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工信部明確報廢新能源汽車應(yīng)當(dāng)帶有動力電池(不適用于換電車型)

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IT之家 1 月 16 日消息,為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用全鏈條監(jiān)督管理,構(gòu)建規(guī)范、安全、高效回收利用體系,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等六部門 1 月 16 日宣布聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》(下稱《管理辦法》)。

在《管理辦法》發(fā)布后的新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長王鵬表示,2025 年,我國新能源汽車廢舊動力電池綜合利用量超過 40 萬噸,同比增長 32.9%,骨干企業(yè)鋰、鈷、鎳等金屬回收率處于國際先進(jìn)水平


王鵬還稱,從產(chǎn)業(yè)全鏈條來看,廢舊動力電池回收利用涉及企業(yè)多、流程長、渠道復(fù)雜,監(jiān)管難度大。為了打通管理堵點(diǎn)卡點(diǎn),推動各環(huán)節(jié)主體落實(shí)管理要求,《管理辦法》堅(jiān)持遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理的基本思路:

  • 一是全渠道抓好電池生產(chǎn)、車輛報廢、換電運(yùn)營、維修更換等各類廢舊動力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理,重點(diǎn)設(shè)計“車電一體報廢”制度,明確報廢新能源汽車時應(yīng)當(dāng)帶有動力電池,否則按照有關(guān)規(guī)定認(rèn)定為車輛缺失。需要說明的是,此項(xiàng)規(guī)定不適用于換電車型等情況,適用于換電等新模式的具體管理辦法相關(guān)部門正在研究制定
  • 二是全鏈條明確電池生產(chǎn)、銷售、維修、更換、拆解、回收、綜合利用各環(huán)節(jié)各類主體責(zé)任義務(wù),強(qiáng)化對產(chǎn)業(yè)鏈上每一個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。
  • 三是全生命周期加強(qiáng)信息溯源管理,建設(shè)全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺,建立新能源汽車動力電池數(shù)字身份證管理制度

IT之家注意到,《管理辦法》還對動力電池企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)以及其他相關(guān)企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)分別作出詳細(xì)規(guī)定。

動力電池企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)作為動力電池和新能源汽車的生產(chǎn)者,應(yīng)承擔(dān)的生產(chǎn)者延伸責(zé)任主要包括兩個方面:

  • 一是加強(qiáng)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計,動力電池企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用生態(tài)設(shè)計,按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》(GB/T 34014)的要求對動力電池編碼、粘貼標(biāo)識,向相關(guān)企業(yè)提供新能源汽車動力電池編碼和必要的拆解技術(shù)信息;新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在保障安全的前提下,使用易于維護(hù)與拆卸的動力電池固定、連接部件,依法依規(guī)公開汽車維修技術(shù)信息
  • 二是承擔(dān)回收“兜底”責(zé)任,動力電池企業(yè)應(yīng)當(dāng)在銷售動力電池的省級行政區(qū)域自行或者委托設(shè)立與銷售量相匹配的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),公布相關(guān)回收信息,對其生產(chǎn)或者進(jìn)口的動力電池承擔(dān)回收與規(guī)范移交責(zé)任;新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在銷售新能源汽車的地市級行政區(qū)域自行或者委托設(shè)立與銷售量相匹配的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),公布相關(guān)回收信息,對其裝車銷售的動力電池承擔(dān)回收與規(guī)范移交責(zé)任。

其他相關(guān)企業(yè)在各環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)履行相應(yīng)責(zé)任。電池?fù)Q電服務(wù)企業(yè)、機(jī)動車維修企業(yè)、報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)拆卸的廢舊動力電池交由綜合利用企業(yè)進(jìn)行規(guī)范綜合利用,或者交由動力電池和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)依法設(shè)立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)回收。對廢舊動力電池進(jìn)行綜合利用,應(yīng)當(dāng)符合資源綜合利用、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等法律、行政法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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