辣椒汽車·熱點(diǎn)關(guān)注：潘先生怎么也沒想到，他購(gòu)買的方程豹8，在開啟智能輔助駕駛時(shí)，居然撞上了一頭牛。

潘先生氣憤地說(shuō)：“已經(jīng)危及我的生命了，那宣傳的智能駕駛功能，還有什么用呢？”

2025年12月5日晚8點(diǎn)多的時(shí)候，山東的潘先生駕駛著方程豹8，開啟智能輔助模式，行駛在內(nèi)蒙古的一條省道上。當(dāng)與一輛大貨車迎面交會(huì)后，不料大貨車的后面，從左側(cè)路邊跑出了一頭牛，橫穿道路。潘先生說(shuō)，面對(duì)這頭牛，這輛方程豹8的識(shí)別功能、躲避功能、緊急制動(dòng)功能、報(bào)警功能，都沒有發(fā)揮作用。

于是，潘先生向媒體爆料，并提出了退錢的要求。

方程豹濟(jì)南眾騁4S店一位工作人員的回復(fù)是，潘先生這個(gè)車是L2+輔助駕駛，搭載的是華為乾坤智駕，它是激光雷達(dá)。激光雷達(dá)遭到強(qiáng)光照射，它有可能會(huì)出現(xiàn)短暫“失明”，就像人一樣。免責(zé)條款上說(shuō)的很清楚，輔助駕駛只是輔助駕駛，并不能完全代替人工。條件受限的話，一個(gè)是夜晚，一個(gè)是動(dòng)物可能識(shí)別不出來(lái)。

如果按照這位工作人員的說(shuō)法，潘先生開啟智能輔助駕駛與牛相撞，車輛似乎并沒有責(zé)任。

去年2月，在比亞迪智能戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪不僅提出了全民智駕，其掌門人王傳福還鼓吹其無(wú)圖城市領(lǐng)航，做到了全國(guó)都能開，有路都好開，越開越好開。比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生更是宣稱比亞迪天神之眼設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，就是圍繞著安全，用智駕技術(shù)解決用戶的核心痛點(diǎn)，通過技術(shù)的普惠，讓更多的人擁有這份安全保障。為何潘先生，卻遭遇了這樣的歷險(xiǎn)？面對(duì)突然出現(xiàn)的牛，安全為什么沒有得到智駕技術(shù)的保護(hù)呢？

看來(lái)，對(duì)于智能輔助駕駛技術(shù)，無(wú)論廠家宣傳的如何天花亂墜，消費(fèi)者還是小心為妙。