最近有外部的媒體稱，中國(guó)可能已經(jīng)建造了10萬噸級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母，采用雙艦島的布局，動(dòng)力則采用4臺(tái)CGT40燃?xì)廨啓C(jī)，這種類似于英國(guó)女王級(jí)的超級(jí)加強(qiáng)版。

外媒的這個(gè)消息中，其實(shí)最值得關(guān)注的就是提到了使用這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)。英國(guó)的伊麗莎白女王級(jí)、意大利的加富爾號(hào)，用的都是燃?xì)廨啓C(jī)。其中這個(gè)排水量六萬多、接近7萬噸的伊麗莎白女王級(jí)，使用了兩臺(tái)羅羅公司的MT30燃?xì)廨啓C(jī)，這是目前世界上最先進(jìn)的船用燃?xì)廨啓C(jī)了。伊麗莎白女王級(jí)還采用了全電推進(jìn)，也可以說是全世界的首創(chuàng)。不過使用燃?xì)廨啓C(jī)的大型軍艦，目前的排水量都不是特別的大，也就是7萬噸以下了，還沒有10萬噸級(jí)的。

我們公開亮相的CGT40燃?xì)廨啓C(jī)，單臺(tái)的額定功率達(dá)到了44兆瓦，四臺(tái)疊加之后就接近了30萬馬力，從理論上來說，足可以支撐10萬噸級(jí)的航母。但是這里面的疑點(diǎn)還是挺多的。

首先從技術(shù)角度來說，這個(gè)跨度是比較大的。比如說，假設(shè)用4臺(tái)CGT40，那么推進(jìn)方式又是什么呢？還是傳統(tǒng)的軸槳式，還是說全電呢？你無論是哪種都有不小的技術(shù)跨度，這里面也存在的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。這對(duì)我們現(xiàn)在迫切需求更多的航母、力求可靠的需求，其實(shí)并不相符的。

另外我們現(xiàn)在的3艘航母，全部采用蒸汽輪機(jī)，如果有新航母的話，最可靠的選擇還是繼續(xù)沿用成熟的蒸汽動(dòng)力方案。在人員的培訓(xùn)、保障體系、備件的通用性上，它其實(shí)都有優(yōu)勢(shì)，能快速的形成戰(zhàn)斗力，沒必要再另起爐灶。

另外外媒的這種分析的依據(jù)是近來在某船廠出現(xiàn)的正在建造的船體，他們認(rèn)為這就是新建的一艘航母。還有一個(gè)就是武漢那艘水泥航母進(jìn)行了雙艦島的改造。但是僅憑這些，也不能確定第四艘或者第五艘航母就是使用燃?xì)廨啓C(jī)的10萬噸級(jí)航母。

也有分析認(rèn)為，現(xiàn)在某船廠正在建造的應(yīng)該是一艘核動(dòng)力航母。日本媒體通過衛(wèi)星圖片測(cè)算出它水線的寬度達(dá)到了43米，明顯大于福特級(jí)，而且正在成型的船體中間是為核反應(yīng)堆預(yù)留了空間，那個(gè)預(yù)留的動(dòng)力空間應(yīng)該不是燃?xì)廨啓C(jī)的。所以這第四艘航母承擔(dān)的應(yīng)該是核動(dòng)力與大型航母的技術(shù)驗(yàn)證，也就是說它是一艘核動(dòng)力航母。

中國(guó)真正的超大型航母，也就是說第五艘，并非是福建艦的姊妹艦，而是一個(gè)放大版，在做常規(guī)動(dòng)力極限化的驗(yàn)證。那么動(dòng)力上，還是會(huì)選擇成熟的燃?xì)廨啓C(jī)。

我初步的認(rèn)為，這種推測(cè)似乎更合理一些，也就是說四號(hào)是核動(dòng)力，五號(hào)是常規(guī)動(dòng)力的極限版。四號(hào)建造到一定程度之后，五號(hào)在另外的船廠開工，從船塢的安排上來說也是安排的過來的。那這樣的計(jì)劃和布局就比較合理了。不過四號(hào)和五號(hào)是否會(huì)出現(xiàn)建造周期并行，這個(gè)還需要進(jìn)一步的觀察。有一點(diǎn)是比較肯定的，不管是四號(hào)還是五號(hào)，哪怕是極限版的常規(guī)動(dòng)力航母，也都不會(huì)使用燃?xì)廨啓C(jī)。CGT40燃?xì)廨啓C(jī)它真正的用途是未來更新更大的兩棲攻擊平臺(tái)，比如說傳說中的077型兩棲攻擊艦。而兩臺(tái)CGT40就能給出航母級(jí)的動(dòng)力水平，這對(duì)兩棲攻擊平臺(tái)來說是太優(yōu)秀了。