近日，世界知名軍事媒體美媒《海軍新聞》披露，2025年6月15日時，美國海軍阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦DDG-114托馬斯·哈德納號驅(qū)逐艦，在以色列海岸線附近執(zhí)行彈道導(dǎo)彈防御任務(wù)時，曾遭遇了2架自殺式無人機的攻擊，且被無人機逼近至只剩300米內(nèi)距離，綜合伯克第三發(fā)炮彈摧毀無人機的報道，有理由認為最終攔截位置距本艦的距離不會超過100米。

托馬斯·哈德納號若非在最后關(guān)頭使用MK-45型艦炮擊落了來襲無人機。美國海軍可能真就陰溝里翻船了。如果伯克真的被也門的自殺式無人機給揍了，那么宙斯盾系統(tǒng)的聲譽那可就徹底崩盤了，這個可真的是太可惜了。

沒有近防炮真不行，美媒：無人機穿透伯克防空導(dǎo)彈近界，MK-45第三發(fā)炮彈將其摧毀

《海軍新聞》在相關(guān)報道中明確表示，匿名的美國海軍軍官在接受采訪時表示，2025年6月伊以沖突期間，美國海軍阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，DDG-114托馬斯·哈德納號、DDG-51阿利·伯克號、DDG-68沙利文號，在以色列海岸線附近執(zhí)行名為鈷盾行動的以色列國土防空任務(wù)，和以色列一起協(xié)調(diào)、識別與攔截來襲的伊朗導(dǎo)彈。

2025年6月15日夜間，托馬斯·哈德納號驅(qū)逐艦附近空域的7500英尺/約2300米高度，出現(xiàn)了幾架身份不明的無人機。彼時伊以沖突已經(jīng)打響，且伊朗已經(jīng)在使用沙赫德家族各種無人機襲擊以色列，該艦提高警惕。

多數(shù)無人機在海岸線附近盤旋并和托馬斯·哈德納號保持距離。（可能是在敘利亞領(lǐng)空盤旋。）一段時間后，一架無人機下降數(shù)千英尺的飛行高度，并加速撲向托馬斯·哈德納號。發(fā)現(xiàn)攻擊意圖之后托馬斯·哈德納號開始機動規(guī)避，托馬斯·哈德納號的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)引導(dǎo)發(fā)射了一枚ESSM在距離本艦不足一英里/1.6公里的近距離擊落該無人機。

第2架無人機緊隨其后，且成功逼近至防空導(dǎo)彈射界的近界（改進型海麻雀防空導(dǎo)彈最小射界約300米），哈德納號決定使用艦炮攔截來襲無人機，在第3次炮擊時，在距該艦僅幾百英尺（至多300米）的距離上命中了無人機。（第三發(fā)炮彈加幾百英尺，直接等于最終命中距離可能不超過100米。）

美媒海軍新聞的相關(guān)報道中也表示，伊以沖突期間，地中海的三艘伯克，紅海的兩艘伯克，累計發(fā)射了80枚標準三防空導(dǎo)彈。以協(xié)助以色列攔截伊朗的彈道導(dǎo)彈。僅托馬斯·哈德納號就發(fā)射了23枚標準3擊落了九枚伊朗彈道導(dǎo)彈，除此以外，還擊落了四架伊朗無人機。

防空防空十防九空。就算在其他時候的表現(xiàn)再好，只要在一次節(jié)骨眼上沒有攔住，那就是白瞎。

防空作戰(zhàn)和反艦作戰(zhàn)的邏輯截然不同，防空作戰(zhàn)中只要沒能被保護目標遭遇對手攻擊就算失敗，和你攔截了多少發(fā)導(dǎo)彈沒有關(guān)系。反艦作戰(zhàn)中，只要有一發(fā)導(dǎo)彈命中目標，那就算成功。和你發(fā)射了多少發(fā)導(dǎo)彈沒有關(guān)系。

所以托馬斯·哈德納號號驅(qū)逐艦在伊以沖突中攔截9枚伊朗彈道導(dǎo)彈、四架伊朗無人機的戰(zhàn)果，并不能掩蓋托馬斯·哈德納號驅(qū)逐艦曾經(jīng)被伊朗無人機逼近至300米范圍內(nèi)，甚至200米范圍內(nèi)的慘痛現(xiàn)實?？梢哉f，當時該艦真的已經(jīng)到了生（社）死攸關(guān)的地步了。

在應(yīng)對也門胡塞武裝，以及伊朗發(fā)射的自殺式無人機時，美國的表現(xiàn)其實只能用糟糕來形容

2023年11月29日。美國海軍DDG-64卡尼號被伊朗自殺式無人機逼近至1500米范圍內(nèi)，不得不使用近防炮攔截來襲目標。2023年12月期間，紅海美艦曾多次遭遇也門胡塞武裝自殺式無人機逼近至公里級距離，托馬斯?哈德納號多次被逼到了使用近防炮攔截無人機的地步。

