當(dāng)那批來自北方的貨運清單擺在德黑蘭的辦公桌上，幾架并沒有多少制空權(quán)的直升機，外加一批名為“斯巴達克”的輕型裝甲車，這就是俄羅斯為伊朗開出的價碼。

說實話，這種“援助”簡直不像是應(yīng)對外部敵人的國防支持，反倒像是給伊朗送上了一套“治安維持包”，用來應(yīng)付內(nèi)部秩序的維穩(wěn)。德黑蘭的決策層絕不是傻子，他們拿著這份清單，實際上就是接過了一張“互不賒欠”的免責(zé)聲明。2026年1月，這批“斯巴達克”將被移交給伊朗，說白了，它們充其量不過是防暴警察用的交通工具。想想看，在加沙或貝魯特的街頭巷戰(zhàn)中，面對反坦克導(dǎo)彈，這些鐵皮盒子頂多也就是個活靶子；如果面對美國或以色列那種高科技空中打擊，甚至連藏個土坑的價值都不如。

在這個時刻，伊朗真正渴望的是什么？是能夠封鎖領(lǐng)空的S-400防空系統(tǒng)，甚至是更先進的防空武器；是能和F-35抗衡的蘇-35戰(zhàn)機。這其中的邏輯其實不復(fù)雜：普京正在告訴哈梅內(nèi)伊，由于你國內(nèi)局勢不穩(wěn)，我提供給你的這些工具，能讓你自己去收拾爛攤子。這叫做“授人以漁”，而非直接替你出手。

如果有一天美國的航母戰(zhàn)斗群真的把戰(zhàn)火燒到波斯灣，對不起，那時候這些裝甲車可能就是伊朗唯一能依賴的裝備，別指望俄軍會伸出援手。尼基塔·斯馬金指出，德黑蘭早已意識到這一點。這種“維穩(wěn)級”的援助，實際上暴露了俄伊關(guān)系的局限——它僅僅是一種維持政權(quán)茍延殘喘的協(xié)議，絕非生死與共的血盟。

要想真正理解今天的俄伊關(guān)系，必須把目光轉(zhuǎn)向敘利亞�；厮莸�1992年，當(dāng)阿富汗的納吉布拉政權(quán)即將崩潰時，莫斯科切斷了燃油和彈藥的供應(yīng)，看著自己扶持多年的盟友最終被掛在路燈上。如今，阿薩德家族所經(jīng)歷的，不正是重演了這一歷史劇本嗎？