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老將失手、新箭折翼:解剖中國航天發(fā)射1·17雙失敗

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2026年1月17日,對中國航天來說注定難忘,只是這次被記住的不是掌聲,而是警報(bào)聲。這一天,中國接連經(jīng)歷了兩次火箭發(fā)射失。毫璩繒r(shí)分,國有體系中的老將——長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌發(fā)射實(shí)踐三十二號衛(wèi)星,飛行進(jìn)入三級段后出現(xiàn)異常,任務(wù)失利;不到11小時(shí)后,中午時(shí)分,商業(yè)航天企業(yè)星河動(dòng)力的谷神星二號在酒泉首飛,同樣以失敗收場。

國有主力型號與民營新箭,在同一自然日內(nèi)相繼翻車,這種遭遇在中國航天史上實(shí)屬首次。這不僅是2026年中國航天開年后的首次重大挫折,更是自2020年以來長三乙系列的又一失利記錄?紤]到中國近年來動(dòng)輒年發(fā)射八九十次的高密度節(jié)奏,這樣的巧合概率并不高,卻足夠刺眼。



●事件概述:罕見的雙敗日

根據(jù)官方通報(bào),長三乙火箭(Long March 3B,以下簡稱長三乙)于北京時(shí)間1月17日00:55從四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,旨在將實(shí)踐三十二號衛(wèi)星(Shi Jian 32)送入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星屬于中國實(shí)踐系列,主要用于空間物理探測和技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)。然而,火箭在飛行過程中出現(xiàn)異常,導(dǎo)致任務(wù)失敗。具體來說,一二級飛行正常,但三級工作異常,衛(wèi)星未能進(jìn)入軌道。

約11小時(shí)后,谷神星二號(Ceres-2)火箭于12:08從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,這是該型火箭的首次飛行驗(yàn)證。作為民營商業(yè)運(yùn)載火箭,旨在驗(yàn)證新技術(shù)并擴(kuò)展中國商業(yè)航天能力,但同樣因飛行異常而失利,一級發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常,導(dǎo)致火箭墜毀。

這一同天雙敗事件在中國航天史上尚屬首次。上一次中國火箭雙敗事件(指短時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次發(fā)射失。┌l(fā)生在2020年,具體時(shí)間為3月16日(長征七號甲運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)失。┖4月9日(長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)射印尼PALAPA-N1衛(wèi)星失敗),間隔約24天。這兩次失敗均涉及火箭飛行異常,導(dǎo)致任務(wù)失利,但并非同一天發(fā)生。

盡管中國近年來發(fā)射次數(shù)僅次于美國躋身全球第二,但失敗率約3%,這凸顯了航天工程的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性。事件發(fā)生后,官方迅速啟動(dòng)調(diào)查,強(qiáng)調(diào)「具體原因正在進(jìn)一步分析排查」,這體現(xiàn)了中國航天對透明度和責(zé)任的重視。


●長三乙失敗詳解:成熟型號的意外翻車

長三乙火箭是中國航天科技集團(tuán)一院研制的三級半串并聯(lián)中型液體運(yùn)載火箭,主要用于地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)任務(wù),兼顧中軌和深空發(fā)射。它是中國最常用的高軌道運(yùn)載火箭,標(biāo)準(zhǔn)型GTO運(yùn)載能力5.1噸,近地軌道(LEO)11.2噸,增強(qiáng)型可達(dá)GTO 5.4噸、月球轉(zhuǎn)移軌道(TLI)4.2噸。 自1996年首飛以來,長三乙已執(zhí)行115次發(fā)射,成功率接近97%,承擔(dān)過眾多關(guān)鍵任務(wù),如北斗衛(wèi)星組網(wǎng)和探月工程。使它長期被視為「穩(wěn)如老狗」的型號。

正因如此,這次失敗更值得警惕。從已披露的信息看,失敗發(fā)生在三級飛行段。根據(jù)目擊視頻和初步報(bào)告,火箭一二級分離正常,但三級點(diǎn)火后姿態(tài)失穩(wěn),可能涉及推進(jìn)系統(tǒng)或控制系統(tǒng)故障。


熟悉長三乙歷史的人對此并不陌生,長三乙的失敗往往與三級相關(guān):1996年首飛,慣性基準(zhǔn)故障;2009年、2017年,三級異常導(dǎo)致衛(wèi)星偏軌;2020年,印尼通信衛(wèi)星任務(wù)失敗,同樣指向三級。

長三乙的阿喀琉斯之踵,始終圍繞YF-75液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的二次啟動(dòng)、燃料管理和姿態(tài)控制。液氫系統(tǒng)性能優(yōu)異,但工藝窗口極窄,對制造一致性、熱控與傳感器可靠性要求極高。它是高性能的代價(jià),也是風(fēng)險(xiǎn)的來源。

這次實(shí)踐三十二號衛(wèi)星的損失,本身或許不涉及重大工程節(jié)點(diǎn),但它終結(jié)了長征系列自2020年以來連續(xù)近300次成功的紀(jì)錄,更重要的是,它再次提醒:成熟型號并不等于免疫失敗。



