在招遠人的記憶里，總有一座橋橫跨歲月。建于上世紀七十年代的張西大橋，187米的橋身歷經半個世紀風雨，見證了張星鎮(zhèn)的變遷，也承載著幾代張星人的日常與牽掛。

如今，這座陪伴大家多年的老橋，即將迎來拆除重建，而這背后，不僅是一座橋的新生，更是招遠交通升級與重大項目配套的重要布局。

▲視頻截圖：東方佳緣影像

作為區(qū)域重要交通樞紐，張西大橋多年來默默守護著城鄉(xiāng)通行，但隨著招遠經濟提速，交通流量激增，這座服役半世紀的老橋逐漸力不從心，承載能力已難以匹配當下需求，拆除重建成為保障通行安全、適配發(fā)展節(jié)奏的必然選擇。

▲視頻截圖：東方佳緣影像

此次重建絕非單一工程，而是招遠市超1億公路提升改造項目的關鍵一環(huán)。2025年10月發(fā)布的招標公告顯示，該項目分三個標段落地張星鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)，涵蓋水夏線、招辛快速路、東大線等多條要道的改造，核心任務之一便是完善核電大件運輸通道，而張西大橋的重建，應該正是為核電大件運輸筑牢通行基礎。這也意味著，老橋的蛻變，是招遠全力保障核電站建設、布局重大產業(yè)的務實舉措。

熟悉招遠交通的朋友都知道，水夏線、東大線都是本地路網的“大動脈”——水夏線縱貫西部四鎮(zhèn)，已完成全線瀝青化改造，成為鄉(xiāng)村振興與旅游發(fā)展的紐帶；東大線則是區(qū)域交通的重要支撐。此次張西大橋與這些線路同步升級，形成“橋路聯(lián)動”的路網優(yōu)化格局，不僅服務核電建設，更能帶動張星鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)及周邊區(qū)域的物流、產業(yè)發(fā)展，契合招遠“農村公路+”示范區(qū)的建設思路。

目前，工程前期準備已全部就緒：招遠市地方公路建設養(yǎng)護中心多次論證施工、拆除及交通組織方案，確保流程嚴謹。眼下大橋已實施交通封閉，施工設備陸續(xù)進場，拆除重建工程即將正式啟動。

在此提醒沿線居民及過往車輛，務必提前規(guī)劃路線、擇路繞行，避開施工路段帶來的不便。

▲視頻截圖：東方佳緣影像

據(jù)了解，新橋預計2026年7月份建成通車。建成后，不僅能大幅提升路段安全通行能力和防洪抗災標準，更能憑借適配核電大件運輸?shù)挠埠藢嵙?，完善招遠路網結構，為全市經濟社會發(fā)展、群眾便捷出行提供堅實保障。相關負責人也明確表示，將以高標準、嚴要求推進建設，搶工期、保質量，確保新橋按時高質量交付。

生活在招遠，關注我們就夠了！