此前，中國商務(wù)部發(fā)布消息：為維護(hù)國家安全和利益并積極履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)，中方已決定加強(qiáng)軍民兩用物項對日本的出口管制。

具體管制措施是中方將禁止所有兩用物項對日本軍事用戶、軍事用途以及一切有可能提高日本軍事實力的其他最終用戶的用途出口。

同時任何其他國家或地區(qū)的組織和個人要是違反了中方發(fā)布的相關(guān)規(guī)定，也很有可能會被追究法律責(zé)任。中方的這一反制，是對日本的震懾，畢竟日本右翼勢力這段時間十分躁動。

自高市早苗當(dāng)上日本首相后，就多次在公開場合挑釁中國，比如她在臺灣問題上就發(fā)出了極具爭議的言論，也是在她的帶領(lǐng)下日本似乎再次走上了擴(kuò)軍備戰(zhàn)的道路。

而日本是第二次世界大戰(zhàn)的主要策源地之一，在二戰(zhàn)爆發(fā)后，日本也給其周邊國家?guī)砹藰O為慘痛的戰(zhàn)爭陰影。

甚至在戰(zhàn)后，日本還長期拒絕承認(rèn)自身的罪行，這導(dǎo)致其周邊各國包括中、俄對日本軍事力量的發(fā)展都是十分擔(dān)憂的。

那日本現(xiàn)在有重走軍國主義老路的趨勢，我方自然不可能坐視不理，這才有了中方?jīng)Q定加強(qiáng)對日本軍民兩用物項出口管制的事情。

而中方的反制會給日本帶來兩個方面的影響，首先就是在工業(yè)制造業(yè)層面上日本制造業(yè)有全盤崩潰的可能性。

在中國商務(wù)部和海關(guān)總署之前公布的《2026年度兩用物項和技術(shù)進(jìn)出口許可證管理目錄》來看，目前兩用物項出口管制清單超過了上千項，涵蓋包括稀土在內(nèi)的戰(zhàn)略礦產(chǎn)物項以及化學(xué)品、無人機(jī)、導(dǎo)航和航空電子相關(guān)的設(shè)備與技術(shù)。

而日本恰好在這些相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)χ袊加薪^對性的依賴，日本光是在稀土領(lǐng)域?qū)χ袊囊蕾嚩染统^了半數(shù)，那光是稀土斷供就會給日本制造業(yè)造成毀滅性的打擊。

其次則是中方的管制措施，還會直接打斷日本內(nèi)閣提出的軍事發(fā)展計劃——畢竟軍事工業(yè)和民用工業(yè)一樣，對各種中國關(guān)鍵原材料的依賴性就很高。

比如日本軍用的高速計算機(jī)芯片、夜視設(shè)備和衛(wèi)星圖像傳感器上就使用了不少來自于中國的鍺。

再比如日本海軍艦艇所使用的宙斯盾雷達(dá)，還有日本陸軍所使用的各種地面雷達(dá)上則大量使用了來自于中國的鎵。根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，日本對中國鎵的依賴度就接近了40%。

那如果無法從中國這里獲得足夠多的珍貴礦物供給，日本內(nèi)閣的所謂“再軍事化戰(zhàn)略”就是鏡中花、水中月，看得見，卻永遠(yuǎn)摸不著！

不過我們能看到的是，目前日本人對中方反制措施似乎還是沒有正確理解，日本國內(nèi)的某些媒體居然認(rèn)為中方是在“恐嚇”日本，一邊直冒汗，一邊卻表示：中方可能不會讓制裁措施實質(zhì)落地。

而日本內(nèi)閣高層在對華問題上的態(tài)度更是極不友好，比如日本官房長官木原稔在1月初的記者會上就提出一個大膽要求：關(guān)于中方的管制措施日方已經(jīng)提出了強(qiáng)烈抗議，并且要求中方撤回相關(guān)措施。

日方的這番表態(tài)堪稱是無理取鬧。

第一，中方反制措施給出的理由就是防止日本在軍事化，這是完全合理正當(dāng)?shù)摹?/p>

第二，這些資源本身就掌握在中國手中，中國有權(quán)決定哪些資源不能出口，以及哪些資源不向某些國家出口，這是中國的主權(quán)事務(wù)。

而日本官方長官的表態(tài)，從某種程度上來看就是對中國內(nèi)政的粗暴干涉，這不恰好證明日本還是沒有看清楚如今形勢嗎？

現(xiàn)在就連很多西方媒體和日本網(wǎng)民都已經(jīng)意識到中國是在來真的，還有日本網(wǎng)民警告高市：還記得15年前的中日撞船事件后，中方的反應(yīng)嗎？在部分日本網(wǎng)民看來，15年前的噩夢又要回來了！

我們先來回顧一下當(dāng)時發(fā)生的事情，在2010年的9月初兩艘日本巡邏船非法出現(xiàn)在了屬于中國的釣魚島海域附近，當(dāng)時恰好有一艘中國拖網(wǎng)漁船在周邊打魚。

而日方巡邏船毫無道理的試圖攔截中方漁船實施攔截，最后導(dǎo)致碰撞事件的發(fā)生。

事后，日方直接非法扣留中方漁船上的船長和船員，而且日本檢方還一度要求對中方船長提出刑事訴訟，這在當(dāng)時引起輿論的一片嘩然。

而那時中方面對撞船事件時就采取了一系列的反制，比如直接暫停了兩國省部級以上的交往，并還推遲了兩國在資源、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的多項合作。

最開始日方也一度認(rèn)為中方不會讓這些反制措施真的落地，但最后中國卻通過實際行動讓日本感受到了我們的決心。

最后迫于來自于中方的巨大政治經(jīng)濟(jì)壓力，在2010年的9月中旬，日方釋放被非法扣押一周的14名中國船員。

那我方當(dāng)時在綜合國力上遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，在涉及國家底線和國民生命安全的問題上都如此強(qiáng)硬，更別提現(xiàn)在的我們了。

如果日本繼續(xù)在錯誤的道路上漸行漸遠(yuǎn)，中方近期推出的管制措施是必然會落地的。甚至在可預(yù)見的未來，我們還可能會推出更多的反制措施——比如限制某些日本產(chǎn)品的對華出口。

要知道，中國可是日本最重要的貿(mào)易合作伙伴之一，如果中國再拿出了這“一招”，給日本經(jīng)濟(jì)帶來的影響，恐怕將會是毀滅性的。

而且高市早苗也不要指望有哪個國家能站出來幫助她，這次中國發(fā)布的管制措施可是明確說了：第三方國家也不能將從中國這里采購的相關(guān)兩用物項轉(zhuǎn)移給日本的組織和個人。

再結(jié)合中國在關(guān)鍵資源領(lǐng)域所擁有的優(yōu)勢，就算是美國恐怕也不會冒著關(guān)鍵資源斷供的風(fēng)險幫助日本。

所以現(xiàn)在擺在日本面前的路只有一條，那就是盡快停止干涉中國內(nèi)政，并且在外交上積極的和中國對話協(xié)商緩解兩國外交關(guān)系。

也相信：如果日本愿意及時醒悟還來得及，畢竟中日兩國也有共同利益。

所以我們能看到：在高市早苗發(fā)出爭議言論，日本政府試圖走軍事化道路后，中國也給了它足夠多的時間來改正，而并不是馬上出臺反制措施。

無疑這能代表，中國也是給了日本走回頭路機(jī)會的可能。