近日，廣州黃埔公安裝備序列的重磅“新成員”——EH216S警用載人無人機騰空而起，這是全國公安系統(tǒng)首臺正式列裝且獲適航證的警用載人無人機。

作為電動垂直起降航空器，該無人機搭載8軸16旋翼分布式動力設計，最大起飛重量達650公斤，可核載2人執(zhí)行任務，最高核定時速130公里，續(xù)航里程30公里，通過預設航線實現(xiàn)無人駕駛飛行，大幅提升警務部署靈活性。

該機型也是全球首個獲得型號合格證、生產許可證、標準適航證和運營合格證的載人垂直起降航空器。它具有快速響應、靈活部署、空中視角及多元數(shù)據(jù)回傳等優(yōu)勢，可深度融入日常巡邏、應急處突、交通疏導、救援搜救等多類場景，為守護轄區(qū)平安注入更強勁的科技力量。

來源：南方+

從連續(xù)兩年寫入政府工作報告，到正式納入“十五五”規(guī)劃建議，低空經濟已從產業(yè)風口上升為國家中長期戰(zhàn)略重點。在“低空經濟”迅速發(fā)展的背景下，除了EH216S警用載人無人機，廣州還有其他硬核裝備嗎？顯然，在廣州舉辦的首屆粵港澳大灣區(qū)低空經濟高質量發(fā)展大會給出了答案。

首屆粵港澳大灣區(qū)低空經濟高質量發(fā)展大會不僅是前沿觀點的交鋒地，更是低空科技“明星產品”的秀場。一批批廣州低空“硬科技”成果現(xiàn)場集結，全面展示大灣區(qū)“從地面到天空”的產業(yè)雄心與創(chuàng)新實力。

匯天“陸地航母”

能裝進后備廂的“個人飛行器”

這是全球首款量產的分體式飛行汽車，由可地面行駛的“母艦”與純電垂直起降飛行器組成。其創(chuàng)新之處在于，飛行器可自動收納進“母艦”后備廂，實現(xiàn)空陸一體。飛行器采用六旋翼雙通道和800V高壓平臺，座艙視野達270度；“母艦”C照即可駕駛，綜合續(xù)航超1000公里，能為飛行器補能多達6次，真正開啟了個人“端到端”立體出行的未來想象。

億航智能VT35

未來低空出行圖景

VT35是億航智能自主研發(fā)的新一代復合翼無人駕駛載人電動垂直起降航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山區(qū)等中長途空中交通場景。億航智能的EH216-S，作為全球首個集齊運營合格證（OC）、型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）“四大通行證”的eVTOL機型。

高域GOVY AirCab

即訂即飛的“空中出租車”

這是一款專為城市中短途出行設計的電動垂直起降飛行器（eVTOL）。它擁有20-30公里的航程，僅需25分鐘即可完成快速補能。依托500TOPS超強算力的智能駕駛系統(tǒng)，它能精準識別300米外的小型障礙物并實現(xiàn)避障。通過手機即可一鍵預訂，旨在提供高效的城市接駁與文旅觀光服務，是緩解地面交通壓力的立體出行新選擇。

云航YT70

國內首款噸級氫燃料

傾轉旋翼無人機

作為國內首款采用水冷氫燃料電池的噸級傾轉旋翼無人機，它直擊電動飛行器的續(xù)航與載重痛點。憑借700公斤最大起飛重量、200公斤有效載重及長達6小時的續(xù)航能力，配合15分鐘快速加氫，將成為未來跨城際物流與應急救援任務的核心裝備。

HEMEP混合動力飛機

全球首款多發(fā)混合動力飛機

HEMEP混合動力飛機是萬豐鉆石研發(fā)的全球首款多發(fā)混合動力飛機，在數(shù)字控制、航程擴展、安全性能等方面表現(xiàn)出色，支持純電、巡航和充電三種模式切換，可在飛行中反向充電增加續(xù)航，航煤版續(xù)航5小時、純電動模式續(xù)航30分鐘，兼具環(huán)保與低噪優(yōu)勢。

AW119醫(yī)療直升機

助力打造粵港澳大灣區(qū)

低空醫(yī)療救援圈

呼吸機、注射泵、氧氣瓶、吸引器、除顫監(jiān)護儀、真空擔架……AW119醫(yī)療直升機配備多種設備。在多種低空裝備技術支持下，廣州市衛(wèi)生健康委協(xié)同多部門、聯(lián)動社會力量構建了粵港澳大灣區(qū)1小時低空醫(yī)療救援圈，全力推動低空醫(yī)療救援常態(tài)化和標準化，突發(fā)事件傷病員應急救治效率提升70%；成功開展52例直升機低空醫(yī)療救援案例，輻射省內外。

警用低空預警直升機

“以空治空”廣州樣本

廣州市公安局展出的警用低空預警直升機，創(chuàng)新采用“直升機+吊艙偵測設備+5G/1.4GHz雙鏈路”融合架構，突破地面?zhèn)蓽y局限，打造“以空治空”全域覆蓋警務偵測樣本。

山河星航無人機消防一體機

廣州高層建筑應急救援“航母”

