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中國油輪返航,特朗普發(fā)現(xiàn),搶的5000萬桶油,中國一桶也不買了

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特朗普的算盤徹底落空,擄走馬杜羅夫婦、強搶委內(nèi)瑞拉石油,原以為能大賺一把,不料中國這個最大客戶不買賬,不僅兩艘油輪直接返航,5000萬桶石油,也沒了買主。

路透社報道稱,由于美國持續(xù)封鎖委內(nèi)瑞拉石油,原計劃前往委國的兩艘中國油輪,已掉頭返回亞洲。過去多年來,委內(nèi)瑞拉通過出口石油,償還中國的債務,而這兩艘油輪,就是專門負責中委這條航線的。



美軍追擊貝拉一號

據(jù)悉,這兩艘油輪在大西洋徘徊了數(shù)周,最終還是決定返航。原因也不難理解,美國對委石油全面封鎖,最近幾周更是無差別扣押進出委內(nèi)瑞拉的油輪,已有5艘與委相關(guān)的運油船被扣,中國的、俄羅斯的,無一例外。

知情人士透露,美國政府已經(jīng)向法院申請了扣押令,未來還要繼續(xù)行動,至少還要再扣10艘?梢哉f,美方的意圖赤裸裸,態(tài)度如此強硬,中國油輪自然不會冒著風險,去運委內(nèi)瑞拉石油,返航才是明智選擇。

而且,按照特朗普政府的設想,綁走馬杜羅夫婦之后,委內(nèi)瑞拉對美俯首稱臣,該國石油盡數(shù)歸美國所有,不久前委內(nèi)瑞拉還向美國移交了5000萬桶石油,美國不費一兵一卒,不僅能拿到石油利益,還把中國的影響力踢走。然而特朗普失算了,擄人、搶油之后,中國這個最大石油買家不干了。



美媒報道

彭博社報道說,中國買家直接回絕了委內(nèi)瑞拉的原油報價,哪怕對方只是每桶提價2美元。一是經(jīng)濟賬,過去中國購買委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油,一直享有每桶約15美元左右的折扣,這15美元,不止是優(yōu)惠,更是風險溢價,是用來對沖委內(nèi)瑞拉政局動蕩、基礎設施癱瘓、以及美國長臂管轄制裁的潛在成本。

現(xiàn)在,美國實質(zhì)性控制了委內(nèi)瑞拉,非但沒讓風險降低,反而把折扣縮水到13美元,相當于變相漲價2美元。在中國買家眼里,這簡直是荒謬,美國帶來的政治風險和供應鏈不確定性飆升,居然還想讓中國付更貴的價錢?簡直是異想天開。

二是道義賬,美國嘴上說是代委內(nèi)瑞拉銷售石油,可錢最后卻是進了美國口袋,說白了,就是委內(nèi)瑞拉的油和錢,全歸美國所有,這是赤裸裸的搶劫,是銷贓。中國作為安理會五常之一和負責任大國,絕不可能參與這種非法貿(mào)易。



加拿大總理卡尼訪華

自然,中國敢如此果斷掀桌,也是有底氣的。中國作為世界頭號進口國,當委內(nèi)瑞拉這個選項變得危險且“不劃算”時,換人買再簡單不過。彭博社已經(jīng)注意到,中國煉油企業(yè)已開始調(diào)整布局,將目光轉(zhuǎn)向了加拿大。

委內(nèi)瑞拉原油是高酸重質(zhì)油,主要價值在于煉制瀝青等特種產(chǎn)品。而加拿大,正是全球最大的重質(zhì)原油生產(chǎn)國之一,完全可以替代委內(nèi)瑞拉原油。

過去,加拿大石油苦于被困在內(nèi)陸,運不出來,但隨著關(guān)鍵“跨山輸油管道”擴建工程竣工,巨量加拿大原油可以直通太平洋沿岸。管道剛剛開通,中國就成了最大買家,吃下了其輸油量的約64%。而且1月13日至17日,加拿大總理卡尼訪華,很大概率可能會談到能源合作問題。



特朗普失算了

因此,特朗普政府費盡心思拿下委內(nèi)瑞拉,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)沒人買,就算有人,也不可能像中國這般,一口氣吃下那么大的量。石油只有賣出去才能變現(xiàn),囤在手里只能是負擔。美方此舉,也是對中國的一次完美檢驗,證明堅定不移推動的能源進口多元化是多么正確。

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時評人,書法家,中國航空學會會員,昆侖策研究院特約研究員。
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