●谷神星二號首飛失利:商業(yè)航天繞不開的成長痛

如果說長三乙的失敗令人意外,那么谷神星二號首飛失利,則更像商業(yè)航天發(fā)展曲線中的一個(gè)必經(jīng)節(jié)點(diǎn)。

谷神星二號作為星河動(dòng)力開發(fā)的固體運(yùn)載火箭,旨在填補(bǔ)中國商業(yè)航天中型運(yùn)載能力空白。作為谷神星一號的升級版,采用固體燃料,設(shè)計(jì)用于快速響應(yīng)發(fā)射,LEO運(yùn)載能力預(yù)計(jì)數(shù)百公斤。 此次首飛從酒泉東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行,本應(yīng)驗(yàn)證火箭整體性能,但一級發(fā)動(dòng)機(jī)異常導(dǎo)致飛行失敗。

星河動(dòng)力(Galactic Energy)是中國民營航天頭部企業(yè),谷神星一號已完成約20次發(fā)射,但也曾失利:2025年遙十九任務(wù)因四級發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)機(jī)失敗,原因系高溫輻射導(dǎo)致電磁閥短路;2023年遙十一因一級噴管燒蝕異常姿態(tài)失穩(wěn)。此次谷神星二號失敗可能涉及類似問題,如發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理或加工缺陷,但官方尚未公布細(xì)節(jié)。

商業(yè)航天的失敗,往往集中在看似簡單、實(shí)則最考驗(yàn)工藝的環(huán)節(jié)。問題不在于失敗本身,而在于失敗發(fā)生的時(shí)間點(diǎn):谷神星二號與長三乙疊加在同一天,放大了公眾與行業(yè)的心理沖擊。


●兩次失敗,背后并非偶然共振

這兩次事故在技術(shù)上彼此獨(dú)立,但放在同一背景下,卻折射出一些共通壓力。

首先是節(jié)奏問題。2025年中國完成93次航天發(fā)射,繼續(xù)保持全球最高強(qiáng)度運(yùn)行。高頻率意味著更高的組織負(fù)荷、更緊張的供應(yīng)鏈、更少的緩沖時(shí)間。對國有體系來說,是批量化與長期運(yùn)行的疲勞累積;對商業(yè)公司來說,則是成本、交付與可靠性之間的持續(xù)拉扯。

其次是系統(tǒng)復(fù)雜性的邊界。液氫發(fā)動(dòng)機(jī)追求極致性能,固體火箭追求快速可靠,但二者都在逼近各自工程路徑的風(fēng)險(xiǎn)密度區(qū)。當(dāng)驗(yàn)證周期被壓縮、工藝微小波動(dòng)被放大,失敗往往以最不體面的方式出現(xiàn)。

再有是階段性轉(zhuǎn)型的陣痛。中國航天正在同時(shí)推進(jìn)國家重大工程與商業(yè)化擴(kuò)張,這本身就是一項(xiàng)高難度的系統(tǒng)工程。成熟體系與新生力量并行推進(jìn),任何一端的失誤,都會(huì)被外界解讀為整體風(fēng)險(xiǎn)。


●教訓(xùn)與前景:失敗不是警鐘,而是校準(zhǔn)點(diǎn)

航天史從不獎(jiǎng)勵(lì)「零失敗神話」,只獎(jiǎng)勵(lì)那些能從失敗中迅速完成校準(zhǔn)的體系。1996年的長三乙事故,曾帶來一次全行業(yè)級別的質(zhì)量整頓;SpaceX的星艦,在爆炸中完成了工程躍遷;日本H3火箭的多次挫折,也并未動(dòng)搖其長期規(guī)劃。

對中國航天而言,這次「同天雙敗」的意義,不在于數(shù)字層面的損失,而在于它提供了一個(gè)罕見的同步警示:成熟型號不能依賴歷史成功率兜底;商業(yè)航天不能用首飛失敗正常自我麻醉;高節(jié)奏運(yùn)行下,系統(tǒng)工程能力才是真正的護(hù)城河。

如果因此放慢一點(diǎn)節(jié)奏、加厚一些驗(yàn)證、重新審視快與穩(wěn)的邊界,那么這一天的失敗,最終會(huì)被證明是一筆值得付出的學(xué)費(fèi)。

航天從來不是直線飛行,它更像一次又一次校準(zhǔn)軌道的過程。偏了,就修正;炸了,就重來。只要方向還在星辰大海,這條路就不會(huì)白走。

部分信息索引:

Shijian Spacecraft Lost Due to Rare Long March Launch Failure [Long March 3B/E](https://www.indianspaceflight.in/post/shijian-spacecraft-lost-due-to-rare-long-march-launch-failure-long-march-3be)

China's Shijian 32 satellite launch mission fails(https://www.chinadaily.com.cn/a/202601/17/WS696b22c7a310d6866eb344f6.html)

China's Shijian-32 satellite launch mission fails(https://english.news.cn/20260117/46b59c2f4859420cadfd2e1a40ec5c94/c.html)

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