在1月17日舉辦的2026奇瑞汽車AI之夜上，出現(xiàn)了有趣的一幕：奇瑞001號AI員工墨茵擔(dān)當(dāng)開場主持人，并與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍聯(lián)動了一番。墨茵是奇瑞墨甲機(jī)器人推出的人形機(jī)器人，通過這一形式，奇瑞展現(xiàn)了自己在AI方面的實(shí)力。除了墨甲機(jī)器人，奇瑞還展示了四足機(jī)器狗、AI智能體“小奇同學(xué)”、AI汽車等眾多AI產(chǎn)品。

尹同躍宣告，“AI要繼續(xù)不客氣”。在2024年和2025年，奇瑞分別發(fā)出“新能源不客氣”和“智能化不客氣”的宣言，近兩年其在這兩大方面均取得了不錯的成績，新能源車型滲透率和汽車智能化水平得到了提升。如今宣告“AI不客氣”，是奇瑞想要在AI領(lǐng)域再有一番作為的象征。

如今的汽車行業(yè)，已將AI視為改變汽車生態(tài)的重要變量，許多整車企業(yè)都發(fā)布了各自的AI戰(zhàn)略。奇瑞表示，自己在這方面經(jīng)過了20多年的技術(shù)長跑。早在2003年，奇瑞便以“會說話的QQ”開啟了智能化探索。AI從產(chǎn)品探索、技術(shù)積累到應(yīng)用加速，奇瑞已在“默默無聞”中完成覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路智能化體系構(gòu)建。

發(fā)布會上，奇瑞推出全域AI戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略包括“一個底線，三大方向”。一個底線是指“以人為本”。三個方向分別是：圍繞智能汽車主業(yè)，奇瑞AI賦能智艙、智駕、動總和底盤等領(lǐng)域，推動AI產(chǎn)品平權(quán)；聚焦用戶真實(shí)用車需求，讓AI不僅滿足指令，更能讀懂情緒、給予共鳴，推動AI情感平權(quán)；聚焦工業(yè)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，奇瑞將AI深度融入企業(yè)內(nèi)部的工程開發(fā)、創(chuàng)新及運(yùn)營管理，并以奇瑞自身產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為起點(diǎn)，推動AI向千行百業(yè)拓展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)平權(quán)。

針對汽車產(chǎn)品，奇瑞近幾年推出的獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤和鯤鵬動力等技術(shù)品牌，都融合了AI技術(shù)。例如在座艙方面，奇瑞推出了超級AI智能體“小奇同學(xué)”，可以實(shí)現(xiàn)“千人千面”的需求直達(dá)服務(wù)和情感陪伴。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞AI賦能車型矩陣風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27亮相。其中大五座SUV風(fēng)云T9L繼廣州車展亮相后開啟盲訂。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用公布了“智能座艙升級”“駕駛輔助升級”和“續(xù)航能力升級”三大升級計(jì)劃。靈犀智艙計(jì)劃在2026年一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車；獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載；增混車型實(shí)現(xiàn)200km+的純電續(xù)航。

如果說為汽車產(chǎn)品注入AI科技仍是汽車智能化的分支和延續(xù)，那么打造機(jī)器人、機(jī)器狗等新型AI體，則是奇瑞將AI科技向更廣泛的物理世界延伸的表現(xiàn)。依托成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈切入機(jī)器人行業(yè)，也成為當(dāng)下很多整車企業(yè)的統(tǒng)一動作。

機(jī)器人被奇瑞視為未來全新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。據(jù)了解，墨茵機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入全球30多個國家和地區(qū)，應(yīng)用于工廠巡檢、展廳服務(wù)等100多個場景。近日，墨甲首款交警機(jī)器人在安徽蕪湖正式上崗。

奇瑞認(rèn)為，AI的終極意義，是讓技術(shù)普惠大眾。奇瑞正以AI加速重構(gòu)核心產(chǎn)業(yè)，著手“造好AI產(chǎn)品、用好AI工具、建好AI生態(tài)”三件事，創(chuàng)造一個全新的、人機(jī)共存的世界。

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