殲-20“718技術(shù)驗(yàn)證機(jī)”首飛15周年紀(jì)念，央視播出的殲-20紀(jì)錄片中終于放出了首飛當(dāng)天的視頻畫面。2011年1月11日的黃田壩，現(xiàn)場(chǎng)情況是人山人海，后面大家拿著手機(jī)拼命刷軍事論壇蓋樓貼。

得虧當(dāng)時(shí)沒(méi)有直播平臺(tái)，視頻網(wǎng)站也不發(fā)達(dá)、沒(méi)有現(xiàn)在這種短視頻平臺(tái)。不然的話，咱都不知道2001號(hào)驗(yàn)證機(jī)一飛沖天的時(shí)候，網(wǎng)上的流量得爆炸成什么樣……不過(guò)閑話不多說(shuō)了，還是來(lái)說(shuō)說(shuō)央視公開(kāi)的殲-20最新視頻吧。

殲-20A正式公開(kāi)

央視的此次視頻，首次近距離公開(kāi)了殲-20的最新改進(jìn)型殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)。

在去年的長(zhǎng)春空軍開(kāi)放日上，我們首次有幸近距離一睹中部戰(zhàn)區(qū)某部殲-20的風(fēng)采。殲-20那光順的蒙皮、全部經(jīng)過(guò)仔細(xì)的低可探測(cè)性處理的、精細(xì)的蒙皮口蓋，給大家留下了極為深刻的印象，看著這工藝跟跑車差不多。

而從殲-20A公布的照片和視頻截圖來(lái)看，其工藝甚至比殲-20還要好。畢竟一個(gè)代表著的是中國(guó)航空工業(yè)大約2010年到2015年左右的工藝水平，一個(gè)則代表的是2020年之后的工藝水平。后者的漆面更加光滑，工藝更加精湛，看著如同精心制造的航空工業(yè)藝術(shù)品，從技術(shù)上講這并不奇怪嘛。

不僅僅是看著機(jī)體制造工藝和表面處理更好了，殲-20A離近了看，其實(shí)和基本型殲-20的差異還是比較大的，無(wú)論是從技術(shù)細(xì)節(jié)還是航電系統(tǒng)上：

首先很明顯從機(jī)體的低可探測(cè)性涂料上，殲-20A的顏色相比殲-20要深許多。殲-20在長(zhǎng)春航空開(kāi)放日上，機(jī)體泛著銀色的色澤，只有采用了復(fù)合材料的雷達(dá)罩呈現(xiàn)出灰綠的啞光色，離近了看雷達(dá)罩上甚至可以看出那么些許磨砂狀的材質(zhì)，非常精美。

殲-20A

而殲-20A的低可探測(cè)性涂料，肉眼可見(jiàn)的在不同的光照下有些偏黑，有些則偏“黑芝麻色”，黑里帶著一點(diǎn)銀灰色。雷達(dá)罩的材料也進(jìn)行了更換，看著更偏銀灰色，和機(jī)體色差明顯。這個(gè)色彩其實(shí)更有些類似于鐵氧體低可探測(cè)性材料，材料理化性質(zhì)更好，低可探測(cè)性能更佳，可以確保殲-20A型戰(zhàn)斗機(jī)在整體低可探測(cè)性能上有更好的表現(xiàn)。

同時(shí)，殲-20A在一些細(xì)節(jié)，包括航電系統(tǒng)上，和殲-20也有一定的區(qū)別。比如在機(jī)翼翼根部分的鼓包上，從照片中可以看到，殲-20的鼓包顯得“寬而扁”，殲-20A的鼓包則顯得“高而窄”，一個(gè)細(xì)節(jié)的差異可能牽涉到空氣動(dòng)力學(xué)和低可探測(cè)性能上的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