山河星航系留無人機消防一體車，是國內首款飛行高度達200米的系留無人機，4小時持續(xù)作業(yè)、350公斤載重均居行業(yè)前列。其獨創(chuàng)供水供電一體式管纜與自動收放卷揚，3分鐘即可完成作戰(zhàn)展開。搭載可調槍頭，兼容水與泡沫滅火劑，噴射流量、距離國內領先。

大疆T100農業(yè)無人飛機

與DJI FlyCart 100

智慧農業(yè)與重型運輸?shù)摹半p子星”

T100農業(yè)無人機是田間管理的“金能手”，專注于高效、安全的植保作業(yè)，提升現(xiàn)代農業(yè)智能化水平。而DJI FlyCart 100則是一款重型空中物流平臺，它重新定義了“運載無界”，能夠承擔山區(qū)、跨域等復雜環(huán)境下的重型物資運輸任務，將數(shù)字化物流網絡延伸至天空。

極飛智能農場

重塑生產的“農業(yè)機器人矩陣”

極飛科技展出的不僅是無人機，更是一套完整的“智能農場”解決方案。憑借全球領先的農業(yè)無人機專利技術，極飛構建了覆蓋農業(yè)植保全流程的機器人矩陣。從精準播種、變量施藥到智慧管理，通過無人化裝備集群作業(yè)，極大地提升了農業(yè)生產效率與精細化水平，成為中國乃至全球智慧農業(yè)發(fā)展的關鍵技術標桿。

智飛協(xié)同無人值守平臺

城市消防的“智能瞭望塔”

廣東智飛空地協(xié)同科技打造的“低空無人值守與智慧消防一體化平臺”，將無人機自動化機場與智慧消防系統(tǒng)深度融合。固定式無人機場可實現(xiàn)全自動起飛、作業(yè)與回收，配合AI識別算法，能夠7x24小時自動巡檢測溫，發(fā)現(xiàn)火情隱患即時告警并自動生成飛行預案，變被動響應為主動預警，為智慧城市安防提供“空天地”一體化新范式。

廣東省低空飛行

綜合管理服務平臺

統(tǒng)管天空的“數(shù)字大腦”

該平臺由廣東省低空經濟產業(yè)發(fā)展有限公司建設，是統(tǒng)管全省低空飛行的“交通中樞”，實現(xiàn)“低空數(shù)字底座”的數(shù)據(jù)整合與管理、設備連接與協(xié)同、智能分析與決策支持、應用場景快速構建四大核心功能。目前，平臺監(jiān)視全省低空飛行日均超5萬架次，處理飛行數(shù)據(jù)每日達8000萬條。

圖片來源：廣州市發(fā)展和改革委員會

廣州的低空經濟正呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，而這一場天空盛宴的鋪陳，離不開多方的大力支持。

智造躍遷

量產線讓產能“起飛”

廣州發(fā)展低空經濟，絕非簡單“造飛機”，而是對其深厚制造基礎的潛能發(fā)掘、系統(tǒng)升級。全市低空經濟產業(yè)形成“科研創(chuàng)新—高端制造—場景運營—服務保障”的全鏈條閉環(huán)。

其中，制造端的突破尤為關鍵。位于廣州黃埔區(qū)的小鵬匯天飛行汽車量產工廠試產并順利下線首臺“陸地航母”飛行器，標志著全球首條飛行汽車量產線貫通。這也是全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行飛行汽車批量生產的工廠，滿產狀態(tài)下，生產線每30分鐘可下線一臺飛行器。

測試基地里，分體式飛行汽車“陸地航母”被形象地稱為“全球唯一后備艙能裝下‘飛機’的汽車，又是全球唯一能塞進汽車后備艙的‘飛機’”。只需在手機上輕輕一點，5分鐘時間，就能實現(xiàn)把“飛機”裝進汽車或從汽車自動釋放出來。

小鵬匯天飛行汽車量產工廠試產并順利下線首臺“陸地航母”飛行器，標志著全球首條飛行汽車量產線貫通。 來源：廣州市發(fā)展和改革委員會

場景落地

低空經濟“飛入百姓家”

低空在天上，經濟在地上，“飛起”是為了“落地”。

擁有超千萬人口、豐富商業(yè)形態(tài)和復雜城市管理的廣州，為低空經濟提供了真實的“檢驗場”。

在黃埔綜合保稅區(qū)，裝載保稅貨物的無人機往返飛行已成為日常。2025年4月，全國首個綜保區(qū)低空運輸智能通關模式在此啟動，海關實現(xiàn)了對無人機運輸貨物的全流程智能監(jiān)管。

載人出行的夢想正照進現(xiàn)實。廣州—深圳低空商務航線構建“半小時灣區(qū)商務行”，番禺城際飛行網絡聯(lián)通大灣區(qū)城市群，億航智能在天德廣場、海心沙開展eVTOL載人試飛，依托穗港未來城開展商業(yè)運行內部測試，未來日均客流預計達萬人次。

公共服務領域，無人機正成為得力的“空中助手”。全市17家醫(yī)療機構建成19個直升機起降點，為緊急醫(yī)療救援爭取時間；無人機在各類巡查中發(fā)揮積極作用，無人機電力巡檢使得人工登塔作業(yè)量減少90%，無人機也助力治理違建超466萬平方米。

