早上醒來刷手機，看到一條消息：加勒比海上，美軍又把兩艘委內(nèi)瑞拉油船給扣了，理由還是那倆字——“制裁”。我心里咯噔一下，油價還沒漲，心跳先飆了。更炸的是，中國集裝箱船居然裝上了導(dǎo)彈，甲板一掀，反艦、防空、無人機全冒出來，活脫脫一個海上變形金剛。老美這次玩兒大了，真把商船逼成了戰(zhàn)艦？以后海淘的奶粉、手機、汽油，是不是得先過導(dǎo)彈關(guān)卡？我腦子里的疑問比海浪還多：海上做生意，還能不能好好結(jié)賬？

先說美國干的這事兒。他們派海岸警衛(wèi)隊+海軍+衛(wèi)星+無人機+特種兵，五件套齊活，專挑油船下手。委內(nèi)瑞拉那點賣油錢，被一刀刀削得比甘蔗還薄。美軍算盤啪啪響：不炸港口、不登大陸，只掐航線，成本低，輿論小，還能練手。影子船隊一出現(xiàn)，雷達上閃幾下，就被貼上“非法運輸”標簽，接著登船、扣貨、拍賣，一條龍。船員們連反抗的余地都沒有，只能舉著手機拍視頻，信號一出公海，連個點贊的人都找不到。

但這套把戲被中國人看穿了。國內(nèi)船廠最近加班加得燈火通明，普通集裝箱船進去，幾天后再出來，肚子底下多了發(fā)射井，甲板上多了無人機跑道，連船橋都換成防彈玻璃。最離譜的是，這些改裝件全是模塊化，插銷一拔，導(dǎo)彈箱子就能當普通貨柜報關(guān)。美國衛(wèi)星再牛，也分不清哪個盒子會放火。以前海員最怕海盜，現(xiàn)在海盜看見五星紅旗都得繞道走——萬一貨柜里伸出根導(dǎo)彈，誰搶誰還不一定。

我跑船的朋友阿強前陣子剛從南美回來，他說現(xiàn)在出海像打游戲，隨時看美軍直播。油船被攔，船員排隊蹲甲板，美軍拿相機一個個拍，跟拍犯人似的。阿強船上的老軌氣得直罵：咱運的是油，又不是原子彈，至于嗎？可轉(zhuǎn)頭一想，真撞上武裝集裝箱船，美軍還敢這么跳嗎？估計得先呼叫后方，算一算攔截成本，萬一挨一發(fā)，國會那幫老頭得把預(yù)算表撕成雪花。

這事背后其實是錢和路的戰(zhàn)爭。美國想繼續(xù)當海上收費站，誰過都得交保護費；中國干脆把收費站改成移動炮臺，你不讓我過，那就一起堵。全球航運公司現(xiàn)在最慌：保險費率嗖嗖漲，一條船跑一趟，利潤全填保費窟窿。小國家更慘，油運不進來，糧食運不出去，港口堆滿空箱，老百姓排隊買汽油，隊伍比春運還長。海權(quán)這玩意兒，以前聽著像歷史課本，現(xiàn)在直接決定你家樓下加油站的價簽。

我算了筆粗賬：一艘改裝集裝箱船，成本不到護衛(wèi)艦十分之一，真打起來，美軍得派至少兩條伯克級才穩(wěn)吃?？勺o衛(wèi)艦燒的是美元，集裝箱船燒的是柴油，拼消耗，美國先肉疼。更絕的是，商船可以掛方便旗，今天巴拿馬，明天利比里亞，后天換馬紹爾，美軍想制裁都找不到正主。游戲規(guī)則被撕了個口子，誰都能鉆，海上梁山時代正式開張。

昨晚我跟老爹吃飯，老爺子端起小酒杯嘆氣：往后海運要是天天導(dǎo)彈對射，咱進口的黃豆是不是得漲成金價？我沒吭聲，只給他夾了塊紅燒肉。心里卻明白，大海一旦變成棋盤，每顆棋子都是咱錢包里的鈔票。美國把生意當戰(zhàn)場，中國把戰(zhàn)場當生意，最后買單的，還是餐桌前的普通人。

一句話收底：當貨船開始扛導(dǎo)彈，海上沒有自由貿(mào)易，只有自由開火——誰扣船誰先掂量自己扛不扛得起一發(fā)集裝箱里的怒火。