殲-20（上）與殲-20A（下）對(duì)比圖

機(jī)翼下方氣動(dòng)控制面的液壓作動(dòng)筒也是如此，殲-20A翼根部分的液壓作動(dòng)筒相比殲-20，似乎有一定的縮小。液壓機(jī)構(gòu)壓力提升，體積縮小，可以有效改善戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)阻力、隱身性能。畢竟對(duì)于隱身戰(zhàn)斗機(jī)、有超音速巡航要求的第五代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)講，哪怕是是稍微減少一點(diǎn)阻力都是重要的。

又如在座艙蓋上，殲-20先前在整體式座艙蓋前方，是安裝有兩個(gè)航空救生火箭的。這一設(shè)計(jì)和F-22A比較類似，在拋蓋彈射時(shí)，前“推”后“拉”加上引爆艙蓋導(dǎo)爆索。到了殲-20A上，這兩個(gè)航空救生火箭已經(jīng)取消，和F-35A的設(shè)計(jì)比較類似，這可能意味著彈射救生模式已經(jīng)改成穿蓋彈射。

當(dāng)然，以殲-20A公開(kāi)的視頻看，其實(shí)更令人感興趣的是它航電系統(tǒng)上的改進(jìn)。座艙里的改進(jìn)就不說(shuō)了，咱們暫時(shí)也看不到，就說(shuō)能看到的技術(shù)改進(jìn)：

首先從相控陣?yán)走_(dá)罩上，可以看到殲-20A的相控陣?yán)走_(dá)罩相比殲-20是有改進(jìn)的，其底面更加扁平一些。相控陣?yán)走_(dá)底部的菱形接縫處理和殲-20也有一定的區(qū)別，大膽猜測(cè)是因?yàn)槎叩南嗫仃嚴(yán)走_(dá)孔徑不同，陣面外形不同所以才導(dǎo)致存在著比較大的區(qū)別。

其次則是位于機(jī)首下方的光電雷達(dá)。殲-20的光電雷達(dá)我們?cè)陂L(zhǎng)春開(kāi)放日已經(jīng)看到了，從其光學(xué)鏡頭、透鏡組等判斷基本確定就是光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）而不是單純點(diǎn)陣式的紅外搜索與跟蹤傳感器（IRST），只不過(guò)是不具備全向搜索和照射能力。

而到了殲-20A上，可以發(fā)現(xiàn)EOTS的玻璃罩面積擴(kuò)大了，之前泛著金色光芒、應(yīng)該是加裝了金屬絲線以提升其隱身性能的有機(jī)玻璃，被替換成了泛著藍(lán)色光芒的藍(lán)寶石玻璃。強(qiáng)度更高，自然可以做的更大，當(dāng)然也可以改為全向探測(cè)了。同時(shí)玻璃罩面積更大，加裝的紅外光電鏡頭的孔徑也就更大，對(duì)空中低可探測(cè)性目標(biāo)的探測(cè)能力更好。

殲-20A

總的來(lái)看，以殲-20A的雷達(dá)罩外形、光電雷達(dá)的基本設(shè)計(jì)看，其實(shí)和南所那架在天上飛的大銀杏葉有那么些類似。大膽猜測(cè)一下，殲-20A作為2020年之后推出來(lái)的新機(jī)型，在機(jī)體、航電系統(tǒng)上大量采用了準(zhǔn)備在下一代戰(zhàn)斗機(jī)上采用的技術(shù)，一方面是提前進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，二方面也是下一代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)移。

某種意義上來(lái)講，殲-20A就是目前我們能接觸到的、無(wú)論是從機(jī)體設(shè)計(jì)、技術(shù)細(xì)節(jié)還是戰(zhàn)術(shù)性能上，和第六代戰(zhàn)斗機(jī)最為接近的五代半戰(zhàn)斗機(jī)了。

殲-20A

最后，殲-20A相比殲-20，不僅僅是在航電系統(tǒng)等領(lǐng)域有較大的技術(shù)進(jìn)步，其最值得一提的技術(shù)進(jìn)步當(dāng)然還是動(dòng)力系統(tǒng)——當(dāng)然了，從九三大閱兵上公開(kāi)的照片，以及目前公開(kāi)的照片看，殲-20A配備的還是曾經(jīng)在珠海航展上展出的FWS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的某改進(jìn)型。

