“從天津出發(fā)，經(jīng)成都中轉(zhuǎn)，最后到北京”——最近，一種被稱為“回旋鏢”機票的新玩法在社交平臺和旅游圈悄然走紅。這種看似繞遠的方式，正成為人們出行的新選擇。

“回旋鏢”機票，實為航司和平臺將不同航段組合形成的中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品。旅客購買一張“A—B—C”式聯(lián)程機票，利用兩段航班之間長達數(shù)十小時的中轉(zhuǎn)時間，在中轉(zhuǎn)城市享受一餐美食、體驗一次觀光、購買一份特產(chǎn)……這種“微度假”的新模式，不僅刷新了人們對中轉(zhuǎn)的認知，也為旅游消費市場注入了新活力。

“回旋鏢”機票之所以火爆出圈，核心在于供需兩端實現(xiàn)了精準匹配。對消費者來說，相比動輒上千元的直飛機票，這類聯(lián)程產(chǎn)品往往能節(jié)省近半費用，尤其受到預(yù)算有限、追求新鮮感的年輕人青睞。對航空公司而言，這一產(chǎn)品將原本可能閑置的運力轉(zhuǎn)化為實際收益，提升了航班整體客座率，是對既有航班座位資源的重組與盤活。

熱潮之下仍需冷思考。一方面，消費者需理性抉擇。作為平臺主導(dǎo)的產(chǎn)品，“回旋鏢”機票通常附帶嚴格的退改簽規(guī)則，且一旦前序航班延誤，后續(xù)行程極易受阻。消費者在享受低價的同時，也需承擔(dān)更高風(fēng)險。因此，建議消費者購票時務(wù)必仔細閱讀條款，合理規(guī)劃行程，避免因小失大。另一方面，供給端的產(chǎn)品升級刻不容緩。航空公司與平臺不應(yīng)止步于簡單的機票拼接，而應(yīng)主動優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計。例如，推出覆蓋更多中小城市的聯(lián)程線路，助力其“文旅破圈”；在技術(shù)端優(yōu)先推薦支持行李直掛的航班組合，減少旅客“拖箱奔波”的出行負擔(dān)；在購票頁面清晰提示相關(guān)要求，提高信息透明度。

各地機場應(yīng)完善中轉(zhuǎn)配套服務(wù)。要將消費潛力轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實購買力，系統(tǒng)性的服務(wù)保障至關(guān)重要。目前，武漢天河國際機場已開始為符合條件的隔夜中轉(zhuǎn)旅客提供免費住宿、免費擺渡等服務(wù)。未來，機場可探索與地方文旅資源聯(lián)動，推出集“景區(qū)接送、門票優(yōu)惠、特色體驗”于一體的“一站式”服務(wù)，將客流轉(zhuǎn)化為帶動餐飲、文旅等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。

“回旋鏢”機票的興起，折射出消費正朝著理性化、精細化、重體驗的方向演進。我們樂見更多“回旋鏢”模式不斷涌現(xiàn)，也期待這些創(chuàng)新能激發(fā)更多關(guān)于出行、消費與生活方式的新想象。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：李璐亞）