2025年底，一條消息震動全球航天界：我國正式向國際電信聯(lián)盟申請新增20.3萬顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源，覆蓋14個衛(wèi)星星座，創(chuàng)下迄今最大規(guī)模紀錄。在這份超20萬顆衛(wèi)星的宏大計劃背后，一場席卷全國的產(chǎn)業(yè)浪潮正奔涌而來。

當(dāng)“潑天訂單”在敲門，坐擁中國西部衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園的四川眉山，能否接住這歷史性的機遇？

國際卡位戰(zhàn)

低軌空間正成為各國激烈爭奪的“新公地”。近地軌道容量有限，資源遵循“先申先得”的國際規(guī)則。專家直言：“星座組網(wǎng)就像搶座位游戲，晚到者可能無座可坐。”

朱雀三號遙一運載火箭。圖據(jù)科技日報

此次我國超20萬顆衛(wèi)星的申報，核心目的是在國際規(guī)則框架內(nèi)完成戰(zhàn)略卡位，為未來數(shù)十年的大規(guī)模組網(wǎng)預(yù)留寶貴資源。

盡管實際部署數(shù)量會動態(tài)調(diào)整，但信號明確：中國商業(yè)航天已從企業(yè)自發(fā)探索，邁入國家系統(tǒng)引導(dǎo)、加速工業(yè)化爆發(fā)的新階段。

眉山在行動

在國家層面的宏大敘事中，眉山已悄然落子。

眉山這座以蘇東坡聞名的城市，并非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的“后來者”。中國西部衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園落地眉山天府新區(qū)后，目前園區(qū)已集聚26家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，年產(chǎn)值突破10億元，形成涵蓋科研辦公與配套制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

中國西部衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園

力箭一號衛(wèi)星發(fā)射現(xiàn)場。圖據(jù)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

2025年12月，中科宇航力箭一號完成“一箭9星”任務(wù)，眉山“東坡之眼號”衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，標(biāo)志著“環(huán)天星座”正式從單一光學(xué)觀測邁入“光學(xué)+雷達”多維度感知時代，西南地區(qū)首個具備“光學(xué)+雷達”綜合觀測能力的商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)就此誕生。這并非孤例，此前已有數(shù)顆帶有眉山印記的衛(wèi)星進入太空。

機遇和挑戰(zhàn)

機遇無疑是巨大的。業(yè)內(nèi)測算，即使僅實現(xiàn)申報量的一小部分，未來7-10年也需數(shù)百枚火箭和數(shù)萬顆衛(wèi)星的密集發(fā)射與制造，將催生萬億級市場。

挑戰(zhàn)同樣嚴峻。商業(yè)航天賽道強者環(huán)伺，長三角、京津冀等地已形成產(chǎn)業(yè)集聚。在技術(shù)、人才、資本的關(guān)鍵競爭中，眉山的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與配套能力面臨考驗。

“環(huán)天星座”衛(wèi)星實拍。

眉山的底氣，藏在產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)位優(yōu)勢里。中國西部衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園區(qū)已形成“研發(fā)-制造-應(yīng)用”閉環(huán)，區(qū)位上靠近天府機場與成都科學(xué)城，數(shù)據(jù)互通、物流輻射便捷，為承接批量訂單鋪好“快車道”。這場太空競賽，既需要仰望星空的雄心，更離不開腳踏實地的產(chǎn)業(yè)深耕。