“梟龍”這倆字，最近在外國(guó)軍火圈里的熱度，比迪拜空調(diào)還猛。航展上一通實(shí)飛，導(dǎo)彈一掛，油錢(qián)一算，小國(guó)空軍當(dāng)場(chǎng)拍桌子：就它了。

別笑他們沖動(dòng)，賬其實(shí)門(mén)兒清。三千萬(wàn)美元不到，能買(mǎi)回一架能跑能打還能升級(jí)的“4.5代”，比買(mǎi)豪車(chē)還劃算。隔壁印度“光輝”摔完那一跟頭，報(bào)價(jià)沒(méi)降，面子先碎；瑞典“鷹獅”倒是優(yōu)雅，可升級(jí)接口鎖得比iCloud還死，小國(guó)想自己加點(diǎn)料，門(mén)都沒(méi)有。

“梟龍”不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、導(dǎo)彈，全給你留好螺絲口。今天霹靂-15E，明天想換雙座練教練，后天想塞個(gè)無(wú)人僚機(jī)控制艙，中巴工程師一句“可以安排”，合同頁(yè)當(dāng)場(chǎng)翻篇。

有人嫌它小，掛點(diǎn)不如重型機(jī)。可現(xiàn)代空戰(zhàn)早不是單挑戲，體系里當(dāng)狙擊手更吃香：雷達(dá)先瞄，導(dǎo)彈先射，打完掉頭，數(shù)據(jù)鏈留給后方預(yù)警機(jī)擦屁股。真拼半徑，五百公里內(nèi)足夠把小國(guó)領(lǐng)空罩成鐵桶。

緬甸先吃螃蟹，尼日利亞跟著下單，印尼把預(yù)算表來(lái)回改三遍，還是把“梟龍”寫(xiě)進(jìn)五年計(jì)劃。190多架已經(jīng)飛在天上，鐵鳥(niǎo)排隊(duì)，后勤共用，零件互換，飛行員見(jiàn)面一句“你也開(kāi)龍啊”，親切得像換車(chē)鑰匙。

別忘了，這飛機(jī)出生就帶著實(shí)戰(zhàn)胎記。五月那次空戰(zhàn)，雷達(dá)截獲、導(dǎo)彈脫離、敵機(jī)掉下去，全程不到二十秒。視頻剪成十五秒短片，在中東手機(jī)群里瘋傳，點(diǎn)贊比網(wǎng)紅烤肉店還多。

軍貿(mào)圈最怕什么？不是沒(méi)客戶(hù)，是客戶(hù)怕買(mǎi)回去就落伍。中巴干脆把“梟龍”做成安卓機(jī)，兩年一迭代，block 1、block 2、block 3，航電芯片一代比一代小，散熱口卻越開(kāi)越大，明擺著告訴用戶(hù)：后面還有驚喜。

真要說(shuō)短板，也不是沒(méi)有。隱身涂層薄了點(diǎn)，內(nèi)置彈艙沒(méi)影兒，超音速巡航得靠加力。可小國(guó)空軍日常對(duì)付的是走私無(wú)人機(jī)、越境老米格，真碰上五代機(jī)，還得靠地面雷達(dá)和導(dǎo)彈陣地把場(chǎng)子撐住，飛機(jī)只要先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火，任務(wù)就完成八成。

有人算過(guò)賬，一架F-35能買(mǎi)四架“梟龍”，還能再送一條大修線(xiàn)。小國(guó)領(lǐng)導(dǎo)掰完手指，發(fā)現(xiàn)買(mǎi)重型的錢(qián)足夠把空軍從營(yíng)房到食堂全翻新，順便給總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)換個(gè)新座椅，傻子才all in。

更妙的是，生產(chǎn)線(xiàn)就擺在巴基斯坦，中方工程師常駐，手把手教鉚釘。客戶(hù)派人來(lái)學(xué)，回去就能自己攢機(jī)翼，成就感比拼樂(lè)高還高。哪天國(guó)際制裁風(fēng)聲緊，也不怕被卡脖子，機(jī)身骨架就在自家廠(chǎng)房里，拆也拆不走。

至于未來(lái)，別只盯著“梟龍”這三個(gè)字。中方論文早就泄露風(fēng)聲：雙座無(wú)人指揮型、電戰(zhàn)干擾型、甚至垂直起降試驗(yàn)件，都在風(fēng)洞里吹過(guò)模型。平臺(tái)一旦跑通，后面就是“龍”系列宇宙，小國(guó)空軍也能玩起分布式作戰(zhàn)，想想都挺帶感。

所以啊，別笑輕型機(jī)出身寒微。當(dāng)年誰(shuí)也沒(méi)料到，這架被嘲“超七”的小身板，能在沙漠航展上掀桌子。軍火市場(chǎng)最認(rèn)死理：能打、便宜、還能長(zhǎng)大，這就是硬通貨。至于名字里有沒(méi)有“隱身”，買(mǎi)家心里門(mén)兒清——先把天空守住，再談星辰大海。