2024年2月時，DDG-107格雷夫利號曾使用近防炮在1.6公里范圍內(nèi)攔截胡塞武裝巡航導(dǎo)彈。2024~2025年中美國海軍陸續(xù)攔截了68架以上的自殺式無人機，為了降低每次攔截的攔截成本，在應(yīng)對低空、低速、小型化的沙赫爾德系列自殺式無人機時，15%~20%的末端攔截任務(wù)由密集陣近防炮承擔。

伊朗在襲擊以色列時動用的無人機基本上也就是伊朗小摩托沙赫德136，小伊朗小摩托沙赫德131，噴氣式的伊朗小摩托沙赫德238。承擔戰(zhàn)場偵察、目標坐標回傳與打擊效果評估的莫哈吉-6、承擔電子戰(zhàn)任務(wù)的卡曼-19，不會被當成消耗品用。

伊朗小摩托無人機的最大飛行速度，不過200公里每小時而已。就算其體型比較小，可能被雷達視作飛鳥，那也不至于被這玩意逼進了300米、200米甚至100米范圍內(nèi)吧？一點都不夸張的說，如果不是托馬斯?哈德納號第3發(fā)炮彈準確命中了第2架伊朗小摩托，那么托馬斯?哈德納號那可是真的要社死了。

已知美國海軍阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的MK-45型艦炮，最大射速為16~20發(fā)每分鐘，單發(fā)間隔為三秒左右。托馬斯·哈德納號在面對來襲無人機時累計發(fā)射了三枚炮彈，而伊朗小摩托無人機200公里的時速相當于每秒飛行55.65米。

1000英尺也不過相當于304米而已。托馬斯·哈德納號又是在被無人機逼近至改進型海麻雀防空導(dǎo)彈300米射界近界之時，才決定使用MK-45型艦炮攔截來襲無人機。換言之第一發(fā)炮彈的射出距離應(yīng)該不超過400米。

以此推斷第2枚炮彈的射擊距離應(yīng)當是250米，以此推斷第3枚炮彈的射擊距離應(yīng)該是100米。最終攔截距離應(yīng)當是50米至150米之間，完全不能排除該無人機已經(jīng)逼近至100米范圍內(nèi)的可能。甚至于考慮到美國海軍的含糊其辭，最終攔截位置很大概率就是100米范圍內(nèi)，畢竟100米那可也是300英尺呢。

伊朗小摩托只要再飛一兩秒就能命中托馬斯·哈德納號，或者穿越托馬斯·哈德納號的主炮射界，利用伯克的上層建筑遮擋MK-45艦炮的射界，進入最后的攻擊流程。美國海軍將徹底失去末端防御能力，只能被動挨揍。并且就算是該艦成功攔截了來襲的伊朗小摩托，由于慣性的存在，無人機殘骸可能都蹦到托馬斯·哈德納號身上了。

如果伊朗再多準備一架無人機，或者第2架無人機稍微幸運一點的話，伯克級驅(qū)逐艦真的就要破相了。

盡管伊朗的低慢小無人機能夠成功突防到伯克300米甚至200米范圍內(nèi)，很大程度上是因為當時在美國執(zhí)行的是被動防御作戰(zhàn)，需要將較多的時間用在目標識別，判斷其是否具備攻擊意圖上，不能不分青紅皂白的攻擊所有疑似目標?？陀^上增加了伊朗無人機突防的概率。在戰(zhàn)爭狀態(tài)下，盾艦被少量低慢小無人機突防的概率真的很低，至少也得大量低慢小無人機才行。

但是阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦托馬斯?哈德納號，被逼到使用主炮攔截來襲無人機的份上，也意味著伯克級驅(qū)逐艦在面對低慢小無人機時的表現(xiàn)并不優(yōu)秀或者說有些糟糕。被逼到使用主炮攔截無人機的份上，同樣也意味著，美國海軍在伯克二型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的上取消前近防炮，真的是一個愚蠢透頂?shù)倪x擇，如果有近防炮，伯克不會如此狼狽，但是伯克就是沒有，這一次勉強攔住了，那么下一次呢？總不能天天指望撞大運吧。

當年美國是用什么理由取消前部密集陣來著？難以滿足新對抗新威脅所需、改進型海麻雀性能就挺好，密集陣近防炮實戰(zhàn)表現(xiàn)不佳，結(jié)果呢？美國海軍真的是用實際行動證明近防炮真的太有用了。同樣的威脅到052D上，052D的表現(xiàn)絕對會體面很多。