2026年上半年，越南最新、最大的隆城國際機場（San Bay Long Thành）一期工程將完工，并啟動初期運營。這座位于同奈省、距胡志明市僅40公里的機場，是越南迄今為止規(guī)模最宏大的交通基建項目，開啟越南航空新時代。

整體規(guī)劃總占地面積達5000公頃，遠期規(guī)劃擴展至21000公頃。機場定位為最高的4F級國際航空樞紐，全部建成后擁有4條跑道、4座航站樓，年旅客吞吐能力可達1億人次，貨郵吞吐量達500萬噸。僅是一期工程，就能接待旅客2500萬人次、貨郵120萬噸。

建筑設(shè)計以越南國花蓮花為核心意象，由韓國Heerim Architects & Planners事務所完成。航站樓造型柔美流暢，屋頂線條模擬蓮花花瓣形態(tài)，將傳統(tǒng)文化符號與現(xiàn)代航空功能深度融合，象征著越南的優(yōu)雅、力量和溫暖的文化。

室內(nèi)設(shè)計契合建筑造型，同樣呼應自然：蓮池靜謐、棕櫚成蔭，天花板上蓮葉圖案若隱若現(xiàn)，營造出寧靜而溫暖的氛圍。

特別值得一提的是，機場大量采用膠合竹材，有望成為全球最大的竹結(jié)構(gòu)航站樓。這既體現(xiàn)越南本土的材料傳統(tǒng)，也傳遞出鮮明的可持續(xù)理念。

在空間布局上，機場借鑒了樞紐輻射模式，擁有開闊的中樞大廳與延伸的指廊，與伊斯坦布爾、北京大興等現(xiàn)代機場的設(shè)計思路一脈相承。

隆城國際機場造價規(guī)模龐大，總投資額約336.63萬億越南盾（約合146億美元）。一期工程投資額為109.111萬億越盾（約47億美元），建設(shè)資金來源于越南國家財政、國際援助及社會資本多渠道組合。

項目承包商為Vietur，這是一個由土耳其工貿(mào)建設(shè)集團（ICISTAS）牽頭，聯(lián)合10家企業(yè)共同組成的承包聯(lián)合體。除該聯(lián)合體外，參與施工的還包括越南本土企業(yè)，如建設(shè)與進出口股份公司（Vinaconex）、建設(shè)投資股份公司（Newtecons）等。

隆城國際機場分三期施工，整體預計于2040年完工。它不僅是一座交通樞紐，更承載著連接越南與世界的使命。