北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
1月15日，南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路項目關(guān)鍵控制性工程——上正右江特大橋拱肋順利合龍，項目進入橋面吊裝等后續(xù)施工階段。
南寧南過境線公路是南寧二環(huán)高速重要部分，起點在西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)，經(jīng)壇洛鎮(zhèn)、金陵鎮(zhèn)和丁當(dāng)鎮(zhèn)，終點通過丁當(dāng)東樞紐互通與貴北高速公路相接。項目主線全長14.347公里，設(shè)計時速120公里，雙向四車道，目前整體建設(shè)進度達60%，建成后將完善南寧高速路網(wǎng)，提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平。
上正右江特大橋拱肋順利合龍。
上正右江特大橋主橋為288米下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋，主拱分24個節(jié)段。建設(shè)團隊運用BIM信息化管理、智能實時監(jiān)測等技術(shù)，攻克高空作業(yè)精度控制等難題。大橋施工采用纜索吊智能集中控制監(jiān)測系統(tǒng)，能實時監(jiān)控關(guān)鍵參數(shù)，通過視頻與數(shù)據(jù)平臺結(jié)合反映吊裝情況，提升施工安全性與可控性。
隨著拱肋合龍，上正右江特大橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入橋面結(jié)構(gòu)施工。下一步，項目團隊將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進建設(shè)，確保項目早日全線通車，為南寧構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
余小民、王科洋 攝影報道
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