高市早苗：G7聯(lián)盟，共同反華。

中國宣布：軍民兩用物資禁運(yùn)，俄羅斯隨后反制日本：我跟中國一樣，擴(kuò)大對(duì)日本禁運(yùn)清單。打蛇打七寸，中俄聯(lián)手輕松拿捏日本經(jīng)濟(jì)命脈，讓其軍工企業(yè)“癱瘓”。

數(shù)據(jù)不會(huì)說謊：日本70%的稀土來自中國，90%的電子級(jí)氟化氫依賴中國供應(yīng)鏈，而俄羅斯掌控著全球70%的鈮酸鋰晶體產(chǎn)能——這些被禁運(yùn)的，恰恰是日本軍工的"肌肉"和"神經(jīng)"。

高市早苗政府緊急啟動(dòng)的"全球求援"很快碰壁。美國白宮發(fā)言人含糊其辭，意大利的半導(dǎo)體材料產(chǎn)能僅夠自保，韓國三星高管私下承認(rèn)"90%的光刻膠原料還是中國產(chǎn)"。

更諷刺的是，日本自衛(wèi)隊(duì)新采購的"戰(zhàn)斧"導(dǎo)彈，拆開一看竟有37%的零部件來自中國供應(yīng)鏈——禁運(yùn)令下，連美國武器都成了燙手山芋。

這場危機(jī)的根源，藏在日本過去三十年的"產(chǎn)業(yè)賭博"里。豐田、索尼們把利潤押注在終端組裝，把稀土冶煉、高純材料等"臟活累活"甩給中國，以為用錢能買到永遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈安全。

直到2023年福島核污水排海引發(fā)的水產(chǎn)品禁運(yùn)，2025年北方四島免簽取消，日本才發(fā)現(xiàn)：當(dāng)俄羅斯切斷煤炭供應(yīng)時(shí)，國內(nèi)鋼廠的高爐只能燒高價(jià)澳煤；當(dāng)中國卡住稀土閥門，連豐田混動(dòng)汽車的電機(jī)都造不出來。

中俄的反制不是臨時(shí)起意。2025年12月，王毅主任與紹伊古在莫斯科的閉門會(huì)議，早已為這場行動(dòng)"對(duì)表"。

中國用"用途判定"機(jī)制精準(zhǔn)打擊軍工鏈條，俄羅斯以"不友好國家"清單封鎖中游材料，這種上下游聯(lián)動(dòng)的默契，源自兩國對(duì)日本軍國主義復(fù)活的共同警惕——當(dāng)日本防衛(wèi)預(yù)算突破GDP2%，當(dāng)"出云級(jí)"航母開始起降F-35，當(dāng)靖國神社的香火越燒越旺，中俄都清楚：退讓換不來和平。

最受傷的是日本普通產(chǎn)業(yè)。川崎重工的工人發(fā)現(xiàn)，原本用于汽車軸承的特種鋼，因?yàn)楹袊⊥帘涣腥牍苤魄鍐?；松下的工程師盯著庫存的碲化鋅，算著還能撐23天。

東京證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，禁運(yùn)令發(fā)布兩周內(nèi)，軍工關(guān)聯(lián)企業(yè)市值蒸發(fā)1.2萬億日元，豐田、本田的新能源汽車生產(chǎn)線減產(chǎn)18%——這些數(shù)字背后，是九州島的稀土冶煉廠廢墟，是北海道停產(chǎn)的光電子車間。

日本不是沒有想過替代方案。2025年啟動(dòng)的"稀土非洲計(jì)劃"，至今只挖了3萬噸低品位礦，提煉成本比中國高4倍；東海自主開采稀土的"龍宮項(xiàng)目"，因?yàn)榧夹g(shù)瓶頸和環(huán)?？棺h停滯在海底2000米。更致命的是時(shí)間——野村研究所測算，重建自主供應(yīng)鏈至少需要5年，而日本的稀土庫存，只剩三個(gè)月。

這場沒有硝煙的博弈，撕開了日本"制造強(qiáng)國"的光鮮表皮。當(dāng)高市早苗在G7峰會(huì)呼吁"共同反華"時(shí)，德國代表私下嘀咕："你們連芯片原材料都搞不定，拿什么反制？"美國《外交政策》雜志的評(píng)論更直接："日本不是被中俄打敗的，是被自己的短視打敗的。"

站在2026年的節(jié)點(diǎn)回望，中日關(guān)系確實(shí)回不去了。但這不是中國想要的結(jié)局——2010年稀土案時(shí)，中國曾試圖用"稀土外交"講道理；2012年釣魚島危機(jī)時(shí)，中國海警船還在克制巡航。

直到日本把自衛(wèi)隊(duì)變成"國防軍"，把"專守防衛(wèi)"改成"反擊能力"，把歷史教科書越改越歪，中國才明白：有些底線，必須用供應(yīng)鏈的"鋼筋"來筑牢。

現(xiàn)在的日本，像極了2011年福島核泄漏時(shí)的場景——反應(yīng)堆過熱，備用電源失效，操作員在黑暗中尋找出路。不同的是，這次的危機(jī)不是天災(zāi)，而是日本自己埋下的"人禍"。當(dāng)中俄的禁運(yùn)令像兩道鐵閘落下，東京灣的海風(fēng)里，終于飄來一絲清醒的味道：在大國博弈的棋盤上，沒有誰能既吃中國的飯，又砸中國的鍋。