上海
加拿大總理馬克·卡尼于16日宣布，將正式取消此前針對進(jìn)口中國電動汽車加征的100%額外關(guān)稅。這項加稅政策自2024年8月起實施，由特魯多政府主導(dǎo)推出，彼時其因盲從美國政策，對中國電動汽車和鋼鋁產(chǎn)品分別加征100%和25%的關(guān)稅，此舉直接造成加中兩國關(guān)系陷入低谷。
卡尼表示，加方將以進(jìn)口配額制取代高額關(guān)稅，對4.9萬輛進(jìn)口中國電動汽車，統(tǒng)一適用6.1%的最惠國關(guān)稅稅率。他還強調(diào)，用配額替代加稅的做法，既能充分釋放兩國的雙邊合作潛力，也能切實降低加拿大民眾的購車成本，“這份協(xié)議能為加拿大人帶來更多看得見、摸得著的實惠。”
農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的政策調(diào)整同樣引發(fā)廣泛關(guān)注?？嵬嘎叮A(yù)計中方將在今年3月前，把加拿大油菜籽的綜合關(guān)稅下調(diào)至15%左右；除此之外，加拿大的龍蝦、螃蟹及豌豆等產(chǎn)品，自今年3月起，至少到年底都將不再受中方反制措施的影響?！爸袊羌幽么笥筒俗训淖畲蟪隹谑袌觯笨岱Q，“我們的目標(biāo)不只是恢復(fù)以往的出口規(guī)模，更要實現(xiàn)跨越式突破?！?/p>
“加拿大與美國的關(guān)系，在多元性和廣度上遠(yuǎn)超我們與中國的關(guān)系，”卡尼直言，“但從近幾個月的發(fā)展態(tài)勢來看，加中關(guān)系的走向顯然更具可預(yù)測性，而我們也已經(jīng)看到了由此帶來的積極成果?！?/p>
編輯: 朱聲波
責(zé)編: 趙歆
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