2026年1月10日，在主題為“越級而上 共繪智途”的北汽新能源智慧出行科技日活動上，北汽新能源宣布與小馬智行的合作正式邁入2.0階段，雙方將年內(nèi)完成3000臺Robotaxi規(guī)?；涞兀⑼苿又袞|、歐洲等地區(qū)的國際化出海。

此次全新戰(zhàn)略簽約不止是合作的進(jìn)一步深化，更標(biāo)志著雙方歷經(jīng)一年多的國內(nèi)技術(shù)研發(fā)與落地驗(yàn)證后，正式吹響了面向全球的商業(yè)化進(jìn)軍號角。在全球智能出行產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這場"整車制造+智能科技"的深度協(xié)同，不僅將改寫全球L4級自動駕駛的商業(yè)格局，更將為北汽新能源的品牌升級與長期盈利注入強(qiáng)勁動能。

中東政策寬松賦能 歐盟潛力待釋放

北汽新能源與小馬智行選擇中東、歐洲作為出海核心陣地，并非偶然，而是基于對兩大市場政策環(huán)境與商業(yè)潛力的深度研判。從政策開放度來看，中東地區(qū)已成為全球Robotaxi商業(yè)化的"試驗(yàn)田"，以沙特、阿聯(lián)酋為代表的國家正通過寬松政策與積極引導(dǎo)，全力擁抱自動駕駛技術(shù)。此前文遠(yuǎn)知行已獲阿聯(lián)酋聯(lián)邦政府批準(zhǔn)，在阿布扎比開展全域純無人Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營，成為美國以外全球首張城市級L4自動駕駛商業(yè)化牌照；2025年，小馬智行也已在卡塔爾多哈開展道路測試，并計(jì)劃2026年在迪拜實(shí)現(xiàn)全無人商業(yè)化運(yùn)營。

盤古智庫高級研究員江瀚分析指出，中東國家較高的居民收入水平、加速的城市化進(jìn)程催生了旺盛的交通需求，而打造智慧城市的戰(zhàn)略規(guī)劃更促使其積極引進(jìn)自動駕駛技術(shù)，甚至通過吸引中國企業(yè)設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，推動本地高科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為北汽新能源與小馬智行的落地提供了良好的政策土壤。

歐盟市場則呈現(xiàn)出"審慎推進(jìn)、潛力深厚"的特征。盡管歐洲城市道路布局復(fù)雜、公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但公眾對自動駕駛的信任度仍需培育，試點(diǎn)運(yùn)營多局限于特定區(qū)域并需遠(yuǎn)程監(jiān)管介入，但政策層面已展現(xiàn)出明確的推進(jìn)意愿。德國等歐盟國家已通過《道路交通法》等 legislation 為自動駕駛車輛上路掃清障礙，另外，歐盟應(yīng)對氣候變化的目標(biāo)更讓自動駕駛電動車隊(duì)成為降低排放、優(yōu)化交通效率的重要抓手。

對于已實(shí)現(xiàn)全場景通行、具備20多重安全冗余、1000多項(xiàng)監(jiān)控設(shè)計(jì)的極狐阿爾法T5 Robotaxi而言，歐洲嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)反而成為構(gòu)建品牌壁壘的契機(jī)，隨著本地化技術(shù)適配的完成，其市場潛力有望逐步釋放。從市場潛力來看，中東地區(qū)較高的每公里單價(jià)帶來了優(yōu)異的單位經(jīng)濟(jì)效益，歐盟龐大的消費(fèi)市場則為規(guī)?；\(yùn)營提供了基礎(chǔ)，兩者共同構(gòu)成了全球Robotaxi領(lǐng)域的藍(lán)海市場。

從0到1的突破 奠定全球化基礎(chǔ)

此次戰(zhàn)略合作升級，是北汽新能源與小馬智行一年多來高效協(xié)同、成果落地的必然結(jié)果?；仡欕p方合作歷程，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都標(biāo)志著L4級自動駕駛從技術(shù)研發(fā)走向規(guī)?；涞氐膱?jiān)實(shí)步伐：2024年11月，雙方正式簽署技術(shù)合作協(xié)議，開啟"整車制造+智能科技"的協(xié)同探索；2025年7月14日，極狐阿爾法T5 Robotaxi正式量產(chǎn)下線，全面啟動在深圳的落地運(yùn)營推進(jìn)工作，在深圳公開道路測試，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的關(guān)鍵跨越；僅一個(gè)月后的8月12日，第100臺車輛下線交付，展現(xiàn)出高效的量產(chǎn)能力；2025年10月16日，第300臺車輛正式落地，并在亦莊開啟規(guī)?；囘\(yùn)營，完成從單點(diǎn)測試到批量運(yùn)營的升級；截至2026年1月，雙方已累計(jì)完成600輛極狐阿爾法T5 Robotaxi量產(chǎn)下線，在北京、深圳核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋運(yùn)營，覆蓋機(jī)場、高鐵站、商圈及早晚高峰等復(fù)雜場景。

