突發(fā)！美軍 F-35A 在日本青森海域發(fā) 7700 緊急代碼后失聯(lián)，尾翼殘骸 + 油污曝光，飛行員低溫海水中生還渺茫？說白了，筆者認為，中國不說，美國只能啞巴吃黃連，因為如果懷疑中國干的，就相當于承認美國軍事優(yōu)勢在中國面前蕩然無存，但如果不承認中國干的，他又得繼續(xù)吃啞巴虧，中國樂見其成。

昨日，美國空軍一架F35A戰(zhàn)斗機在日本青森市附近海域發(fā)出了國際通用的航空應急代碼7700，意味著飛行器遇到了嚴重的緊急情況。根據飛行員發(fā)出的求救信號來看，應該是機體出現了嚴重故障，導致戰(zhàn)斗機失控，飛行員可能也無法繼續(xù)操控戰(zhàn)機。

令人擔憂的是，這架F35A戰(zhàn)機發(fā)出求救信號后便失去了監(jiān)測信號，基本可以判斷飛行員已經脫離了戰(zhàn)機，否則應該會有黑匣子的信號發(fā)出。飛行員的生存狀況將直接影響公眾對這次事件的關注程度，如果飛行員生還，那么美日兩國可能會盡快發(fā)出消息，如果飛行員遇難，那么公眾的關注度將持續(xù)升溫。

事件發(fā)生后超過8小時，美日雙方仍然沒有發(fā)布任何消息，這說明搜救仍在進行中。

此次事件發(fā)生的地點正是美軍在日本的重要軍事基地——三澤基地。該基地曾經是美軍F16C/D戰(zhàn)機的主要駐扎地，而后又逐步接收了F35A戰(zhàn)斗機，計劃用其逐步替換F16C/D戰(zhàn)斗機。美國空軍之所以將F35A部署到三澤基地，是因為這里距離我國和俄羅斯都比較近，是進行高強度軍事訓練的理想場所。

然而三澤基地并非一片風平浪靜，F35A戰(zhàn)斗機曾經在這里發(fā)生過一次墜毀事故，當時是因為飛行員操作失誤，導致戰(zhàn)斗機直接墜毀在海里。由于F35A的特殊性，日本方面不得不暫時停飛所有的F35A，直到四個月后才重新恢復飛行。

此次失聯(lián)的戰(zhàn)斗機距離三澤基地不過百余公里，如果不幸的是掉進了海里，那么飛行員的生還幾率就要打上問號。根據日本氣象部門的數據，青森市附近海域的海水溫度在1月份基本是在7到9攝氏度之間，這樣的水溫對生存來說并不是一個很好的溫度，即便是穿著潛水服，飛行員的耐寒極限也就三個小時左右，更何況并沒有任何裝備保護。

而且目前我們所知的是美軍在日本及其周邊地區(qū)的F35A戰(zhàn)斗機事故頻發(fā)，以前發(fā)生事故的戰(zhàn)斗機大多都能找到，但是這次卻似乎有些撲朔迷離，除了搜救進展緩慢之外，我們也不得不懷疑這架戰(zhàn)斗機是否掉進了無人知曉的地方。

美日兩國在軍事上有著非常緊密的合作關系，日本是美國在亞太地區(qū)的重要戰(zhàn)略盟友，兩國之間有著大量的軍演和聯(lián)合行動，日本自衛(wèi)隊也經常派遣人員到美國進行培訓，可以說美日之間早已建立了相當密切的軍事合作關系。

一架戰(zhàn)斗機的失聯(lián)可能會影響兩國之間的軍事信任關系，尤其是在美中關系緊張的大背景下，日本作為美國的盟友，必須要面對來自我國和俄羅斯的巨大壓力，而美中關系的緊張讓日本不得不加大對美軍基地的投入，希望能夠進一步增強防御能力。

如果這架F35A戰(zhàn)斗機真的出事了，那么日本方面可能會陷入一種非常尷尬的局面，一方面是對美軍基地安全性的不信任，另一方面則是對我國和俄羅斯防范力度加大的壓力，如果日本自衛(wèi)隊和美軍一起訓練的時候再出現類似的情況，那么日本方面恐怕就要徹底坐不住了。

說到底，美軍F-35A在日本發(fā)出7700緊急代碼后失聯(lián)！青森7℃冰冷海域，同海域曾墜過一架同款戰(zhàn)機，飛行員兇多吉少，美日集體沉默，亞太軍事布局恐生變！以后這樣的事情會越來越多，老美的工業(yè)已經廢了，現在瞅著武庫好像挺強大的，其實都是在吃老本，飛機掉一架就少一架！