中加貿(mào)易關(guān)系整體健康，像“你買我的，我買你的”平等交易。

中國買加拿大的原料和糧食，加拿大買中國的各種工業(yè)品。

最近雙方有一筆“大合作”。

加方將取消此前對中國電動汽車加征的100%額外關(guān)稅，轉(zhuǎn)而采取進口配額制，并適用更低的關(guān)稅稅率。

作為回應(yīng)，中方也準(zhǔn)備下調(diào)加拿大油菜籽等農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅，甚至可能對加拿大實施免簽。

盡管雙方仍有不同看法，但近期的對話務(wù)實而順暢，兩國關(guān)系正朝著更穩(wěn)定、更有成果的方向推進。

雙方都想在能源、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域深化合作，以更好應(yīng)對當(dāng)前全球貿(mào)易中的波動與挑戰(zhàn)。

說白了，加拿大總理這趟來北京，傳遞了一個挺有意思的信號。

跟中國打交道，比跟美國打交道“省心”。

這話可不是隨便說的。

卡尼在記者會上被問到“中國是不是比美國更靠譜”時。

他沒繞彎子，直接說：雖然跟中國也有不同意見，但能“把話攤開說”，而且關(guān)系“更有可預(yù)測性”。

最關(guān)鍵的是，這種可預(yù)測性，立馬能換來真東西。

你看，談完關(guān)稅就降了，農(nóng)產(chǎn)品市場也開了。

更直白的是他手下的工業(yè)部長喬利。

他干脆拿“鄰居”，明顯就是指美國來做對比，說跟中國談反而“更穩(wěn)當(dāng)、更可預(yù)測”。

這意思再明白不過了：跟旁邊那位老大哥做生意，態(tài)度說不定哪天就突變了，心累。

為什么會覺得中國更“穩(wěn)”呢？不是關(guān)系有多好，而是套路清楚：

態(tài)度不會說變就變。

中國的長期路線擺在那兒，不太會因為內(nèi)部選舉就180度大轉(zhuǎn)彎。

談事情就談事情，卡尼說對話“務(wù)實、互相尊重”，就是大家聚焦在“你取消關(guān)稅，我多買你菜籽油”這種具體事上，不整那么多虛的。

講究“有來有往”，你讓我一步，我也讓你一步，規(guī)則清晰。

這種模式雖然直接，但反而讓合作有了譜。

現(xiàn)在全球局勢有點亂，美國那邊的風(fēng)向誰都拿不準(zhǔn)。

以加拿大的心態(tài)很現(xiàn)實：我得給自己多找條踏實的路。

中國這個龐大又運轉(zhuǎn)規(guī)律的市場，在這個時候就顯得特別“靠譜”。

這更像是一句大實話：在大家都覺得有點晃悠的世界里，一個能讓你知道“下一步大概會怎樣”的伙伴。

加拿大這次，算是把很多國家心里琢磨的話，給說出來了。

加拿大那邊決定不再對中國電動車收那么高的稅了。

以后改成限制進口數(shù)量，但稅率會低不少。

咱們這邊也投桃報李，準(zhǔn)備給加拿大的油菜籽這些農(nóng)產(chǎn)品降降關(guān)稅，以后去加拿大玩說不定還能免簽?zāi)兀?/p>

兩邊都說，雖然有些事還是談不攏，但最近聊得挺實在，關(guān)系是在往好的方向走。

簽的這些協(xié)議就像個新開始，以后在能源、農(nóng)業(yè)上合作會更多，一起應(yīng)對現(xiàn)在全球貿(mào)易里那些說不準(zhǔn)的麻煩。