打卡中國｜走進“世界第一高橋”，在東方美學(xué)中感受極限刺激。 澎湃新聞記者 余慧敏 陳鑫露(02:22)

這是一座“橫豎都是世界第一”的大橋，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，主橋跨徑是山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度也是世界第一。

這就是貴州花江峽谷大橋，歷經(jīng)三年多建設(shè)，于2025年9月28日正式通車，是貴州六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長2890米。

不過，花江峽谷大橋的價值，并非僅僅在于帶來更加便利的交通，也不只在于刷新世界紀錄，它還是貴州“橋旅融合”的新標桿，積極打造“貴州西南部第一旅游門戶“和“世界峽谷極限運動勝地”。

通車3個多月以來，憑借超級工程的硬核實力，以及橋上的高空蹦極、滑翔傘跳、空中蕩繩、云端咖啡廳等一系列新玩法新體驗，迅速成為貴州文旅版圖中又一“網(wǎng)紅地標”。1月14日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）在現(xiàn)場獲悉，自通車之日起，花江峽谷大橋旅游區(qū)已累計接待游客超130萬人次。

更重要的是，超級IP帶來的“流量活水”，曾經(jīng)深鎖于峽谷之中的大橋周邊村寨，打開了通往新發(fā)展的大門。

花江峽谷大橋主跨徑達1420米，橋面距江面垂直高度625米，被譽為“橫豎都是第一”的世界第一高橋。 視覺中國 圖

1月14日，黔西南布依族苗族自治州貞豐文旅試驗區(qū)黨工委副書記姚貴友告訴澎湃新聞，過去，因為交通壁壘，貞豐縣的文旅資源走不出去，游客進不來，花江溪谷大橋帶來了人流、物流、資金流、信息流，更帶來了前所未有的發(fā)展機遇，成為貞豐發(fā)展的“黃金通道”，許多村民在大橋景區(qū)和周邊開民宿、做餐飲，吃上了旅游飯，“貞豐終于有機會被更多人看到了?！?/p>

大橋上的極限旅游體驗

貴州憑借獨特的山水地貌，截至目前，已建和在建橋梁超過3.2萬座，世界高橋前100名中約有一半均坐落于此，一座座現(xiàn)代化大橋跨越天塹、連通峽谷兩岸，被網(wǎng)友稱贊“只有貴州橋能超越貴州橋”。貴州也有了“世界橋梁博物館”的稱號。

從最長、最大到最高，貴州橋梁一次次刷新紀錄，并探索出獨特的大橋旅游模式，將民族文化、自然山水和極限運動等嘗試融合，吸引客流、促進消費、傳播文化，成為貴州邁向世界級旅游目的地的關(guān)鍵一環(huán)。

單論建設(shè)之功，花江峽谷大橋已是奇跡。它一端是貴州省安順市關(guān)嶺縣，另一端是黔西南州貞豐縣，跨越被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷。

1月14日，花江峽谷大橋聳立在云霧之中。 澎湃新聞記者 王洛伊 圖

1月14日，花江峽谷大橋橋旅融合服務(wù)區(qū)會務(wù)接待部負責(zé)人謝川川介紹，這座大橋全長2890米，主跨徑達1420米，是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，超越北盤江大橋，成為新的世界第一高橋。

但貴州并未滿足“雙料世界第一”的稱號，而是將近年來通過對壩陵河大橋、平塘大橋等文旅開發(fā)的經(jīng)驗，在花江峽谷大橋上進行“橋旅融合”的一次巨大升級。

壩陵河大橋是貴州第一座可進入橋體內(nèi)部旅游觀光的超級工程大橋，平塘大橋服務(wù)區(qū)則整合橋梁觀光、餐飲、住宿等功能，而這些在花江大峽谷大橋都有。

這里曾是一片海洋，如今，花江峽谷大橋以“中國脊梁”和“三疊紀古海洋”為主題，擔(dān)負著打造國內(nèi)首個集“橋梁觀光＋橋梁運動體驗＋旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體和貴州橋旅融合3.0樣板的重任，定位為“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”。

1月14日，澎湃新聞記者從服務(wù)區(qū)眺望花江峽谷大橋，只見橋身通體采用石青色加石綠色涂裝，和兩岸青山、橋下綠水和諧相融，在云霧中如同一幅水墨畫。這種顏色被設(shè)計團隊稱為“千里江山綠”，其靈感正是來自名畫《千里江山圖》的青綠主色調(diào)。

游客可以進入花江峽谷大橋橋面下方的橋體內(nèi)部。 澎湃新聞記者 王洛伊 圖

除了以大橋為背景拍照打卡，登上625米的橋面俯瞰大峽谷，成為眾多游客的選擇。

乘坐高速電梯，瞬間即可抵達625米高空，再沿著步行通道，即可進入花江大橋的橋體內(nèi)部。此時，人在橋中走，頭頂上方是汽車疾馳而過，腳下則是壯觀驚險的峽谷風(fēng)光。橋邊薄霧繚繞，四周青山矗立，碧綠的花江江水順流而下，構(gòu)成新的“千里江山圖”。

