近日，知名輪胎品牌瑪吉斯宣布，其舒適型輪胎MS1正式成為上汽名爵MG4 EV的原廠配套輪胎，配套規(guī)格涵蓋195/60 R16和205/50 R17。這一合作不僅是雙方技術(shù)實(shí)力的互相認(rèn)可，更折射出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在全球化進(jìn)程中的深度協(xié)同與升級(jí)。

精準(zhǔn)匹配性能需求，助力MG4 EV征服歐洲

MG4 EV作為全球首款電動(dòng)鋼炮，已在海外市場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)型連續(xù)多年蟬聯(lián)歐洲緊湊級(jí)純電車(chē)型銷(xiāo)冠，并長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)單一車(chē)型出口榜首。

能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，MG4 EV憑借的是對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察——既要滿足歐洲車(chē)主對(duì)駕控樂(lè)趣的極致追求，又要適配復(fù)雜路況對(duì)安全性與舒適性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)?，敿筂S1之所以能夠從眾多競(jìng)品中脫穎而出，核心在于其性能特質(zhì)與MG4 EV的產(chǎn)品定位形成了完美共振。

在操控與安全方面，MG4 EV的大扭矩輸出對(duì)輪胎的抓地力提出了更高要求?，敿筂S1采用全新的Full silica（全硅）橡膠配方，顯著提升了輪胎的抓地力；配合高剛性中央花紋條設(shè)計(jì)，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保持了極佳的行駛穩(wěn)定性。此外，四條縱向深溝槽設(shè)計(jì)最大化提升了排水能力與抗側(cè)滑性能，讓MG4 EV的動(dòng)力輸出與操控潛能得以充分發(fā)揮。

在舒適性與經(jīng)濟(jì)性方面，MS1通過(guò)胎肩封閉與3D花紋溝設(shè)計(jì)，有效分解并吸收了行駛噪音，為用戶營(yíng)造了靜謐的駕乘空間。同時(shí)，全新高性能合成硅橡膠的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了低滾阻，有效提升了車(chē)輛的續(xù)航里程，完美契合了緊湊型新能源車(chē)主對(duì)用車(chē)成本的控制需求。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海，筑牢全球競(jìng)爭(zhēng)力

瑪吉斯與MG4 EV的此次配套合作，是中國(guó)新能源汽車(chē)出海浪潮中的一個(gè)縮影。作為車(chē)輛唯一與地面接觸的核心部件，輪胎直接關(guān)系到整車(chē)的性能表現(xiàn)與品牌形象。當(dāng)前，全球70%以上的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)自中國(guó)，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心陣地。在這一背景下，中國(guó)輪胎企業(yè)通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入，建設(shè)先進(jìn)的測(cè)試場(chǎng)與智造工廠，正逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的技術(shù)壁壘。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，對(duì)高性能、定制化輪胎的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。瑪吉斯MS1隨MG4 EV走向全球，不僅是中國(guó)輪胎品牌技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合“走出去”、共同筑牢全球競(jìng)爭(zhēng)力的生動(dòng)實(shí)踐。未來(lái)，隨著協(xié)同效應(yīng)的進(jìn)一步釋放，中國(guó)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)將在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)出更強(qiáng)的影響力。