□大河報·豫視頻記者 祁驛

明日尾號5和0停駛

2026年1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布2025年全年及12月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，這組涵蓋整體市場、乘用車、新能源等多個領域的核心數(shù)據(jù)，清晰勾勒出“十四五”收官之年中國車市的運行軌跡。

數(shù)據(jù)顯示，2025年我國汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，不僅高于年初預期，更實現(xiàn)連續(xù)17年穩(wěn)居全球年產(chǎn)銷量第一的成績。

“2025年汽車產(chǎn)銷規(guī)模接近3500萬輛，連續(xù)三年突破3000萬輛，在‘十四五’收官之年交出了不錯的答卷?！敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華解讀時提到，整個“十四五”期間，我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍升至3000萬輛級別，營業(yè)收入更是突破10萬億元大關。

乘用車市場在2025年迎來歷史性突破。全年乘用車產(chǎn)銷量分別達到3027萬輛和3010.3萬輛，同比均增長近10%，這是乘用車產(chǎn)銷規(guī)模首次超過3000萬輛。

自主品牌的表現(xiàn)尤為亮眼。2025年中國品牌乘用車銷量達2093.6萬輛，同比增長16.5%，銷量占有率提升至69.5%。“個別月份自主品牌市占率已經(jīng)超過70%，越來越多的消費者開始認可本土品牌?！标愂咳A補充道。乘用車情況

與乘用車穩(wěn)步增長不同，前兩年略顯低迷的商用車市場在2025年強勢回暖。全年商用車產(chǎn)銷量分別為426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%，重新回到400萬輛以上的規(guī)模。

“400萬輛對商用車市場而言是個重要的分水嶺，意味著市場需求已基本恢復穩(wěn)定?！标愂咳A分析，從12月數(shù)據(jù)來看，商用車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長7.4%和8.5%，同比增幅更是達到15%以上，年末的增長勢頭為市場復蘇再添信心。商用車情況

新能源汽車依舊是2025年車市的核心亮點。全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，同比均增長近29%，連續(xù)11年位居全球第一。

值得關注的是，新能源汽車的市場滲透率持續(xù)提升。2025年全年新能源汽車新車銷量占汽車總銷量的47.9%，較去年同期提高7個百分點。雖然全年占比尚未達到50%，但12月單月占比已達52.3%，國內新能源乘用車與傳統(tǒng)燃油車的滲透率已接近6:4的格局。新能源汽車情況

在出口端，中國汽車同樣表現(xiàn)不俗。2025年全年汽車出口達709.8萬輛，同比增長21.1%，在復雜的外部環(huán)境下穩(wěn)住了市場份額。其中，乘用車出口突破500萬輛，商用車出口也超過100萬輛，成為車市增長的重要支撐。出口情況

對于2026年市場走勢，中汽協(xié)也給出了預測。陳士華表示，預計2026年中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望達到3475萬輛，同比增長1%。

細分領域中，乘用車預計銷量3025萬輛，同比增長0.5%；商用車有望達到450萬輛，同比增長4.7%；新能源汽車將繼續(xù)保持較快增長，預計銷量1900萬輛，同比增長15.2%；汽車出口預計達740萬輛，同比增長4.3%。

對于普通消費者而言，2026年新能源汽車仍是市場主流增長點，隨著技術迭代，車型選擇將更豐富。而打算購買商用車的從業(yè)者，也可把握市場復蘇的契機，結合需求合理規(guī)劃。

責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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