2024年9月，德國海軍護(hù)衛(wèi)艦與補(bǔ)給艦在西太航行期間穿越關(guān)鍵海峽，成為中德關(guān)系的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨后美軍退役軍官約翰·康拉德披露，德國與英國軍官在北約會議上證實，德艦曾遭遇全方位電子干擾，致使所有電子通訊癱瘓，最終僅能依靠燈光信號完成緊急聯(lián)絡(luò)。

這位出身美國海軍、現(xiàn)任海事媒體負(fù)責(zé)人的康拉德描述，德國海軍上將竟在簡報中推崇“燈光通訊才是未來”，令在場者大為詫異。英方軍官私下解釋，此舉源于德艦在西太被中國干擾至近乎癱瘓的經(jīng)歷，德方由此轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)手段，以求“下次不再狼狽”。這種應(yīng)對看似實用，實則透出幾分無奈——仿佛被人打了一拳，不想著如何還手，卻先練好跌倒的姿勢。

德國海軍近年發(fā)展路徑，恰是這種思維的縮影。其備受爭議的F-126型護(hù)衛(wèi)艦雖預(yù)留了升級空間，號稱可快速加裝垂發(fā)單元，但實際運(yùn)作遠(yuǎn)非宣傳那般輕松。從F-125到F-126，德國設(shè)計始終偏向“多任務(wù)”與“低成本”，模塊化構(gòu)架雖延長了部署時間，卻嚴(yán)重犧牲了實戰(zhàn)火力。三型護(hù)衛(wèi)艦各建三四艘，更像技術(shù)迭代的試驗品，而非面向高強(qiáng)度對抗的裝備。

遭遇電子干擾后，德軍的反應(yīng)不是尋求技術(shù)反制，而是退回?zé)艄馔ㄓ嵾@類原始方法，與其說務(wù)實，不如說暴露了長期遠(yuǎn)離實戰(zhàn)環(huán)境后的應(yīng)變貧乏。這種“湊合過場”的思路，與國內(nèi)環(huán)保風(fēng)潮結(jié)合，倒顯得邏輯自洽——既然無力正面破解，便用最簡方式維持表面功能。

相比曾被譏諷“不自量力”的英國海軍，德國現(xiàn)狀更折射出歐洲防務(wù)的深層倦怠。冷戰(zhàn)結(jié)束后三十年舒適歲月，讓許多西歐國家逐漸丟失了應(yīng)對現(xiàn)代電子戰(zhàn)的能力與意志。當(dāng)戰(zhàn)場已演變?yōu)殡姶蓬l譜的無聲廝殺，仍寄望于燈光信號，無異于以燭火應(yīng)對雷暴。

未來若類似對峙重現(xiàn)，依賴簡易手段的艦隊恐難形成有效威懾。技術(shù)代差并非靠應(yīng)急策略所能彌補(bǔ)，除非德國乃至歐洲真正重拾對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的認(rèn)識，否則這類插曲只會反復(fù)上演，成為強(qiáng)權(quán)對抗中一抹蒼白的注腳。