騎行活動(dòng)（微信：2478970178）

作為一個(gè)剛?cè)肟域T行的新手，你是不是也經(jīng)歷過(guò)這種絕望時(shí)刻：

平路騎得風(fēng)生水起，感覺(jué)自己能環(huán)法奪冠；一遇到坡，立刻現(xiàn)出原形，呼吸像破風(fēng)箱，雙腿灌鉛般沉重，眼睜睜看著大爺大媽從身邊輕松飄過(guò)，留下你在風(fēng)中凌亂…

別慌！每個(gè)騎行大神都曾是“見坡死”的新手。這有幾個(gè)讓你爬坡不再“要命”的小技巧——保證實(shí)用，不保證輕松（畢竟坡還是要自己爬的）。

一、心態(tài)篇：坡不是敵人，是朋友

1.重命名大法

別再叫它“魔鬼坡”、“絕望嶺”了！給你的常爬坡道起個(gè)可愛(ài)的名字，比如“小趴菜測(cè)試點(diǎn)”、“乳酸體驗(yàn)區(qū)”。心理暗示的力量超乎想象——畢竟，誰(shuí)會(huì)害怕一個(gè)叫“甜甜圈坡”的地方呢？

2.分段拆解法

不要抬頭盯著遙遠(yuǎn)的坡頂望眼欲穿，那只會(huì)增加絕望感。把長(zhǎng)坡切成“心理小段”：比如“先騎到那棵樹”、“再到那個(gè)路牌”。完成一個(gè)小目標(biāo)就給自己點(diǎn)心理獎(jiǎng)勵(lì)：“優(yōu)秀！再來(lái)下一段！”

二、裝備篇：工欲善其事，必先利其器

1.變速器不是擺設(shè)

很多新手要么一路大盤硬剛（結(jié)果膝蓋痛哭），要么頻繁變速手忙腳亂。記住黃金法則：提前變速！在坡開始前就降到合適檔位，保持踏頻（建議70-90轉(zhuǎn)/分鐘）。想象變速器是你的私人助理，別等到爬不動(dòng)了才喊救命。

2.坐姿調(diào)整

稍微把座椅往前調(diào)一點(diǎn)（注意：是微調(diào)！），能讓你在爬坡時(shí)更好發(fā)力。但別調(diào)太多，否則下坡時(shí)你會(huì)體驗(yàn)到什么叫“生命不可承受之輕”。

三、技術(shù)篇：科學(xué)爬坡，省力一半

1.站起來(lái)？坐下來(lái)？

短陡坡（<30秒）：可以站起來(lái)?yè)u車，利用體重下壓踏板，但別搖成“蛇形走位”，后面的車友會(huì)感謝你。

長(zhǎng)緩坡：老老實(shí)實(shí)坐著，保持穩(wěn)定節(jié)奏。記住，坐姿比站姿省力15%！除非你需要讓屁股休息，或者給后面隊(duì)友秀一下你的炫酷搖車技術(shù)。

2.呼吸節(jié)奏

別憋氣！找到呼吸與踩踏的節(jié)奏，比如“兩踩一呼”或“三踩一呼”。如果喘得像剛被追了三條街，說(shuō)明強(qiáng)度太大，該降檔了。

3.路線選擇

“之”字形爬坡法不是汽車專利！在安全且允許的情況下，稍微斜切坡道能有效降低坡度。但注意：轉(zhuǎn)彎處、有車時(shí)千萬(wàn)別試！安全第一，帥氣第二。

四、訓(xùn)練篇：沒(méi)有白爬的坡，每步都算數(shù)

1.坡道重復(fù)訓(xùn)練

找一段3-5分鐘的坡，爬上去，溜下來(lái)，重復(fù)3-5次。一周一次，效果驚人。別擔(dān)心，爬坡時(shí)大家的表情都不太優(yōu)雅，沒(méi)人會(huì)笑你。

2.平地練爬坡

沒(méi)坡？用重齒比（大檔位）在平路騎行，模擬爬坡阻力。當(dāng)然，這有點(diǎn)像在跑步機(jī)上登山——效果還行，但少了點(diǎn)山風(fēng)的慰藉。

五、補(bǔ)給篇：爬坡是體力活，更是肚子活

1.爬前吃對(duì)

提前1-2小時(shí)補(bǔ)充易消化的碳水化合物，比如香蕉、能量棒。別在坡底臨時(shí)啃個(gè)大漢堡，信我，它會(huì)在你胃里進(jìn)行二次爬坡。

2.爬中喝對(duì)

小口多次！坡上猛灌水，胃里晃蕩的聲音會(huì)成為你的爬坡BGM。

終極心法：享受過(guò)程

最后也是最重要的——接受慢。爬坡快慢不決定騎行樂(lè)趣，山巔的風(fēng)景對(duì)每個(gè)人都一樣美。每個(gè)狼狽的爬坡瞬間，都會(huì)成為日后笑著講出的故事。

坡頂見挑戰(zhàn)

說(shuō)了這么多，你第一次爬坡時(shí)發(fā)生過(guò)什么趣事或糗事？是騎到半途推車而上，還是成功登頂后興奮得大喊大叫？

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