“現(xiàn)場(chǎng)檢車員注意，5T作業(yè)完畢，顯示三道40037次車閘瓦磨耗過(guò)限，請(qǐng)?zhí)幹?！?月12日下午四點(diǎn)左右，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東運(yùn)用車間現(xiàn)場(chǎng)檢車員毛祖河，接到值班員提示后，立即掏出手持機(jī)查看故障具體情況，迅速前往處置，通過(guò)手持機(jī)上傳圖片并回復(fù)值班員?！坝辛耸殖謾C(jī)，故障處置效率提升了一大截！” 毛祖河說(shuō)道。

隨著數(shù)字交班系統(tǒng)、5T待扣車號(hào)追蹤系統(tǒng)、數(shù)字閘瓦箱等一系列安全管理“神器”陸續(xù)投入使用，福州東車輛段通過(guò)圖像識(shí)別、視頻巡查、數(shù)據(jù)分析等手段，構(gòu)建安全管理數(shù)字化防控體系，讓安全“盾牌”更加牢固，持續(xù)提升安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力。截至1月12日，該段實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸12590天和連續(xù)34個(gè)運(yùn)輸安全年。

為基層減負(fù)，讓作業(yè)者把精力用在“刀刃”上

“有時(shí)候幾千張圖看下來(lái)眼睛都花了，容易漏看故障，現(xiàn)在有了AI‘助攻’，只需要重點(diǎn)看疑似故障圖片，查找關(guān)鍵隱患更精準(zhǔn)、更高效！”動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備車間動(dòng)態(tài)檢車員林思晨介紹道。

福州東車輛段搭建貨車故障軌邊圖像自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)AI大數(shù)據(jù)分析，把原本每輛車一次性需要人工識(shí)別的100張圖像精簡(jiǎn)至4張，按照一列30輛車計(jì)算，動(dòng)態(tài)檢車員們每列車可以少看2880張圖，故障識(shí)別速度和準(zhǔn)確率都得到大幅提升。

針對(duì)傳統(tǒng)安全管理中紙質(zhì)記錄繁瑣、數(shù)據(jù)匯總滯后等問(wèn)題，這個(gè)段組建數(shù)字化專班，搭建“安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，整合生產(chǎn)組織、風(fēng)險(xiǎn)防控、應(yīng)急管理等6大模塊數(shù)據(jù)，將28項(xiàng)安全檢查流程數(shù)字化、可視化。針對(duì)列檢交班過(guò)程中安全提示信息錯(cuò)傳、漏傳等問(wèn)題，組織研發(fā)列檢數(shù)字交班平臺(tái)，集成生產(chǎn)任務(wù)、安全提示、故障處理等9個(gè)智能模塊，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管控措施和文件分層精簡(jiǎn)、優(yōu)化直達(dá)車間班組，交班內(nèi)容在班組待檢室屏幕實(shí)現(xiàn)可視化，推動(dòng)安全雙重預(yù)防機(jī)制在班組延伸落地。

這個(gè)段推廣使用智能手持機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員通過(guò)智能手持機(jī)即可完成故障信息反饋、任務(wù)接收、隱患整治閉環(huán)、質(zhì)量追溯，原來(lái)需要亮天才能完成的紙質(zhì)數(shù)據(jù)匯總工作，現(xiàn)在一鍵上傳即可完成，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提升至100%。

數(shù)字畫像，讓管理者安全履職“習(xí)慣成自然”

該段充分利用安全雙重預(yù)防綜合分析信息系統(tǒng)，重新構(gòu)建“干部安全履職數(shù)字化考評(píng)體系”，從現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次、隱患整改閉環(huán)率、應(yīng)急處置效率等維度設(shè)置量化指標(biāo)，通過(guò)綜合分析干部檢查、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、問(wèn)題督辦等數(shù)據(jù)，生成個(gè)人履職“數(shù)據(jù)畫像”。考評(píng)結(jié)果與績(jī)效分配、評(píng)優(yōu)評(píng)先直接掛鉤，對(duì)連續(xù)3個(gè)月考評(píng)優(yōu)秀的干部給予表彰激勵(lì)，對(duì)排名靠后的考核問(wèn)責(zé)，僅2025年11月就有26名管理干部因履職不力受到考核問(wèn)責(zé)。

精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析讓責(zé)任落實(shí)不再“模糊化”，真正實(shí)現(xiàn)了“管好管壞不一樣、干好干壞不一樣”。安全大檢查開展以來(lái)，各級(jí)管理人員累計(jì)解決現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修、作業(yè)流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)等各類隱患問(wèn)題48件，隱患整改閉環(huán)率達(dá)到100%。

前段時(shí)間，檢修車庫(kù)一臺(tái)升降鎬突發(fā)故障，設(shè)備車間主任劉裕斌接到報(bào)修通知后，第一時(shí)間帶隊(duì)排查，忙碌到凌晨一點(diǎn)多終于排除故障，確保了次日車輛檢修計(jì)劃的正常進(jìn)行?！皵?shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，履職好不好一看便知，現(xiàn)在各級(jí)管理干部抓安全的主動(dòng)性、責(zé)任心進(jìn)一步增強(qiáng)了！”段安全科科長(zhǎng)馮仁軍介紹。

建立暖心數(shù)據(jù)庫(kù)，讓職工訴求實(shí)現(xiàn)“速遞”

該段將關(guān)心關(guān)愛職工與數(shù)字化管理相融合，建立職工訴求數(shù)據(jù)庫(kù)，為做實(shí)做細(xì)一人一事的思想政治工作提供堅(jiān)實(shí)支撐。為了高效排憂解難，在以往座談交流、談心談話的基礎(chǔ)上，增加微信小程序調(diào)研，廣泛收集職工在伙食團(tuán)管理、休息環(huán)境和后勤服務(wù)等方面的訴求建議，形成“訴求提報(bào)、專人跟進(jìn)、辦結(jié)反饋”的閉環(huán)管理機(jī)制，確保職工訴求事事有回應(yīng)、件件有著落，投資改造建成集烹飪、加熱、休憩于一體的公共廚房，配備冰箱、微波爐、蒸煮等設(shè)備設(shè)施，提供餐具消毒、食材儲(chǔ)存等貼心服務(wù)。

借助數(shù)據(jù)庫(kù)，該段把關(guān)心關(guān)愛職工從“大水漫灌”變?yōu)椤熬珳?zhǔn)滴灌”，靶向發(fā)力解決了待檢室環(huán)境整治、段區(qū)道路和停車區(qū)域治理、職工休息區(qū)改造等10余件民生實(shí)事。

運(yùn)用車間職工作業(yè)時(shí)間不固定，部分職工在寢室使用大功率廚電做飯，存在消防隱患。通過(guò)微信小程序調(diào)研發(fā)現(xiàn)這一情況后，段里實(shí)行公共廚房24小時(shí)開放，安排車間工會(huì)主席負(fù)責(zé)日常管理，確保職工隨時(shí)能吃上熱飯、喝上熱水?！肮矎N房從源頭上消除了消防隱患，職工‘口服心服’，真是一舉兩得！”福州東車輛段辦公室負(fù)責(zé)宿舍管理的干事何建財(cái)說(shuō)道。

暖心數(shù)據(jù)庫(kù)讓職工訴求實(shí)現(xiàn)“速遞”，一件件好事、實(shí)事，有力激發(fā)了職工的工作熱情。去年四季度迄今，全段職工發(fā)現(xiàn)和排查各類故障隱患160余件。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)福建記者站 編輯：胡美東 通訊員：張貴鋒 何衛(wèi)東 劉文軒）