這一系列成果不僅創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)L4級自動駕駛從簽約到規(guī)?；\(yùn)營的最快速度，更構(gòu)建了"技術(shù)研發(fā)-量產(chǎn)制造-運(yùn)營驗(yàn)證"的完整閉環(huán)。極狐阿爾法T5 Robotaxi作為雙方合作的核心成果，搭載小馬智行第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)與北汽極狐全冗余車輛平臺，具備全車規(guī)、可前裝量產(chǎn)、全場景通行、全冗余安全、全新用戶體驗(yàn)等五大亮點(diǎn)，其生產(chǎn)物料成本較上一代下降70%，為全球化規(guī)?；\(yùn)營奠定了成本基礎(chǔ)。而小馬智行積累的超過5500萬公里自動駕駛實(shí)測里程，更讓車輛具備了應(yīng)對不同市場路況的能力，成為出海的核心技術(shù)支撐。

"五位一體"協(xié)同 構(gòu)建全球化生態(tài)壁壘

此次升級的核心在于"五位一體"深化協(xié)作戰(zhàn)略的落地，即圍繞產(chǎn)品共創(chuàng)、市場共拓、產(chǎn)業(yè)鏈共建、生態(tài)共建、資本共融五大維度，開展更深層次、更系統(tǒng)的協(xié)作。這一戰(zhàn)略并非簡單的維度疊加，而是構(gòu)建了一個(gè)從技術(shù)到市場、從產(chǎn)業(yè)到資本的全鏈條協(xié)同體系，形成了難以復(fù)制的生態(tài)壁壘。

產(chǎn)品共創(chuàng)層面，將以極狐阿爾法T5 Robotaxi的成功經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，正向研發(fā)多元L4產(chǎn)品矩陣并延伸至高端智能車型，滿足不同市場的差異化需求；市場共拓層面，在深耕國內(nèi)市場的同時(shí)，以中東、歐洲為核心推進(jìn)全球化布局，輸出包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營模式在內(nèi)的"中國方案"；產(chǎn)業(yè)鏈共建層面，通過"補(bǔ)鏈、建鏈、穩(wěn)鏈、升鏈"專項(xiàng)行動，深度融合雙方供應(yīng)鏈資源，優(yōu)化全周期成本，培育本土智慧出行供應(yīng)鏈集群；生態(tài)共建層面，打通"研發(fā)、量產(chǎn)、獲客、運(yùn)營、維護(hù)、金融"全價(jià)值鏈，整合出行平臺與后市場資源，構(gòu)建可持續(xù)的Robotaxi商業(yè)生態(tài)；資本共融層面，小馬智行與北汽新能源憑借過往IPO期間的資本協(xié)同，奠定了深厚的信任。正如小馬智行副總裁張寧所言，未來雙方將進(jìn)一步圍繞技術(shù)共創(chuàng)、供應(yīng)鏈協(xié)同與市場開拓，深化資本聯(lián)動。自動駕駛是一場需要長期堅(jiān)守的征程，“五位一體”合作賦能，將引領(lǐng)雙方駛向共贏的未來！

品牌高端化破局 打開長期增長空間

北汽新能源此次通過L4前沿合作推動全球化布局，核心戰(zhàn)略意圖在于突破品牌定位瓶頸，提升國際競爭力，從而實(shí)現(xiàn)估值重塑與長期盈利能力的提升。在新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，智能化已成為品牌差異化競爭的核心賽道，而L4級自動駕駛作為當(dāng)前智能駕駛技術(shù)的頂尖水平，是實(shí)現(xiàn)品牌高端化的重要抓手。極狐阿爾法T5 Robotaxi在技術(shù)上的領(lǐng)先性——全球唯一通過4Orin-X域控制器，以1016-TOPS算力實(shí)現(xiàn)全無人運(yùn)營、6大類量產(chǎn)傳感器全覆蓋、20多重安全冗余設(shè)計(jì)等，不僅彰顯了北汽新能源的整車制造實(shí)力，更將"極狐"品牌與"高端智能"深度綁定，改變市場對其傳統(tǒng)的品牌認(rèn)知。

從國際競爭力來看，此次出海是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的集中輸出。北汽新能源的全冗余底盤平臺與小馬智行的自動駕駛技術(shù)形成的協(xié)同優(yōu)勢，使得極狐阿爾法T5 Robotaxi具備了與全球頂尖企業(yè)競爭的實(shí)力。而中東、歐洲市場的布局，將幫助北汽新能源突破國內(nèi)市場的增長天花板，切入高附加值的智能出行服務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建"整車銷售+出行服務(wù)"的雙增長曲線。從估值與盈利角度來看，當(dāng)前資本市場對具備核心技術(shù)與商業(yè)化前景的智能駕駛企業(yè)給予了較高溢價(jià)，北汽新能源通過L4級自動駕駛的規(guī)模化落地與全球化拓展，將顯著提升其科技屬性，優(yōu)化估值邏輯；長期來看，隨著3000臺Robotaxi的規(guī)?；涞丶昂Ｍ馐袌龅闹鸩介_拓，智能出行服務(wù)將成為新的盈利增長點(diǎn)，而產(chǎn)業(yè)鏈共建帶來的成本優(yōu)化、生態(tài)共建形成的規(guī)模效應(yīng)，將進(jìn)一步提升盈利能力。