其他插混對手，比亞迪將200km+續(xù)航下放至10萬內(nèi)，重新定義了插混市場的新標(biāo)準(zhǔn)。

這種多維度打擊的背后，是比亞迪對用戶需求的精準(zhǔn)把握。中國家庭用戶的用車場景是多元的：日常通勤、周末出游、節(jié)日返鄉(xiāng)。2026款宋Pro DM-i的“城市用電、長途用油”模式，正好契合了這種多元化需求。

安全與智能：看不見的溢價能力

在價格戰(zhàn)時期，車企往往會在看不見的地方降低成本。而比亞迪轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”后，反而在安全和智能等隱形維度投入更多。

2026款宋Pro DM-i新增了高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可在高速爆胎時實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，有效抑制車輛跑偏與失控。從主動安全的AEB、盲區(qū)監(jiān)測，到被動安全的73%高強(qiáng)度鋼車身與6安全氣囊，構(gòu)建了全維安全堡壘。

智能駕駛方面，新車搭載的“天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)”，覆蓋高速、城市快速路及全場景泊車需求。其全場景泊車輔助能識別垂直、側(cè)方、斜向和無劃線車位，并實現(xiàn)一鍵泊入。

這些投入雖然不像續(xù)航參數(shù)那樣直觀，卻是用戶長期使用體驗的保障。比亞迪通過這些“看不見的升級”，正在構(gòu)建差異化的品牌溢價。

價值重構(gòu)：比亞迪的戰(zhàn)略陽謀

比亞迪從“價格”到“價值”的轉(zhuǎn)變，表面上是一次營銷策略的調(diào)整，實質(zhì)上是一場深刻的價值重構(gòu)。

在新能源汽車行業(yè)告別補(bǔ)貼驅(qū)動、進(jìn)入市場驅(qū)動的今天，比亞迪意識到：真正的競爭優(yōu)勢不是價格最低，而是價值最優(yōu)。當(dāng)行業(yè)陷入同質(zhì)化競爭時，唯有通過價值重構(gòu)，才能打破僵局。

2026款宋Pro DM-i 220km長續(xù)航版的推出，是這種價值重構(gòu)的典范。它不再單純強(qiáng)調(diào)“電比油低”，而是通過長續(xù)航、高配置、強(qiáng)安全、優(yōu)智能的多維價值組合，重新定義了10萬級家用SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。

對于比亞迪而言，這場價值戰(zhàn)的意義遠(yuǎn)不止于一款車的成功。它正在重塑行業(yè)競爭規(guī)則，推動市場從單純的價格比拼轉(zhuǎn)向綜合價值的競爭。

結(jié)語：價值戰(zhàn)的新時代

展望未來，比亞迪的價值戰(zhàn)略可能將引領(lǐng)行業(yè)走向新的競爭階段。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，消費(fèi)者需求也從“有車可用”升級為“用好車”。這種需求變化，正是比亞迪策略轉(zhuǎn)變的市場基礎(chǔ)。

在2026年這個時間節(jié)點(diǎn)，比亞迪以其規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)積累和市場洞察，正在開啟一個價值戰(zhàn)的新時代。這不僅關(guān)乎比亞迪自身的增長，更關(guān)乎整個行業(yè)的進(jìn)化方向。

當(dāng)“價格屠夫”變身“價值重構(gòu)者”，比亞迪的陽謀才剛剛開始。而這場價值革命的最大受益者，無疑是那些追求更高品質(zhì)出行的消費(fèi)者。