文旅與農業(yè)場景同樣精彩。番禺“空中之旅”、從化低空旅游項目備受游客青睞；極飛科技的“超級農場”實現(xiàn)無人化作業(yè)，在增城金豐果園，300畝荔枝園的噴藥作業(yè)從過去9人3天縮減至2人3小時，人工成本最高降低50%。

來源：廣州市發(fā)展和改革委員會

基建鋪路

空天地一體化基建體系

未來，低空飛行器將會種類更繁多、功能更多樣、數(shù)量更龐大。如何管理好這片越來越繁忙的天空？關鍵是建設好低空經濟“信息高速公路”。當前，廣州以“空域保障為核心、設施網絡為基礎、智慧平臺為支撐”，打造全國領先的空天地一體化基建體系。

看不見的空域，正實現(xiàn)厘米級精準管控。廣州完成全市空域資源摸查，優(yōu)化網格分類，在南沙等地引入北斗網格碼技術，讓空域管理更精細化。地面上，起降網絡加速編織——基于全國首個市級低空基礎設施建設技術指引，廣州已建成多個備案通用機場、超百個起降設施、數(shù)百個無人機巢。琶洲低空飛行運營中心等樞紐型設施加速推進。啟用全市首個集體驗、銷售、測試等多功能于一體的低空飛行營地（廣州大學城），進一步推動低空經濟商業(yè)閉環(huán)落地。

智慧系統(tǒng)是空中航道的“大腦”。廣州市級低空飛行服務平臺完成八大功能開發(fā)，與民航UOM平臺、省軍地民系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。廣州正探索構建融合通信、導航、監(jiān)視、氣象、反制、算力于一體的低空智聯(lián)網。全市5G-A通感一體基站覆蓋水平位居全國前列，為低空飛行提供了可靠的技術支撐。

安全守護

筑牢低空飛行“防護網”

競逐低空經濟，要飛得快，更要飛得穩(wěn)。安全是低空經濟的生命線。

廣州著力構建全流程安全保障體系，探索低空飛行“黑白名單”管理，部署移動低空警務站、直升機低空預警機及空中偵測設備，打造專業(yè)的“空中交警”隊伍。

針對威脅空域安全的“黑飛”行為，廣州花都公安構建了“監(jiān)測—識別—處置—溯源”全鏈條治理體系?！霸诎自茩C場周邊復雜電磁環(huán)境下，我們通過多源數(shù)據(jù)融合技術，能精準探測識別無人機，準確率達98%以上?！毕嚓P負責人介紹。2024年廣交會期間，該系統(tǒng)成功迫降6架違規(guī)航拍無人機；2025年護航十五運會時，更是全程筑牢低空安全屏障。

創(chuàng)新平臺也為“飛得安全”提供支撐。2025年7月，全國首個專注低空飛行器氣動研究的復合型風洞在廣東空天科技研究院啟用，科研人員通過模擬氣流，測試飛行器的空氣動力學特性。

來源：廣州市發(fā)展和改革委員會

協(xié)同發(fā)展

大灣區(qū)共繪低空經濟新篇

廣州的視野從不局限于自身。作為大灣區(qū)核心引擎，廣州積極發(fā)揮示范引領作用，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。全國首個“全空間全要素無人體系超級示范應用場景”已在南沙亮相，探索陸、海、空、地下無人裝備協(xié)同運行。

跨域聯(lián)通正在不斷突破。大灣區(qū)首條超長城際無人機物流航線已成功演示——一架物流無人機從珠海唐家港起飛，跨越82.9公里將海鮮送達廣州，耗時較陸運節(jié)省約60%。穗港、穗澳跨境低空航線的探索也在同步推進。

從產業(yè)政策的“先行先試”到法規(guī)標準的“系統(tǒng)構建”，從制造能力的“單項冠軍”到應用生態(tài)的“百花齊放”，廣州正以全鏈條思維推動低空經濟從“探索培育”向“高質量發(fā)展”跨越。其提供的，不僅是一批飛行器產品，更是一套涵蓋制度設計、基礎設施、產業(yè)協(xié)同與城市治理乃至灣區(qū)聯(lián)通的“系統(tǒng)解決方案”。這座千年商都，正以務實敢闖的城市底蘊勇探低空經濟“無人區(qū)”，為我國低空經濟的規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展，貢獻出一個可復制、可驗證的“廣州樣本”。

參考來源

南方+《全國首臺警用載人無人機在廣州黃埔入列》

https://www.nfnews.com/content/m3PmpWvk6r.html

廣州市發(fā)展和改革委員會《解鎖“天空之城”！直擊灣區(qū)低空經濟硬核裝備》

https://mp.weixin.qq.com/s/zwsvFHIDpi7l8JO3Z0SFxg?scene=1

廣州市發(fā)展和改革委員會《競逐低空經濟 廣州蓄勢高飛》

https://mp.weixin.qq.com/s/mkZG8hUSS9XdYzHvkbkk0w?scene=1

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