當(dāng)俄羅斯聯(lián)合造船集團主席克斯京在2025年7月明確表示"庫茲涅佐夫號不值得繼續(xù)維修"時，這艘6萬噸巨艦的命運早已被軍費分配公式寫定。在俄烏沖突持續(xù)消耗的背景下，前線部隊每天需要數(shù)萬發(fā)炮彈，而航母大修卻要吞掉20億美元起步的資金——這筆賬怎么算都是道送分題。

戰(zhàn)爭經(jīng)濟學(xué)下的裝備淘汰法則
2025年俄國防預(yù)算報告顯示，軍費明顯向陸軍和戰(zhàn)術(shù)空軍傾斜。庫艦維修所需的20億美元，足夠采購40架蘇-35戰(zhàn)機或建造6艘新型護衛(wèi)艦。更殘酷的是，這還只是讓航母"能動起來"的基礎(chǔ)成本，后續(xù)每年數(shù)億美元的維護費、配套艦載機更新費用尚未計入。對于年軍費不足千億美元的俄羅斯，繼續(xù)填這個無底洞已超出"面子工程"的承受極限。

黑海造船廠沉沒的不只是船塢，還有整個航母工業(yè)鏈。蘇聯(lián)時期70%的航母建造能力分布在烏克蘭尼古拉耶夫，如今這些設(shè)施早已與俄羅斯無關(guān)。本土維修團隊連鍋爐冒黑煙的老毛病都解決不了，每次出航必備拖船隨行的"航母保姆式維護"，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中無異于自殺行為。

中國為何不再當(dāng)二手航母接盤俠**2002年中國購買瓦良格號花費的20億美元，是作為航母入門學(xué)費的必要支出。但2025年的20億美元，已能建造半艘山東艦。經(jīng)濟學(xué)邊際效益曲線清晰顯示：改造40年艦齡的老船，成本是全新建造的1.5倍，而戰(zhàn)斗力可能不及新艦三分之一。

印度為俄制"維克拉瑪?shù)賮?號多花的30億美元改裝費，就是活生生的警示案例。該艦鍋爐在歸國途中故障冒煙的場景，與庫艦如出一轍。如今中國電磁彈射型福建艦即將服役，再回頭采購滑躍起飛的庫艦，相當(dāng)于智能手機時代重購大哥大。

銹蝕的不僅是鋼板，更是戰(zhàn)略選擇
摩爾曼斯克港的銹跡正在吞噬這艘巨艦最后的體面。拆解評估顯示，其渦輪機和雷達設(shè)備殘值約2億美元，這可能是它最后的"養(yǎng)老金"。俄羅斯海軍已轉(zhuǎn)向核潛艇與兩棲攻擊艦的組合，這種務(wù)實選擇與當(dāng)年中國"近海防御"戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型異曲同工。

中國海軍專家說得透徹："自主創(chuàng)新才是強軍正道"。從遼寧艦到福建艦，中國用二十年走完的航母發(fā)展之路，恰恰證明裝備升級沒有捷徑。庫艦最好的歸宿或許是成為博物館——讓后人記住，大國海軍的光榮夢想，終究要建立在扎實的工業(yè)基礎(chǔ)和清醒的成本核算之上。