這款改進(jìn)型的尾噴口外形特征和殲-16配備的“太行”類似，取消雙層引射式噴管降低結(jié)構(gòu)重量，但是噴口材料改為復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣部分采用3D打印或一體化制造機(jī)匣，是“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)增推版本。

事實(shí)上，從目前的情況看，殲-20A使用的“太行”動(dòng)力，就跟殲-20的最早期型號(hào)使用AL-31FN-M1的“再制造”版一樣，僅僅是過(guò)渡動(dòng)力，真正的量產(chǎn)型號(hào)配備的是萬(wàn)眾矚目的某型先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)——至于是哪款先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家都知道，我們這里就不再多說(shuō)。

殲-20發(fā)射空空導(dǎo)彈

除了殲-20A在視頻中正式亮相，而且給大家展示出了足夠多的細(xì)節(jié)，另外一個(gè)值得注意的點(diǎn)，是殲-20公開(kāi)了使用主彈艙發(fā)射航空武器的畫面。

不知道這些畫面是拍攝的不太清楚，還是畫面+CG聯(lián)合制作的，總之出現(xiàn)在畫面里的似乎不是我們都知道的霹靂-15空對(duì)空導(dǎo)彈，而是一款似乎沒(méi)有彈翼設(shè)計(jì)的新彈，不少軍迷將這款彈藥稱之為“小飛棍”、“光桿彈”。

這有可能是殲-20配備的新導(dǎo)彈嗎？完全有可能，無(wú)論是從空對(duì)空導(dǎo)彈還是從空對(duì)地導(dǎo)彈來(lái)講都是如此。

從空對(duì)空導(dǎo)彈的角度看，霹靂-15作為一款已經(jīng)用于外貿(mào)的中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，那必然已經(jīng)不是最先進(jìn)的型號(hào)了。畢竟，我們不會(huì)在沒(méi)有換代產(chǎn)品的情況下，將自己最先進(jìn)的裝備對(duì)外出口。

而從空對(duì)空導(dǎo)彈發(fā)展技術(shù)路線來(lái)看，新一代空對(duì)空導(dǎo)彈如果選用“光桿彈”構(gòu)型，好像也沒(méi)有什么不對(duì)的。一方面完全可以憑借其推力矢量噴口解決偏航問(wèn)題，二方面憑借光潔構(gòu)型可以實(shí)現(xiàn)最小阻力、降低結(jié)構(gòu)重量和作動(dòng)機(jī)構(gòu)重量以提高射程。所以，未來(lái)的中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，用光桿構(gòu)型倒也不奇怪。

視頻中的“光桿彈”

而從對(duì)面武器來(lái)看……無(wú)論是F-22A、F-35A還是蘇-57，都已經(jīng)配備上了相應(yīng)的對(duì)面武器。F-22A配備了SDB-I/II，F(xiàn)-35A配備了JSM和JDAM，蘇-57則配備了X-69和X-58UshK空面導(dǎo)彈。別管這些空面武器的體量如何，最起碼人家是正正經(jīng)經(jīng)地都配備上了、可以實(shí)施防區(qū)外攻擊。

那么相應(yīng)的，我們?nèi)绻唤o殲-20配備上空面武器，配備從激光制導(dǎo)炸彈，到衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈，再到空面導(dǎo)彈一整套都給它配齊，充分發(fā)揮殲-20在具備隱身性能的情況下、在穿透式攻擊時(shí)所能發(fā)揮出的最大效能，倒是一件奇怪的事情了。

殲-20首飛成功15周年，已然長(zhǎng)成一棵參天大樹(shù)，在不久的將來(lái)，它還有更多的驚喜等待著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)，這就是我們的第一款第五代戰(zhàn)斗機(jī)。