在大橋內(nèi)部，一場場刺激酷炫的極限運動正挑動著國內(nèi)外游客的神經(jīng)。

來自沈陽的游客楊先生在體驗大橋蹦極后難掩興奮，連連用“驚險、刺激、圓夢”來形容，“我從小就有蹦極的夢想，后來了解到花江峽谷大橋是世界第一高橋，就決定專程來挑戰(zhàn)，要蹦就蹦世界第一，很值得?！彼f，縱身躍下的瞬間，強烈的失重感讓心跳仿佛暫停，但緊接著，峽谷與江流的美景一一呈現(xiàn)，那一刻，感覺自己真正融入了這片山水之間。

游客在620多米的花江峽谷大橋橋體內(nèi)部，可以通過玻璃橋板俯瞰下方的江水，這里也成為網(wǎng)紅打卡點。 澎湃新聞記者 王洛伊 圖

花江峽谷大橋還設(shè)有跳傘、競速跑道等高空運動設(shè)施和云端咖啡廳、玻璃觀光廊道等休閑設(shè)施，讓游客在飽覽風(fēng)景的同時，嘗試更多的體驗。

1月14日，幾位來自上海、成都、昆明的游客在625咖啡廳一邊悠閑地眺望風(fēng)景，一邊品嘗帶有木姜子、刺梨等貴州風(fēng)味的咖啡，紛紛感嘆“極度舒適”。

頂級IP改變小縣城

“山頂入云端，山腳到河邊。隔河喊得應(yīng)，相會要半天”。

這句話說的是花江峽谷大橋建成通車前，橋兩頭的黔西南州貞豐縣與安順市關(guān)嶺縣居民，世代隔壑相望，往來需繞行蜿蜒的山路，直線距離不足2公里的路程，開車卻需要2個多小時。

2022年，花江峽谷大橋動工開建，機械轟鳴聲打破了峽谷的沉寂，在貞豐縣工作了十幾年的姚貴友，依然清晰記得當時的場景。

“我從大學(xué)畢業(yè)就到貞豐工作，聽到要建橋的消息，就覺得屬于貞豐的發(fā)展機遇終于來了。其實這里的文旅資源非常豐富，但因為交通的壁壘，資源走不出去，游客也進不來。”2026年1月14日，已是貞豐文旅試驗區(qū)黨工委副書記的姚貴友告訴澎湃新聞，這座大橋的建成，不僅將貞豐和關(guān)嶺的車程縮短至2分鐘，更帶來了人流、物流、資金流、信息流，讓貞豐從區(qū)位“邊緣”變在“樞紐”，成為當?shù)亟?jīng)濟和旅游發(fā)展的重要引擎。

花江峽谷大橋為當?shù)卮迕駧聿惋?、民宿等就業(yè)、創(chuàng)業(yè)機會，圖為大橋內(nèi)部出售的高空咖啡。 澎湃新聞記者 王洛伊 圖

大橋通車，縮短的是時空距離，延伸的是一個地區(qū)奔向未來的跑道。

為承接這一歷史性機遇，將大橋的“流量”轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“增量”，貞豐縣積極謀劃，配合貴州省、黔西南州編制《花江峽谷大橋橋旅融合旅游區(qū)總體規(guī)劃》，將大橋及周邊50余平方公里區(qū)域納入統(tǒng)一規(guī)劃，按5A級景區(qū)標準打造旅游綜合體，形成上下貫通、精準銜接的發(fā)展格局。

姚貴友回憶說，在2025年9月28日大橋正式通車的日子，附近位于峽谷里的小花江村村民自發(fā)慶祝，彈著八音，載歌載舞，“他們祖祖輩輩都生活在這里，如果守著寶地開發(fā)不出來，就得不到更好的發(fā)展?？吹酱髽蜷_通了，他們的心情都非常澎湃?！?/p>

除了從建起之初就布局將大橋打造成重點景區(qū)，花江峽谷大橋運營方和兩岸相關(guān)政府部門還積極布局文旅體活動，舉辦世界第一高橋鐵人三項國際挑戰(zhàn)賽、高橋跳傘國際邀請賽等賽事，全力打造世界峽谷極限運動勝地，讓這座“世界第一高橋”的頂級IP持續(xù)煥發(fā)光彩。

花江峽谷大橋主跨徑達1420米，諧音“一世愛你”，專門為游客提供婚姻登記服務(wù)。 澎湃新聞記者 王洛伊 圖

規(guī)劃引領(lǐng)與賽事引流的效果正在顯現(xiàn)。隨著大橋通車后游客數(shù)量的劇增，貞豐縣村民的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。不少村民辭去省外工作返回家鄉(xiāng)，或投資裝修品質(zhì)民宿，或打造特色餐飲店，吃上了旅游飯。

花江峽谷大橋服務(wù)區(qū)不僅引入村民到餐廳、商場等服務(wù)設(shè)施工作，還開設(shè)當?shù)靥厣沁z街，引入蠟染、苗繡、紅糖等非遺文創(chuàng)和特色農(nóng)產(chǎn)品商鋪，給村民一個創(chuàng)業(yè)機會。

截至目前，花江峽谷大橋旅游區(qū)累計接待車輛約21萬輛、游客超130萬人次，帶動貞豐縣培育餐飲、民宿等經(jīng)營主體200余戶，日均營收超1200元。

姚貴友表示，下一步，貞豐縣將持續(xù)深化“橋旅+”多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，用好“世界第一高橋”頂級IP，打造橋旅融合示范標桿，讓這座世界級大橋真正成為帶動區(qū)域發(fā)展、造福百姓的“致富橋”“幸福橋”。

海報設(shè)計 鄭達咖