自從二戰(zhàn)之后，美國空軍一直為全球第一空軍，如今情況有變，中國空軍正在追趕美國空軍。2026年1月14日，美國媒體《軍事觀察》報(bào)道，英國智庫《英國皇家聯(lián)合軍種研究所》最近的報(bào)告中，已經(jīng)把全球第一的寶座給了中國空軍。英國智庫指出，中國空軍將在2030年前部署1000架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。如今已是2026年，也就是4年后，中國空軍將擁有1000架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，這個(gè)規(guī)模不服不行，美國空軍無法保持全球第一的寶座。

英國智庫敢于如此預(yù)測，完全就相信中國航空工業(yè)的生產(chǎn)能力，預(yù)測殲-20戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)量將大幅增長，并指出，到2025年達(dá)到每年約120架的生產(chǎn)規(guī)模。這意味著，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模與美制F-35戰(zhàn)斗機(jī)和殲-16戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)。不同的是，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)是為全球十幾個(gè)國家生產(chǎn)的，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)僅供應(yīng)中國空軍使用。這就造成中國空軍的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量增長非常快。

如果回顧一下，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)從首飛到今天已有15年，2026年1月11日為其首飛15周年紀(jì)念日，在首飛約6年之后，也就是2017年，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)正式服役，其研發(fā)的速度遠(yuǎn)比美俄更快，明顯順利了許多。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)工作一直沒有停下來，在研發(fā)雙座型的殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)之后，又推出的換裝WS-15渦扇發(fā)動機(jī)，已在2025年12月底完成批量生產(chǎn)，這標(biāo)志著一個(gè)重要的里程碑，將進(jìn)一步提升殲-20戰(zhàn)斗機(jī)性能對歐美戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢。

以前西方媒體沒少對殲-20戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行貶低，如今情況不一樣，不再質(zhì)疑殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的隱身能力，也不再對其使用的發(fā)動機(jī)說三道四，開始承認(rèn)，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)換發(fā)動機(jī)，會提升在飛行性能、航程和機(jī)載系統(tǒng)動力方面相對于西方競爭對手的優(yōu)勢，等于先承認(rèn)，其性能早已有優(yōu)勢，現(xiàn)在只是提升優(yōu)勢。

這種變化不是西方媒體“良心發(fā)現(xiàn)”，而是被事實(shí)一再打臉，不想再丟臉了。在2025年底的軍事演習(xí)中，一架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在臺島上空飛行，壓根沒有被臺軍發(fā)現(xiàn)，證明其隱身能力達(dá)到理想的狀態(tài)，至今沒有被外軍成功跟蹤過。

中國空中力量進(jìn)步相當(dāng)大，不僅戰(zhàn)機(jī)更先進(jìn)，數(shù)量和性能的提升，武器裝備也提升，空空導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步，在訓(xùn)練等方面也提升了。

英國智庫《英國皇家聯(lián)合軍種研究所》在報(bào)告中稱，中國空軍和海軍航空兵的常規(guī)訓(xùn)練日益精細(xì)化和實(shí)戰(zhàn)化，尤其是在殲-16和殲-20機(jī)隊(duì)中。飛行員經(jīng)常進(jìn)行復(fù)雜的訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演示飛行，涉及戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)和預(yù)警機(jī)，并與海軍水面作戰(zhàn)群進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。

前幾年，在中國空軍大量列裝殲-20戰(zhàn)斗機(jī)等，裝備水平上升之后，西方媒體就大談，美國空軍在軟件方面更好，大談訓(xùn)練更好，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)更豐富等，如今不再喜歡再談?wù)撛谲浖矫娴牟罹鄦栴}，這方面被打臉的事情也不少。美國媒體已經(jīng)開始承認(rèn)，中國戰(zhàn)斗機(jī)在與美軍的對抗中占據(jù)了顯著優(yōu)勢。

現(xiàn)在美國僅生產(chǎn)一款五代機(jī)，也就是F-35戰(zhàn)斗機(jī)，也是西方最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，只是面對殲-20戰(zhàn)斗機(jī)沒有一點(diǎn)優(yōu)勢。F-35戰(zhàn)斗機(jī)制空作戰(zhàn)能力不足，速度不夠快，升限也有限；航程也不足，只有殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的一半；載彈量不高，航電只是技術(shù)水平高，性能參數(shù)卻不高。更要命的是，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)一直存在技術(shù)缺陷，直到今天也沒有得到有效解決。

美國空軍一直為全球第一大空軍，如今自身面臨不小的問題，現(xiàn)役軍機(jī)越來越陳舊，退役的速度超過新機(jī)交付的速度，外部的壓力也在上升，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量快速增長，已經(jīng)足以對太平洋地區(qū)的力量平衡產(chǎn)生重大影響，造成美國在空中占優(yōu)的局面越來越難以維持了。

英國智庫的說法，有點(diǎn)夸張。按目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國空軍依舊為世界第一大空軍，但是“中升美降”的形勢不會改變，未來中國空軍可以甩開美國空軍，不僅五代機(jī)數(shù)量更多，還會更早地裝備六代機(jī)，中國的六代機(jī)已試飛滿一年，美國連原型機(jī)都沒造出來。

美國空軍的衰退不是什么意外，冷戰(zhàn)之后，美國發(fā)展戰(zhàn)略就出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)了“自廢武功”的現(xiàn)象，不僅裁減了規(guī)模，還減少研發(fā)投入，這才有今天的局面。