2026年剛開(kāi)年，中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心的黃江濤團(tuán)隊(duì)，就在《航空學(xué)報(bào)》上扔了個(gè)炸彈。

他們搞出的“隱形飛機(jī)設(shè)計(jì)”軟件（PADJ-X），本是為設(shè)計(jì)隱形飛機(jī)量身定做，結(jié)果在模擬美國(guó)B-21轟炸機(jī)時(shí)，順手挖出些空氣流動(dòng)和穩(wěn)固性上的麻煩。

團(tuán)隊(duì)從多年前就開(kāi)始琢磨怎么破解飛機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)雜計(jì)算。傳統(tǒng)方法像大海撈針，一個(gè)參數(shù)調(diào)不好，整個(gè)方案就廢了。

黃江濤他們用伴隨優(yōu)化思路，讓軟件一次性算清所有變量的調(diào)整方向。想想那些工程師以前熬夜跑模擬，現(xiàn)在一臺(tái)電腦幾小時(shí)搞定，這不光省錢，還讓設(shè)計(jì)更接地氣。

選B-21戰(zhàn)機(jī)當(dāng)測(cè)試對(duì)象，是因?yàn)樗砹水?dāng)前頂尖水平。美國(guó)空軍2025年剛開(kāi)始試飛這家伙，宣傳得像無(wú)敵金剛。

優(yōu)化完，飛機(jī)性能蹭蹭上漲，這讓大家意識(shí)到，即便是大國(guó)的設(shè)計(jì)，也可能有疏漏。

說(shuō)起這個(gè)發(fā)現(xiàn)的過(guò)程，挺像日常生活里意外驚喜。

團(tuán)隊(duì)本來(lái)想驗(yàn)證軟件通用性，先拿“飛馬”無(wú)人機(jī)（X-47B）練手，那玩意兒雖退役了，但數(shù)據(jù)相對(duì)透明。結(jié)果優(yōu)化后，控制性強(qiáng)了不少。

轉(zhuǎn)到B-21戰(zhàn)機(jī)，模擬顯示沖擊波問(wèn)題突出，影響飛行距離和雷達(dá)反射。

黃江濤在訪談中說(shuō)，這不是挑刺，而是分享經(jīng)驗(yàn)，幫助同行避開(kāi)類似彎路。技術(shù)圈子本該這樣，互相借鑒才進(jìn)步。

國(guó)際反應(yīng)來(lái)得快，南華早報(bào)頭版報(bào)道，稱中國(guó)算法可能改寫軍機(jī)規(guī)則。美國(guó)五角大樓沒(méi)吱聲，但據(jù)說(shuō)內(nèi)部開(kāi)始復(fù)盤B-21方案。

“隱形飛機(jī)設(shè)計(jì)”軟件（PADJ-X）的出現(xiàn)，讓人覺(jué)得航空競(jìng)賽不再只拼硬件，軟件成了關(guān)鍵。

黃江濤團(tuán)隊(duì)的積累深厚，從超聲速控制到民機(jī)外形，他們一步步走來(lái)，這成果像熟透的果子，自然落地。

對(duì)自家來(lái)說(shuō)，這軟件直接助推H-20轟炸機(jī)研發(fā)。設(shè)計(jì)師能在虛擬里試千百種方案，挑出最佳氣動(dòng)布局，省下風(fēng)洞試驗(yàn)的麻煩。成本降了，周期短了，中國(guó)空軍裝備更新?lián)Q代的速度，自然水漲船高。

事件一出，航空論壇熱鬧了，有人質(zhì)疑模擬準(zhǔn)確，有人贊嘆創(chuàng)新精神。